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Talbot Other 1938

Allgemeine Beschreibung : This sympathetic 1938 Talbot Lago T4 was originally delivered in France.This lovely second owner luxury sedan has made its way to a Belgian collection a few years ago.Since it was body off restored somewhere during the eighties this car is still in a very nice overall condition. Especially the technical side of this Talbot is remarkable. It shows absolutely no rust and fires up on first crank. The manual gearbox shifts nice and smooth. The paint on this 1938 Talbot Lago T4 shows some patina but is more than reasonable. The grey velour in interior is in stunning condition and of course there are no missing switches or broken dials.This Talbot Lago T4 from 1938 currently has Belgian paperwork but we can help with registration in almost any EU country.Please do not hesitate to call 0031623679846 for more information. Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Français, we spreken Nederlands


1938 Talbot Other is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Etten-Leur by Dominique Franssens for €29900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Talbot Modell : Other Hubraum : 2.3 Modelljahr : 1938 Karosstyp : Sedan Farbe : Schwarz Lage : Etten-Leur Fahrzeug Anmeldung : Normal

29900 €

Angaben Zum Verkäufer

Legendary Classics
Dominique Franssens
Netherlands
623679846
Etten-Leur
Leerlooierstraat 5 Etten-Leur
Verkäufer kontaktieren

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$ £

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über Talbot
Talbot, ein Name, der bei Kennern der Automobilgeschichte Resonanz findet. Die Geschichte von Talbot ist wie ein Teppich, gewebt aus den Fäden von Innovation, Eleganz und Rennsporttradition. Diese Marke, mit ihren Wurzeln, die bis ins späte 19. Jahrhundert zurückreichen, hat unauslöschliche Spuren in den Annalen des Automobilbaus hinterlassen.

Die Reise von Talbot begann, als Adolphe Clément-Bayard, ein französischer Industrieller und Radsportenthusiast, das britische Unternehmen Darracq in den frühen 1900er Jahren erwarb. Dies markierte die Geburtsstunde der Marke Clément-Talbot, eine Fusion aus französischem Flair und britischer Handwerkskunst. Die Fahrzeuge trugen die unverkennbaren Merkmale beider Nationen und vereinten Leistung mit Raffinesse.

In der Zwischenkriegszeit kam Talbot wirklich zur Geltung. Es war in dieser Ära, in der die Marke einige ihrer exquisitesten Modelle produzierte. Der Talbot 105, mit seinen eleganten Linien und fortschrittlicher Technik, eroberte die Herzen anspruchsvoller Autofahrer. Der 105 verkörperte die Kunst des Autofahrens vor dem Krieg und bot eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Eleganz.

Doch Talbots wahre Berühmtheit lag in seinen Rennsportbemühungen. Die Talbot-Lago Grand-Prix-Autos mit ihren potenten Motoren und stromlinienförmigen Karosserien waren gefürchtete Konkurrenten auf den europäischen Rennstrecken. Talbot-Lago sicherte sich Siege bei renommierten Veranstaltungen wie den 24 Stunden von Le Mans 1949 und festigte damit seinen Platz in der Motorsportgeschichte.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wagte sich Talbot in die Welt der luxuriösen Grand-Touring-Autos. Der Talbot-Lago T26, sowohl in den Varianten Record als auch Grand Sport, zeigte das Engagement der Marke für Handwerkskunst und Leistung. Diese prachtvollen Fahrzeuge verfügten über leistungsstarke Reihensechszylindermotoren, opulente Interieurs und zeitlose Ästhetik.

Aber im Laufe der Jahre veränderten sich die Winde in der Automobilindustrie. Finanzielle Herausforderungen und sich wandelnde Marktdynamiken bedeuteten das Ende für Talbot. Die Marke, einst ein Symbol für automobilbauliche Exzellenz, verschwand schließlich von der Bildfläche.

Heutzutage lebt das Erbe von Talbot durch die Bewunderung von Sammlern und Enthusiasten weiter. Die feineren Modelle der Marke bleiben begehrte Schätze, jede ein Zeugnis einer Ära, in der Eleganz und technische Raffinesse zusammenflossen. Talbot mag ein Kapitel in den Geschichtsbüchern sein, aber seine Geschichte fasziniert weiterhin jene, die die Kunstfertigkeit des Automobilbaus schätzen.