Peugeot 205 GTI 1988
Allgemeine Beschreibung :
Equipment
Silver metallic paintwork, Monaco tweed upholstery, 14-inch alloy wheels in sparkling silver, 5-speed manual transmission, Bilstein shocks, Milltek stainless exhaust, Sunroof, Pioneer CD player, Leather-trimmed steering wheel, Interior light, Driving lights, Overmats, Spare key.
Exterior
Finished in timeless metallic silver, this low mileage 1.6 GTI presents in very nice solid condition. The paintwork, although not perfect, is free from any scrapes and the contrasting plastic trims are unfaded. Being really picky there is a discreet cosmetic repair on the front bumper and the offside driving lamp has a small crack. The windows are original all round and the registration number can still be found etched into the glass, including the windscreen. Looking along both sides there are no unsightly car park dings and the panel gaps are spot on. Not a concours example but one to be driven and enjoyed.
VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AND VIDEOS AVAILABLE UPON REQUEST
Interior
In line with the low mileage of only 61k the interior is very tidy. The attractive Monaco tweed has worn very well with no rips or damage to the fabric, all the bolsters are still nice and firm, and there is no sagging to any of the centre panels. The red carpets retain a nice red hue and they’re protected in the footwells by a full set of black overmats. Being really picky there are three small screw holes on the passenger side of the dash, but otherwise the original leather-trimmed steering wheel is present and correct, and the door cards are immaculate. A very nice place to be, the only modern upgrade being a Pioneer CD player with USB and Bluetooth connectivity.
ENGINE & TRANSMISSION
The engine bay is clean and tidy, not overly dressed but to a nice original standard. The zingy 1.6-litre engine fires up first turn of the key and idles up to temperature smoothly. The current owner has recently fitted a stainless Milltek exhaust so she’s a little louder than standard which certainly adds to the sense of occasion out on those twisty B roads. The suspension has also been uprated with Bilstein B6 shocks all round. For the new keeper’s peace of mind, the cambelt and water pump were replaced in May 2024, and more recently a professional welding repair has been carried out to the exhaust manifold.
History File
This nicely presented and very usable 1.6 GTI was first registered in June 1988. Supplied new by Jim Pink (Wallingford) Ltd. it has now driven only 61k miles. The original stamped service book is present along with a selection of invoices and MOT certificates, the V5C showing 6 former keepers, a clean HPI report, and the original spare key.
1988 Peugeot 205 GTI is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Hampshire by 4Star Classics for £14995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Peugeot Modell : 205 GTI Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1988 Lage : Hampshire Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
14995 £
Angaben Zum Verkäufer
4 Star Classics
4Star Classics
01420 479909, 07901541349
4Star Classics
01420 479909, 07901541349
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über Peugeot
Peugeot, ein renommierter französischer Automobilhersteller, ist für die Herstellung vernünftiger und dennoch stilvoller Fahrzeuge bekannt, die für ihre Zuverlässigkeit, ihr Komfort und ihre innovative Ingenieurwesen bekannt sind. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Peugeot bis zum legendären 205 GTI und seinen größeren Geschwistern:Peugeot: Ein vernünftiges Erbe
Frühe Jahre und Stiftung:
Ursprünge: Peugeot wurde 1810 als familiengeführtes Produktionsunternehmen gegründet und produzierte zunächst verschiedene Produkte, einschließlich Kaffeemühlen und Fahrräder.
Übergang zu Automobilen: Das Unternehmen wagte sich Ende des 19. Jahrhunderts in Automobile und produzierte 1889 sein erstes Auto.
Meilensteine und bemerkenswerte Modelle:
Peugeot 201 (1929-1937):
Signifikanz: Als eines der frühen erfolgreichen Massenautos, die durch seine Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit gekennzeichnet sind.
Innovation: Einen robusten und wirtschaftlichen Vierzylindermotor.
Peugeot 203 (1948-1960):
Nachkriegserfolg: Ein Symbol für das Wiederaufleben des Unternehmens nach dem Zweiten Weltkrieg, bekannt für seine Haltbarkeit und komfortable Fahrt.
Technische Fortschritte: Einführte unabhängige Front -Suspension und hydraulische Bremsen.
Peugeot 404 (1960-1975):
Internationale Anerkennung: Der globale Erfolg hat für seine Zuverlässigkeit, Robustheit und stilvolles Design gelobt.
Varianten: Erhältlich als Limousine, Wagen und Cabrio, die zu einem emblematischen Peugeot -Modell werden.
Peugeot 205 (1983-1998):
Kultklassiker: Der legendäre 205 wurde zu einem Symbol für Peugeots Exzellenz im Kleinwagensegment und bietet Vielseitigkeit, Praktikabilität und temperamentvolle Fahrdynamik.
205 GTI (1984-1994): Die GTI-Variante erlangte den legendären Status, der wegen ihrer sportlichen Leistung, ihres Handlings und ihrer Erfahrung anerkannt wurde.
Vermächtnis und Innovation:
Engineering Excellence: Peugeot wurde zum Synonym für technologische Innovationen und umfasste Fortschritte in der Motortechnologie, der Sicherheitsmerkmale und der Designästhetik.
Zuverlässigkeit und Haltbarkeit: Bekannt für die Herstellung von Autos mit dem Ruf der Zuverlässigkeit und der minimalen Wartung und der Feststellung von Vertrauen unter den Verbrauchern.
Größere Geschwister und Familienerbe:
Peugeot 305, 405 und darüber hinaus: Peugeots größere Modelle wie die 305 und 405 haben den Ruf der Marke für Komfort, Zuverlässigkeit und Praktikabilität vorgebracht.
Familienmerkmale: Diese größeren Modelle boten eine Mischung aus Komfort, Haltbarkeit und europäischer Eleganz.
Abschluss
Peugeots Reise von den frühen Tagen bis zum legendären 205 GTI und größeren Modellen wie die 305 und 405 spiegelten ein Engagement für Exzellenz, Zuverlässigkeit und ein Gefühl praktischer Luxus. Das Vermächtnis der Marke, vernünftige und dennoch stilvolle Autos zu produzieren, die häufig nur minimale Wartung erfordern, haben ihre Position als vertrauenswürdiger Name in der Automobilwelt festgelegt, insbesondere im 20. Jahrhundert.