Rolls-Royce 20 hp Owner/driver Saloon by Maddox 1929

Allgemeine Beschreibung : 1929 Rolls Royce 20hp Owner/driver Saloon by Maddox

Chassis number: GXO4
Registration number: EW6234

A very late car delivered in the last part of 1929. This Rolls Royce 20hp is bodied by Maddox of Huntingdon & has the one shot lubrication system found on later 20/25 models & also assorted other items such as vertical Radiator Shutters & a bulkhead mounted fuel on/off lever.

The car was purchased by the current owner some years ago & was then put though a thorough & massive restoration of all mechanical parts by noted repairers A & S engineering of Alton. It is always a pleasure to handle a car done by A & S as when you visit them you immediately know you are in the presence of Rolls Royce repair greatness & cars done by them are always to the highest quality. Indeed bills on the car over the last few years total around £60,000 not including the initial £30k purchase price.

Works undertaken include a full mechanical overhaul along with a rewire in correct colour coded cotton covered wiring. An overdrive is also fitted allowing for 50MPH cruising speeds. Usefully the overdrive also deploys in third gear when called upon to do so allowing for easy ascents on hills where one might otherwise not change up due to the speed lost when changing from third to fourth gear.

The car is finished in dark maroon over black with the paint being in lovely freshly done condition. To the interior is new bedford cord to the rear seats whilst other original areas such as the door cards & twin occasional seat has been carefully conserved. 4 way hazard flashers have also been diecreetly fitted as a nod to modern safety standards. The car sits on four brand new tyres & a 5th new tyre is mounted to the running board spare.

As a result of the attentions of A & S engineering, the car runs and performs beautifully. The engine is silent & starts instantly. The steering is finger tip light & precise. The 4 wheel brakes are well adjusted, pin sharp & pull the vehicle up easily. The addition of the Tim Payne overdrive makes for very relaxed B road cruising at modern day speeds. A hobson telgage fuel display unit is fitted & very very unusually is in perfect working order.

A new exhaust has benn fabricated & fitted as has a new Radiator core allowing the car to run at 60 to 70 degrees on what has so far been the hottest day of the year. Being an owner driver car there is ample room available up front for those of larger stature with the front seats being fully adjustable fore & aft
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Sales & ValuationsVintage & Prestige of Northampton Ltd.richard@vandp.netwww.vandp.netShowroom:2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA
Service & Trim:Unit 29, Globe Industrial Estate. Grays Essex, RM176STViewings & Visits Strictly by appointment only please. We have on site long term storage for over 200 cars with 24 hour security & covered trailer delivery to customers anywhere in Europe.

1929 Rolls-Royce 20 hp Owner/driver Saloon by Maddox is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Essex by Prestige House for Preis nicht verfügbar.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Rolls-Royce Modell : 20 hp Ausführung : Owner/driver Saloon by Maddox Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1929 Karosstyp : Sedan Lage : Essex Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Vintage & Prestige

Prestige House
+44(0)1375 379719, +44(0)7967 260673

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über Rolls-Royce

Nun, meine Damen und Herren, heute tauchen wir ein in die glanzvolle Geschichte einer Marke, die immer das ganz Wesen britischen Luxus und Handwerkskunst verkörpert hat - Rolls-Royce.

Unsere Geschichte beginnt zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als zwei Visionäre, Charles Rolls und Henry Royce, beschlossen, sich zusammenzuschließen. Im Jahr 1904 wurde der allererste Rolls-Royce geboren, der Rolls-Royce 10 hp. Es war ein bescheidener Anfang für ein Unternehmen, das die Automobil-Exzellenz neu definieren würde.

Aber es war erst 1907, dass Rolls-Royce wirklich seinen Stempel aufdrückte, mit der Einführung des Silver Ghost. Er wurde als das "Beste Auto der Welt" gefeiert und setzte den Goldstandard für Luxusautos. Mit seinem flüsterleisen Motor und seiner exquisiten Handwerkskunst war er ein Statement von Opulenz und Raffinesse.

Die 1920er Jahre brachten uns den Rolls-Royce Phantom I, ein Ikone seiner Zeit. Es war der erste Rolls-Royce mit einem 6-Zylinder-Motor und legte den Grundstein für die legendäre Phantom-Reihe. Dies war die Ära, in der die Maharadschas von Indien maßgefertigte Rolls-Royces in Auftrag gaben, die nichts weniger als automobilen Palästen entsprachen.

Schnell vorwärts in die Nachkriegsjahre, und wir haben den Silver Cloud, ein Symbol für den britischen Optimismus der Nachkriegszeit. Der Silver Cloud verkörperte Eleganz, mit seinen fließenden Linien und handgefertigten Interieurs. Er war die Wahl von Königen, Prominenten und Industriekapitänen.

Aber wenn wir über das Epizentrum des Rolls-Royce-Luxus sprechen, dann ist es der Rolls-Royce Phantom VI, der uns von 1968 bis 1991 begleitete. Dies war ein Auto, das die Aussage traf, dass "wenn Sie nach dem Preis fragen müssen, können Sie es sich nicht leisten." Anpassung war das Stichwort, und der Phantom VI war eine Leinwand für die weltweit Wohlhabendsten, um ihren einzigartigen Geschmack auszudrücken.

Nun, es ist unmöglich, über Rolls-Royce zu sprechen, ohne den Rolls-Royce Corniche zu erwähnen. Produziert von 1971 bis 1995, handelte es sich um eine Cabriolet- und Coupé-Version des Silver Shadow. Der Corniche war der Inbegriff des Grand Touring, ein Auto für diejenigen, die den Kontinent in absolutem Luxus durchqueren wollten.

Aber, ach, selbst die Mächtigsten müssen ihren Niedergang erleben, und Rolls-Royce war keine Ausnahme. Das Unternehmen durchlief in den 1970er und 80er Jahren finanzielle Turbulenzen, was zur Übernahme durch Vickers plc führte. Dann kam die umstrittene Eigentümerschaft von BMW und Volkswagen, die die Enthusiasten spaltete.

Rolls-Royce erlangte unter BMW-Besitz wieder Boden, und das neue Jahrtausend brachte uns den Rolls-Royce Phantom VII, eine Rückkehr zu den Wurzeln des Unternehmens für kompromisslosen Luxus. Der Phantom VII war ein Zeugnis für britische Ingenieurskunst und Handwerkskunst.

Und das, meine Damen und Herren, bringt uns auf den heutigen Tag. Rolls-Royce produziert weiterhin einige der opulentesten, maßgeschneiderten Fahrzeuge auf dem Planeten, ein Symbol für die britische Imperium, das mit der Zeit nicht verblasst ist. Der Geist von Sir Henry Royce und Charles Rolls lebt in jedem Auto weiter, das die Spirit of Ecstasy trägt, ein Zeugnis für das anhaltende Erbe der britischen Automobil-Exzellenz.