Porsche 911 Early LWB 2.2 T Targa 1971
Allgemeine Beschreibung :
Uns steht keine verwertbare Info aus USA zur Verfügung, in der dieser Porsche seine ersten 45 Jahre verbrachte. Aus seinem "Title" erfahren wir seine letzte Herkunft aus dem Staat Oklahoma/Tulsa. Dieser Teil Amerikas ist einer der trockensten, regenlosesten, wärmsten und damit winter - und salzfreien Regionen dieses Riesenlandes, womit die rostfreie Karosserie erklärt ist.
Die Lackierung ist nicht museumsreif, aber für den reuelosen Gebrauch mit einem Alltags-Klassiker absolut ausreichend. Hierzu geben wir gerne detailliert Auskunft. Noch besser jedoch: anschauen und selbst ein Bild machen hilft mit unserer Unterstützung und ist immer zielführender, als hier im Detail darauf einzugehen.
Das war's aber auch schon mit den "Mängeln", die wir bewusst gleich zuerst erwähnen.
Kommen wir also zu den Schokoladen-Seiten dieses Targa.
Der Wagen ist "matching" in Farbe, Interieur und Antriebsstrang. Heißt, er trägt seinen werkseitig montierten, aktuell voll revidierten Motor, sein Werks-Getriebe und seine werkseitige Farbgebung. Hierzu existiert eine Geburtsurkunde der Porsche AG zur Bestätigung dieser Angaben.
Die Technik insgesamt ist hervorragend! Verblüffend, was ein 2,2 T- Motor nach gewissenhafter Revision zu leisten vermag, und wie toll sich ein korrekt eingestelltes 901-Getriebe schalten lässt! Der Motor ist perfekt eingestellt, hat keinerlei Probleme beim Anspringen und schließlich in der Gasannahme. Die ausführende Werkstatt genannter Arbeiten versteht ihr Handwerk. Hierüber gibt es eine vollständige Auflistung aller erledigten Arbeiten. Damit steht fest - es gibt keinerlei Wartungsstau und Fahrspaß ab dem ersten Meter.
Bremsen, Kupplung, Elektrik, Targadach (mit neuem Bezug) und alle weiteren Dinge an dem Wagen funktionieren so, wie wir uns das alle wünschen. Darüber hinaus stellt sich im Umgang mit dem Targa das wohlig-warme Gefühl von ganz alleine ein - so schnell braucht man sich bei diesem Auto über nichts Sorgen machen, das getauscht, repariert oder erneuert werden sollte.
Wir liefern den Wagen mit aktueller Inspektion, neuer HU/AU an den neuen Besitzer.
Machen Sie sich und uns die Freude, und vereinbaren Sie gerne einen Besichtigungstermin mit unserer Unterstützung. Sie werden von einem herrlichen "daily Driver" erwartet, der Sie nicht enttäuschen wird.
35 Jahre DLS - Automobile stehen für ausgesuchte Qualität, korrekte Beschreibungen und entsprechendes Know-How im Umgang mit all Ihren Fragen und Wünschen.
Besuchen Sie uns auch gerne in unserem virtuellen Showroom der http://www.dls-automobile.de, um sich dieses und viele weitere Fahrzeuge auf hochauflösenden Fotos zu betrachten. Gerne empfangen wir Sie persönlich zur Besichtigung/Besuch, bitten jedoch ausdrücklich um Terminabsprache.
http://www.dls-automobile.de für weitere Fotos u. Beschreibung
1971 Porsche 911 Early LWB 2.2 T Targa is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach by DLS Automobile for €89911.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 Early LWB Ausführung : 2.2 T Targa Hubraum : 2.2 Modelljahr : 1971 Karosstyp : Convertible Lage : Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
89911 €
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über Porsche
Die Geschichte von Porsche ist eine faszinierende Reise von ihren bescheidenen Anfängen zu einem legendären Sportwagenhersteller. Hier ist ein umfangreicher Überblick über die ersten Jahre bis in die neunziger Jahre, einschließlich Models und deren Renngeschichte:Frühe Anfänge:
Gründung und frühe Modelle: Das Unternehmen wurde 1931 von Ferdinand Porsche gegründet und konzentrierte sich zunächst auf Automobilberatung und -design.
Volkswagen Käfer- und Pre-War-Prototypen: Insbesondere Ferdinand Porsche entwarf den Volkswagen Beetle, und in den 1930er Jahren entwickelte das Unternehmen mehrere innovative Rennwagen und Prototypen, wie die Autos der Automineration Grand Prix.
Nachkriegsentwicklung:
Porsche 356 (1948-1965): Das erste Produktionsmodell von Porsche, einem leichten und flinkenden Sportwagen, entwickelte sich durch verschiedene Iterationen, darunter Speedster- und Carrera-Versionen.
Rennerfolg: Der 356 gründete das Rennerbe von Porsche, gewann zahlreiche Rennen und etablierte sich als leistungsorientierte Marke.
Ikonische Modelle der 1960er bis 1990er Jahre:
Porsche 911 (1964):
Dauerhaftes Vermächtnis: Der legendäre 911 mit seiner Layout im Hintermotor hat eine kontinuierliche Entwicklung und bleibt der typische Porsche-Sportwagen.
Varianten und Evolution: Von den frühen luftgekühlten Modellen bis hin zu den moderneren wassergekühlten Versionen hat der 911 erhebliche technische Fortschritte und Modellvariationen erfahren.
Porsche 914 (1969-1976):
Zusammenarbeit mit Volkswagen: Der gemeinsame mit Volkswagen entwickelte Mid-Engine 914 bot einen günstigeren Einstieg in den Besitz von Porsche.
Porsche 924/944/968 Serie (1976-1995):
Vordermodelle: Diese Vordermodelle zielten darauf ab, ein breiteres Publikum anzulocken und ein anderes Fahrerlebnis im Vergleich zum Heckmotor 911 zu bieten.
Rennerbe:
Le Mans und Langurance Racing: Porsche's Racing Heritage umfasst zahlreiche Siege bei prestigeträchtigen Veranstaltungen wie Le Mans, die die Exzellenz und Performance der Marke präsentieren.
Can-Am, Rallying und Touring Cars: Der Erfolg von Porsche in verschiedenen Renndisziplinen trugen erheblich zu seinem Ruf und technischen Fortschritten in der Automobiltechnik bei.
Technologische Fortschritte:
Turbo-Ladung und Innovationen: Porsche löste Pionier in Produktionsautos mit dem 911 Turbo, die modernste Technologie einführten, die die Automobilindustrie beeinflusste.
Advanced Engineering: Im Laufe der Jahre verfeinerte Porsche seine Engineering kontinuierlich und führte Innovationen in der Aerodynamik, Handhabung und Materialien ein.
Abschluss:
Porsches Reise von den frühen Beratungsjahren bis zum Synonym für Hochleistungssportwagen ist geprägt von Innovationen, Rennerfolg und dem legendären 911. Das unerbittliche Streben nach Exzellenz und Rennsport-Triumphien hat den Status von Porsche als einen der verehrten und ikonischen Sportarten festgelegt Autohersteller weltweit.