Plymouth Roadrunner 440 Six Pack V8 1972
Allgemeine Beschreibung :
FRESH BUILD, 440 MAGNUM SIX PACK, AUTO, PS, PB W/FRNT DISC, UPDATED INTERIOR
This bold 1972 Plymouth Road Runner gives some serious sinister attitude to this car's whimsically fun nature. With the big 440 Six Pack motor to back up its appearance, this bird doesn't spread its wings; it flexes its muscles.
Call it Hemi Orange or Tor-Red, it's no matter because there has been a serious investment in the fiery hue to make this one slick and mean machine. And the cool black strobe stripes running down the rear pillar and the black rear wing only reinforce this attitude. The Road Runner was given its new fuselage styling during the '70s, which hid the front end behind a chrome bumper surround. The nose shields the headlights to make them look like a criminal trying to hide his face in a hoodie. Pulling up behind other cars at a stoplight definitely makes for a sight in their rear view mirror. And the callouts on the hood hint that this is one Mopar not to be messed with. But more than just pure intimidation, you're going to love taking this one around because it has all the details you love like the hood pins, Road Runner cartoon on the rear deck (the horn still goes "BEEP! BEEP!"), and those large 18-inch Coys alloys.
The fashionably dark interior has a nice sinister attitude, but as you dig deeper, you spot some great upgrades. It starts with the seats that were borrowed from a late-model Challenger. This means you get modern all-day comfort and even power controls for the driver. In fact, this coupe truly centers around the driver. The center console has been formed specifically to favor you, and the deep armrest in the door panel has always been a Mopar favorite. This one takes it a step further by providing you with a newer Grant GT sports steering wheel, and beyond that is a new full set of Dakota gauges. They glow red just to remind you that this Mopar is out for blood.
Under the hood the beastly V8 is looking its best, and that's because this Road Runner barely has traveled any miles since its restoration. So everything is fresh right down to the belts and hoses. But even with the bold orange paint in the engine bay, you can tell this V8 is radiating power. The 440 callouts on the hood were not lying. This is a monster 440 Magnum out of a later model Mopar, and it's topped with the iconic Six Pack triple set of dual carbs. The big V8 exhales through a set of long tube performance headers, so it has a throaty dual exhaust that makes a far more manly tone than the cartoon horn. This is a high compression package that's built for power, so it also has been setup for you to shift your own way through the three-speed transmission, but these Mopar muscle cars have stout parts that were built to take it. And making sure this beastly machine is kept well under your control are features like power steering, front disc brakes, and the grip of modern Nexen performance tires.
Road Runners have always offered great power and at good price, but this one goes one step further. This recently restored machine has the right touches and a menacing look to be a truly intimating muscle car. Mopars like this certainly don't stay in our showroom long. Call today!!!
Features : Cloth Interior, Front Disc Brakes, Power Brakes, Power Steering, Seatbelts, Power Seats
http://www.streetsideclassics.com/vehicles/0609-tpa/1972-plymouth-road-runner
1972 Plymouth Roadrunner 440 Six Pack V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $32995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Plymouth Modell : Roadrunner Ausführung : 440 Six Pack V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1972 Karosstyp : Coupé Lage : Tampa
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Plymouth
Die Marke Plymouth hatte von Anfang an einen erheblichen Einfluss auf die Automobilindustrie bis zu ihrer letztendlichen Absendung. Hier ist ein Überblick über Plymouth, der seine Geschichte, bemerkenswerte Modelle und Spezifikationen abdeckt:Frühe Jahre und Stiftung:
Origins (1928): Plymouth wurde von der Chrysler Corporation als erschwingliche Marke mit mittlerer Ebene vorgestellt, die sich auf budgetbewusste Verbraucher zielte.
Erfolgsfaktoren: Aufgrund seiner zuverlässigen Technik, Erschwinglichkeit und cleveren Marketingkampagnen erlangte es Beliebtheit.
Bemerkenswerte Modelle:
Plymouth Road Runner (1968-1980):
Ikone Muscle Car: Bekannt für seine Leistung, Erschwinglichkeit und minimalistisches Design.
Spezifikationen: Bieten Sie verschiedene V8 -Motoroptionen mit Strom von 335 bis 390 PS an.
Plymouth Barracuda (1964-1974):
Muscle Car -Konkurrent: positioniert als sportlicher Konkurrent im Muscle Car -Segment.
Spezifikationen: Die Motoroptionen umfassten V8s mit Ausgangsleistung zwischen 145 und 425 PS.
Plymouth Fury (1955-1978):
Langlebigkeit: Eines der am längsten produzierten Modelle von Plymouth, die in verschiedenen Körperstilen erhältlich ist.
Technische Funktionen: Motoroptionen umfassten V8s mit Strom von 215 bis 375 PS.
Plymouth Valiant (1960-1976):
Kompaktes Auto: Eingeführt als kompaktes Auto, bekannt für seine Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
Motorspezifikationen: Inline-Six- und V8-Motoren mit Strom von 100 bis 235 PS.
Niedergang und Niedergang:
Spätere Jahre: Plymouth stand vor Herausforderungen aufgrund der Markenverdünnung innerhalb der Chrysler Corporation und dem zunehmenden Wettbewerb durch andere Marken.
Abbruch: Die Marke hatte in den neunziger Jahren zu kämpfen, da die Unternehmensumstrukturierung und der sinkende Umsatz zurückgegangen sind. Plymouth stellte 2001 im Rahmen von DaimlerChryslers Straffungsbemühungen die Produktion ein.
Vermächtnis und Auswirkungen:
Plymouths Vermächtnis liegt in seinen Beiträgen zur amerikanischen Automobillandschaft und bietet zuverlässige, erschwingliche und stilvolle Fahrzeuge. Während es in seinen späteren Jahren Herausforderungen stand und letztendlich die Produktion einstellte, bleiben einige seiner ikonischen Modelle, insbesondere diejenigen in der Muscle -Car -Ära, unter Sammlern und Enthusiasten und hinterlassen eine dauerhafte Marke für die Automobilgeschichte.