Pontiac Grand Prix 389 V8 1962
Allgemeine Beschreibung :
EXCEPTIONAL 1ST YEAR GRAND PRIX, 78K ACTUAL MILES, 389 V8, AUTO, PS, PB W/DISCS!
A true premium range-topping full-sized coupe, this 1962 Pontiac Grand Prix is the car that launched the legend. So when you can get a coupe in a terrific color combo, enhanced V8 power, and a ton of originality, this is one special classic.
Pontiac really understood how to bring performance and luxury in equal measures. They decided to really showcase this in '62 with the introduction of the Grand Prix. The Wide Track look was really taking effect with the quad headlights, broad split grille, and taillights that were pushed all the way to the corners. And with all this sheetmetal, we love the upgrade to a professional application of slick black paint that has a piano-like luster. Not only does it look great on its own, but also it provides a fine showcase for all of the brightwork. The well-integrated chrome bumpers, full trim surrounding the hardtop profile, and Pontiac's distinct 8-lug wheels really help make this a true boulevard king.
Inside is more of the merging of sporty and premium. You see this best on the seats. The factory-correct saddle tan is a great complementing color to the exterior, and in fact, it's the kind of color combo you often see on modern cars. Not only do you get bucket seats up front, but the premium texture was exclusive to the Grand Prix. Plus, there's plenty of room in the back to carry family and friends. And they even have a fold-down armrest when they want individual comfort. The curved windshield, ultra-wide dash, and stylish center console give this a feeling of expansive luxury. Plus, everything from the AM radio to the center-mounted tachometer are working in this well-maintained interior. This coupe has averaged less than 1,400 miles annually, and the proof is in the level of preservation.
The engine bay stays faithful to this car's original image right down to the black air cleaner, factory decals, and turquoise paint on the block. Fans of the soon-to-come GTO know the Pontiac 389 cubic-inch V8, and it's a great powerplant to have here, too. There's a bit more grand touring weight in the Grand Prix compared to the Goats, but that isn't a problem for this big power, four-barrel carb motor. Advertised at 305 horsepower, it was able to deliver on the Pontiac's performance promise. And this one has the added secret of a newer Quick Fuel four-barrel carburetor (the original four-barrel comes with the sale, too.) Then you add in great features like the three-speed automatic transmission, power brakes, power steering, and a supple ride. It's this fast moving and luxury cruising attitude that makes the coupe so desirable.
Complete with owner's manual, here's your chance to get a prime example of the first-ever Grand Prix. Don't miss out, call today!
Features : Power Steering, Power Brakes, Vinyl Interior, Heat, Defrost, AM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1278-tpa/1962-pontiac-grand-prix
1962 Pontiac Grand Prix 389 V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $29995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Pontiac Modell : Grand Prix Ausführung : 389 V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1962 Karosstyp : Coupé Lage : Tampa
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Pontiac
Pontiac, eine Abteilung von General Motors (GM), hatte eine unverwechselbare Position in der Hierarchie des Unternehmens und spielte eine wichtige Rolle in der Automobilgeschichte. Hier ist ein Überblick über die Geschichte von Pontiac und einige seiner bekanntesten Modelle bis in die 1980er Jahre:Position in GM -Hierarchie:
Eindeutige Identität: Pontiac nahm einen einzigartigen Ort innerhalb von GM ein, der für seine leistungsorientierten Fahrzeuge und sein jugendliches Branding bekannt war.
Marke mit mittlerer Ebene: Über Chevrolet positioniert, aber unter den gehobeneren Abteilungen wie Oldsmobile, Buick und Cadillac, Pontiac, wollte erschwingliche und doch sportliche Autos anbieten.
Geschichte und bemerkenswerte Modelle:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikone Muscle Car: Als erster echtes amerikanisches Muscle -Car betrachtet, mischt es Leistung und Stil.
Spezifikationen: V8 -Motoren, starke Leistung und aggressives Styling machten den GTO immens beliebt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muscle Car und Pony Car: teilte die Plattform mit dem Chevrolet Camaro mit unterschiedlichen Pontiac -Styling -Hinweisen.
Varianten: boten verschiedene Modelle und Motoroptionen an, einschließlich des Trans Am, der durch Filme wie "Smokey und The Bandit" Ruhm erlangte.
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Persönliches Luxusauto: Zunächst ein Auto in voller Größe, das später in ein mittelgroßes Modell verwandelt wird, das für seine Mischung aus Komfort und Leistung bekannt ist.
Evolution: Im Laufe der Jahre wechselte es von einem leistungsorientierten Auto zu einem luxuriöseren Angebot.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggschiff-Modell: Als ein Auto in voller Größe begonnen und sich zu einem luxuriösen und technologisch fortschrittlichen Fahrzeug entwickelt.
Innovation: Bekannt für die Einführung von Merkmalen wie Kraftstoffeinspritzung, was es zu einem Symbol für Pontiacs technologische Fortschritte macht.
Auswirkung und Erbe:
Performance Image: Pontiac hat sich eine Nische geschafft, indem er Leistung, Sportlichkeit und Innovation hervorhebt und jüngere und begeisterte Fahrer anzieht.
Marketingerfolg: Innovative Marketingstrategien und erfolgreiche Rennbemühungen trugen zur Beliebtheit und Markenimage von Pontiac bei.
Produktionsabschluss: Leider hat GM aufgrund finanzieller Einschränkungen und Änderungen der Verbraucherpräferenzen die Marke Pontiac im Jahr 2010 eingestellt und das Ende seines Erbes in der Automobilindustrie kennzeichnet.