Rolls-Royce Corniche 1968
Allgemeine Beschreibung :
Das Luxuscabriolet aus dem Hause Rolls-RoyceSehr elegante Farbkombinationdie gesuchte Chromstoßstangenversion aus der ersten Serieoriginal Linkslenkernur 3.239 Stück gebautHistorieDer Rolls-Royce Corniche ist das exklusivste Luxusklasse-Reisecabriolet aus seiner Zeit mit wirklich ausreichend Platz für 4 Personen. Es wurde von 1971 bis zum Jahre 1987 gebaut. Die Corniche wurde beim britischen Karosseriespezialisten Fa. Mulliner Park Ward in viel Handarbeit hergestellt. Ausgestattet mit einer 3-Gang Automatik, Scheibenbremsen vorne und hinten innenbelüftet, Klimaanlage, einer wundervollen Connolly Lederaustattung, aufwendig verarbeiteten Hölzern in den Türen und Armaturenbrett, sowie viel Chrom und der wohl berühmtesten Kühlerfigur "Spirit of Ectasy" oder auch Emily genannt, versprüht dieser Rolly Royce das "Noblesse Oblige" würdevoll bis zum heutigen Tage. Preiswert war dieser Rolls Royce wirklich nicht und so verwundert es kaum, daß nur wenige der wirklich Reichen, Wichtigen und Schönen eins von den insgesamt 3239 gebauten Traumcabriolets aus dem Hause Rolls Royce geordert hatten. Bis heute ist diese Corniche ein Statement.Geschichte des angebotenen FahrzeugesBei dieser Rolls Royce Corniche handelt um die erste Serie, die an den Chromstoßstangen und der schöneren Instrumentierung zu erkennen ist. Werksmäßig wurde es als Linkslenker original ausgeliefert, vermutlich in die USA. Bis 1990 verliert sich ihre Spur, dann wurde diese Corniche zum ersten Mal in Schweden angemeldet. Vom 2ten und letzten schwedischen Besitzer haben wir dieses Cabriolet kaufen dürfen. Der Meilentacho steht bei etwas mehr als 22.000 Meilen. Die Innenausstattung und das Leder sind neuwertig und mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, sogar noch die original Ausstattung. Holz, Teppich, Motor, Fahrwerk, Verdeck, alles fast perfekt und sehr gepflegt. Nur das Lackbild gilt es zu verbesseren, was wir nun auch umsetzen werden, daher noch die wenigen Photos. Auf der Beifahrerseite gilt es einen Garagenrempler und kleinere Steinschläge zu beseitigen. Danach dürfen wir einen ganz leicht patinierten, weitgehend sehr originale Corniche dem neuen Besitzer übergeben. Die Farbkombination ist sehr edel und elegant. Ein fantastisches sehr stilvolles viersitziges Cabriolet, perfekt für unvergessliche Ausflüge in sonnige Gefilde.AllgemeinDen Zwischenverkauf behalten wir uns vor. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. umfassende Inspektion, neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.In unserer Manufaktur in Köln-Kalk, Vietor Str. 85, 51103 Köln präsentieren wir ständig weitere 80 klassische Automobile. Besuchszeiten Mo-Fr. von 9 - 18 Uhr. Hier bitten wir Sie um Terminabsprache.Über unser Serviceangebot informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com
Karosserieform : Cabriolet
Zylinder : 8
Hubraum : 6750 ccm
Leistung : 200 PS
Höchstgeschwindigkeit : 185 km/h
0-100 km/h : 12 sec
Leergewicht : 2280 kg
Getriebe : Automatik
Gänge : 3
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : 24647 mls.
