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Shelby Daytona 351 Windsor V8 1967

Allgemeine Beschreibung : BRAND NEW SHELL VALLEY BUILD, 351CI WINDSOR V8, 5 SPEED, 4 WHEEL WILWOOD DISCS

This 1967 Shelby Cobra replica is about as close as you're going to get to the real thing without spending, oh, about three-quarters of a million bucks. Based on a Shell Valley Classics kit, which is one of the better Cobra reproductions available, it packs a strong-running small block, a picture-perfect paint job, and that undeniable appeal of the most potent roadster ever built.
Just finished by a professional shop in Dallas, this stunning Cobra looks fresh off the showroom floor. There's no mistaking the shape and if there were any liberties taken with the design, you'd need an original next to this one to spot them. The finish quality of the fiberglass is superior to most kits, and thanks to the exceptionally strong methods of construction Shell Valley uses, including Kevlar reinforcements, it's as solid as a rock. Midnight Blue with white pearl stripes is iconic on the sleek little roadster, and without knocking your knuckles on the bodywork, there's just no way to tell if this is a reproduction. There are zero signs that this snake has been driven, with the paint showing extremely well; even the rocker panels and areas behind the rear wheels are devoid of road rash. Other details include front and rear jacking stubs, a real LeMans-style fuel filler, and a roll hoop behind the driver. If you've wanted a Cobra, this one is put together just the way you'd do it yourself.
Inside it's standard Cobra fare, with basic black leather buckets, simple black carpet and minimalist door panels. The whole point is simplicity and distilling the driving experience down to its barest essence, and at that the Cobra excels. Simple VDO gauges keep an eye on the engine and look suitably old school, and there's a Hurst shifter and cue ball knob in the center of the compartment. Yes, it's basic, and that means no A/C, no heater, and no radio, but on the other hand you get exhilarating performance and that old-school performance feel. The wood-rimmed Shelby-style wheel looks gorgeous and telegraphs the front tires' activities directly to your palms and the pedals are arranged so the heel-toe dance is easy. And unlike many replicas, this one offers a very neatly finished trunk with black carpets and a gel cell battery tucked into the corner.
If you want to drive a Cobra regularly, a small block will make it insanely fast without feeling bulky. The 351 cubic inch Ford Windsor V8 is plenty stout, with a wide torque curve and a willingness to rev. But it's also easy around town and very user-friendly thanks to an electronic ignition that lights it up almost instantly. Ceramic-coated headers lead to a set of side pipes that look and sound right and Cobra finned valve covers and a matching air cleaner give it a period performance look that's totally appropriate here. The transmission is a 5-speed manual and the overdrive fifth gear is a welcome addition, making this a car that can genuinely be driven anywhere, anytime. The suspension is a modified A-arm arrangement with coil-overs up front and a 9-inch hanging on trailing arms out back. A heavy-duty frame, 4-wheel disc brakes, and a minimum of frills make this a potent car on or off the track. Gorgeous 17-inch Halibrand-style wheels look pretty authentic but offer a huge performance upgrade in the form of 235/45/17 front and 315/35/17 rear Goodyear radials.
There's no way you could build your own Cobra for less, this one is still new in every way that matters. Why wait? Call today!

Features : Vinyl Interior, Coil-Over Suspension, Four Wheel Disc Brakes, Seatbelts

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/1452-dfw/1967-shelby-cobra-replica

1967 Shelby Daytona 351 Windsor V8 is listed verkauft on ClassicDigest in Fort Worth by Streetside Classics for $59995.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Shelby Modell : Daytona Ausführung : 351 Windsor V8 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1967 Karosstyp : Convertible Lage : Dallas/Fort Worth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Shelby Daytona

$ £

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über Shelby
Carroll Shelby, eine legendäre Figur in der Automobilwelt, hatte einen bemerkenswerten Weg vom erfolgreichen Rennfahrer zum renommierten Sportwagenhersteller in den Vereinigten Staaten. Seine Geschichte ist voller Erfolge, Innovationen und ikonischer Autos, die einen unauslöschlichen Eindruck in der Branche hinterlassen haben.

Frühe Jahre und Rennkarriere:
Carroll Shelby wurde 1923 in Texas geboren. Während des Zweiten Weltkriegs verfolgte er zunächst eine Karriere als Pilot, entdeckte aber nach dem Krieg seine wahre Leidenschaft im Rennsport. Shelby wurde in den 1950er Jahren ein erfolgreicher Rennfahrer und nahm an verschiedenen Veranstaltungen teil, darunter der Formel 1, Langstreckenrennen und den berühmten 24 Stunden von Le Mans.

