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Allgemeine Beschreibung :
This original, accident-free Porsche 968 Clubsport Coupe was first delivered in Japan and had 2 previous owners there. The history of the vehicle is documented and all documents are available. The exterior color is Coppa Florio, a classic color from the 1970s, the navy blue interior rounds off the 968 to make it a truly unique piece. A major service is carried out in our company before delivery. The timing belt, balance shaft belt and water pump are also replaced. The 968 is of course delivered with a new TUV including historical acceptance and current appraisal. Vehicle type: 968 Coupe FIN: WP0ZZZ96ZPS800247 Engine type/number: M44/43 Gearbox: G44/00 Equipment details: 130 Lettering in English 193 Japanese version 197 Stronger battery 209 License plate holder size 1 219 Differential gear 238 Bridgestone tires 323 341 Central locking 379 Basic seat left, electrically height adjustable 380 Basic seat right, electrically height adjustable 402 Cup cast wheel, 16 inches 418 Side protection strips 423 Cassettes and coin holders 425 Rear window wiper 434 Work instructions for overseas vehicles 441 Radio preparation 465 Rear fog light left 466 Rear fog light right 480 6-speed manual transmission 492 Headlights for Left-hand traffic 533 Alarm system 562 Airbag driver and passenger side 573 Air conditioning 596 Rear spoiler in black 605 Headlight range adjustment 651 Electric windows 657 Power steering 685 Split rear seat system 912 Without type plate Please understand that a viewing is only possible by appointment - by email: mh@early911s.de or mobile: 0049 172 88 40 640. We have a vehicle inventory of over 400 vehicles. Errors and changes reserved.
Projectnumber: 1602
Projectnumber: 1602
Mileage: 5.200 km
Color: Coppaflorio Blue
Colorcode: 360
Interior Color: Blue
Condition: Original Condition
Roadworthy: yes
Damage unrepaired: no
Accident damaged: no
Steering Wheel: LHD
1993 Porsche 968 Coupe is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Wuppertal by EARLY 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering for Preis nicht verfügbar.
Der Porsche 968 war die letzte Weiterentwicklung des Porsche 944 und wurde von 1992 bis 1995 produziert. Einige Kritiker haben argumentiert, dass der 968 im Hinblick auf die Bemühungen von Porsche, mit anderen Sportwagen der damaligen Zeit zu konkurrieren, „zu wenig, zu spät“ sei .
Einer der Hauptkritikpunkte am Porsche 968 war sein hoher Preis, der ihn gegenüber anderen Sportwagen wie dem Mazda RX-7, Nissan 300ZX und Chevrolet Corvette weniger konkurrenzfähig machte. Darüber hinaus wurde der 968 zu einer Zeit eingeführt, als der Sportwagenmarkt aufgrund der wirtschaftlichen Rezession und sich ändernder Verbraucherpräferenzen rückläufig war.
Trotz dieser Herausforderungen wurde der Porsche 968 von Kritikern und Enthusiasten gut aufgenommen, die seine Leistung, Handhabung und Verarbeitungsqualität lobten. Der 968 war mit einer Reihe fortschrittlicher Technologien ausgestattet, wie z. B. einem variablen Ventilsteuerungssystem VarioCam und einem 6-Gang-Schaltgetriebe