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : n/a
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 509
Außenfarbe : Braun
Innenfarbe : Beige
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : n/a
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Ja
Servolenkung : Ja
Mwst. ausweisbar : Nein
1968 Rolls-Royce Corniche is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Rolls-Royce Modell : Corniche Hubraum : 6.8 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Convertible Lage : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
Angaben Zum Verkäufer
Scuderia Sportiva Colonia
Scuderia Sportiva Colonia
+49 (0)221 9853103
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über Rolls-Royce
Nun, meine Damen und Herren, heute tauchen wir ein in die glanzvolle Geschichte einer Marke, die immer das ganz Wesen britischen Luxus und Handwerkskunst verkörpert hat - Rolls-Royce.Unsere Geschichte beginnt zu Beginn des 20. Jahrhunderts, als zwei Visionäre, Charles Rolls und Henry Royce, beschlossen, sich zusammenzuschließen. Im Jahr 1904 wurde der allererste Rolls-Royce geboren, der Rolls-Royce 10 hp. Es war ein bescheidener Anfang für ein Unternehmen, das die Automobil-Exzellenz neu definieren würde.
Aber es war erst 1907, dass Rolls-Royce wirklich seinen Stempel aufdrückte, mit der Einführung des Silver Ghost. Er wurde als das "Beste Auto der Welt" gefeiert und setzte den Goldstandard für Luxusautos. Mit seinem flüsterleisen Motor und seiner exquisiten Handwerkskunst war er ein Statement von Opulenz und Raffinesse.
Die 1920er Jahre brachten uns den Rolls-Royce Phantom I, ein Ikone seiner Zeit. Es war der erste Rolls-Royce mit einem 6-Zylinder-Motor und legte den Grundstein für die legendäre Phantom-Reihe. Dies war die Ära, in der die Maharadschas von Indien maßgefertigte Rolls-Royces in Auftrag gaben, die nichts weniger als automobilen Palästen entsprachen.
Schnell vorwärts in die Nachkriegsjahre, und wir haben den Silver Cloud, ein Symbol für den britischen Optimismus der Nachkriegszeit. Der Silver Cloud verkörperte Eleganz, mit seinen fließenden Linien und handgefertigten Interieurs. Er war die Wahl von Königen, Prominenten und Industriekapitänen.
Aber wenn wir über das Epizentrum des Rolls-Royce-Luxus sprechen, dann ist es der Rolls-Royce Phantom VI, der uns von 1968 bis 1991 begleitete. Dies war ein Auto, das die Aussage traf, dass "wenn Sie nach dem Preis fragen müssen, können Sie es sich nicht leisten." Anpassung war das Stichwort, und der Phantom VI war eine Leinwand für die weltweit Wohlhabendsten, um ihren einzigartigen Geschmack auszudrücken.
Nun, es ist unmöglich, über Rolls-Royce zu sprechen, ohne den Rolls-Royce Corniche zu erwähnen. Produziert von 1971 bis 1995, handelte es sich um eine Cabriolet- und Coupé-Version des Silver Shadow. Der Corniche war der Inbegriff des Grand Touring, ein Auto für diejenigen, die den Kontinent in absolutem Luxus durchqueren wollten.
Aber, ach, selbst die Mächtigsten müssen ihren Niedergang erleben, und Rolls-Royce war keine Ausnahme. Das Unternehmen durchlief in den 1970er und 80er Jahren finanzielle Turbulenzen, was zur Übernahme durch Vickers plc führte. Dann kam die umstrittene Eigentümerschaft von BMW und Volkswagen, die die Enthusiasten spaltete.
Rolls-Royce erlangte unter BMW-Besitz wieder Boden, und das neue Jahrtausend brachte uns den Rolls-Royce Phantom VII, eine Rückkehr zu den Wurzeln des Unternehmens für kompromisslosen Luxus. Der Phantom VII war ein Zeugnis für britische Ingenieurskunst und Handwerkskunst.
Und das, meine Damen und Herren, bringt uns auf den heutigen Tag. Rolls-Royce produziert weiterhin einige der opulentesten, maßgeschneiderten Fahrzeuge auf dem Planeten, ein Symbol für die britische Imperium, das mit der Zeit nicht verblasst ist. Der Geist von Sir Henry Royce und Charles Rolls lebt in jedem Auto weiter, das die Spirit of Ecstasy trägt, ein Zeugnis für das anhaltende Erbe der britischen Automobil-Exzellenz.