Shelby Cobras – ikonische Sportwagen:
Carroll Shelbys entscheidender Moment als Hersteller kam mit der Entwicklung des Shelby Cobra, einem legendären amerikanischen Sportwagen. Die Cobra entstand aus der Fusion eines britischen AC-Ace-Chassis und eines Ford-V8-Motors und schuf ein leichtes Hochleistungsauto, das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße dominierte. Zu den wichtigsten Modellen gehören:

Shelby Cobra 260 (1962): Die erste Version mit einem 260 Kubikzoll (4,2 l) V8-Motor.
Shelby Cobra 289 (1963–1965): Spätere Versionen mit einem 289-Kubikzoll-V8-Motor (4,7 l), einschließlich der Cobras mit Wettbewerbsspezifikation, die für ihre Rennfähigkeiten bekannt sind.
Shelby Cobra 427 (1965–1967): Die stärkste Version mit einem 427 Kubikzoll (7,0 l) V8-Motor, bekannt für seine rohe Kraft und Leistung.
Ford-Partnerschaft – Shelby Mustangs:
Shelbys Partnerschaft mit Ford führte zur Entwicklung der legendären Shelby Mustangs. Das bemerkenswerteste Modell ist:

Shelby GT350 (1965–1969): Basierend auf dem Ford Mustang wurde der GT350 von Shelby American modifiziert und zeichnete sich durch verbesserte Leistung, Handling und unverwechselbares Design aus.
Weitere bemerkenswerte Modelle und Erfolge:
Neben den Cobras und Mustangs leistete Shelby noch weitere bedeutende Beiträge:

Shelby Daytona Coupé: Dieses Auto wurde für den Sieg gegen Ferrari im internationalen GT-Rennsport entwickelt und war 1965 das erste amerikanische Auto, das die FIA GT-Weltmeisterschaft gewann.
Shelby Series 1: Ende der 1990er Jahre eingeführt, war dies Shelbys moderne Interpretation eines Hochleistungssportwagens.

Der Ford GT40 spielt in Carroll Shelbys Erzählung eine zentrale Rolle, insbesondere in Bezug auf seine Verbindung zu Ford und seinen bedeutenden Beitrag zum Erfolg des Autos.

Die Entwicklung des Ford GT40:
Fords Herausforderung:

Anfang der 1960er Jahre versuchte Henry Ford II, Ferrari zu erwerben, doch die Verhandlungen scheiterten. Dies bestärkte Ford in seiner Entschlossenheit, Ferrari beim prestigeträchtigen Langstreckenrennen 24 Stunden von Le Mans zu schlagen, das Ferrari mehrere Jahre lang dominiert hatte.

Zusammenarbeit mit Shelby:

Ford wandte sich an Carroll Shelby und schätzte dessen Rennsportkompetenz und Erfolgsbilanz. Shelby wurde damit beauftragt, das GT40-Projekt zu leiten und daraus einen konkurrenzfähigen Rennwagen zu machen, der Ferraris Vormachtstellung herausfordern konnte.

Entwicklung und Triumph:

Unter Shelbys Anleitung wurde der Ford GT40 einer gründlichen Entwicklung unterzogen, um anfängliche Designfehler und Leistungsprobleme zu beheben. Es wurden mehrere Iterationen erstellt:

Frühe Versuche: Die ersten Versionen des GT40 hatten Probleme mit der Zuverlässigkeit und dem Handling, was 1964 zu enttäuschenden Ergebnissen in Le Mans führte.
GT40 Mark II: Shelbys Team hat entscheidende Verbesserungen vorgenommen. Der Mark II, ausgestattet mit einem leistungsstarken V8-Motor, verbesserter Aerodynamik und verfeinerter Technik, wurde äußerst konkurrenzfähig.
Le-Mans-Sieg:

1966 errang der Ford GT40 Mark II einen historischen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans, wobei der von Shelby trainierte Fahrer Ken Miles das Rennen anführte. Dies war der erste Sieg eines amerikanischen Herstellers in Le Mans und brach damit die Dominanz von Ferrari.

Anhaltenden Erfolg:

Der GT40 dominierte weiterhin und gewann in den folgenden drei Jahren (1966–1969) Le Mans, sicherte sich seinen Platz in der Renngeschichte und festigte Fords Ruf als Kraft im internationalen Motorsport.

Shelbys Beitrag zum GT40-Erfolg:
Obwohl Carroll Shelby nicht direkt an der Entwicklung des GT40 beteiligt war, trugen seine Erfahrung im Rennsport und seine Fähigkeit, ein Team aus talentierten Ingenieuren, Mechanikern und Fahrern zusammenzustellen und zu leiten, entscheidend zur Verbesserung der Leistung des Autos bei. Sein Einfluss trug dazu bei, technische Probleme anzugehen, das Fahrverhalten des Autos zu verfeinern und Renntaktiken zu entwickeln, was maßgeblich zum Erfolg des GT40 auf der Rennstrecke beitrug.

Vermächtnis und Auswirkungen:
Die Siege des Ford GT40 in Le Mans unter Shelbys Führung gehören nach wie vor zu den ikonischsten Errungenschaften in der Geschichte des Motorsports. Der Erfolg des Autos festigte Shelbys Ruf als Automobilvisionär und stärkte seine Partnerschaft mit Ford weiter.

Carroll Shelbys Beteiligung am GT40-Projekt stellte seine Fähigkeit unter Beweis, ein schwieriges Projekt in eine Maschine zu verwandeln, die die Meisterschaft gewann, und fügte seiner illustren Karriere in der Automobilwelt ein weiteres bemerkenswertes Kapitel hinzu.