Triumph TR250 1968

Allgemeine Beschreibung : De Triumph TR250 werd in bescheiden serie van 8484 stuks gebouwd welke allen werden verscheept naar de verenigde staten, naar schatting zijn er na 50 jaar nog ongeveer 600 exemplaren overgebleven. Dit specifieke exemplaar werd in het jaar 2000 voor het eerst in Nederland toegelaten. Een grondige restauratie werd uitgevoerd in 2001 en 2002 met een verbluffend resultaat! De carrosserie werd nieuw gespoten in de originele kleur Royal Blue (56), een schitterende en stijlvolle kleur welke het chroomwerk perfect naar voren brengt. De 'Minilite' lichtmetalen wielen verkeren in een keurige staat, hebben geen beschadigingen en zijn omhuld met goede Michelin banden. Ook het interieur werd grondig aangepakt en nieuw bekleed met zwart leder en een keurige witte bies. In het houten dashboard zijn de originele klokken aanwezig, het stuur werd vervangen door een sportiever exemplaar. Ook de techniek is over de jaren heen keurig verzorgd en goed onderhouden, de krachtige 6 cilinder motor loopt magnifiek en beschikt over voldoende potentie. De versnellingsbak is voorzien van een overdrive welke zorgt voor extra comfort en minder toeren, een heerlijke extra zeker bij langere ritten en hogere snelheden. We spreken hier over een TR met Surrey top ofwel een cabriolet met een targa achterruit constructie welke eventueel afneembaar is. In deze opzet blijven bestuurder en bijrijder zeer goed beschut tegen wind maar met de heerlijke beleving van open rijden. Ook is er een op maat gemaakt windscherm aanwezig welke zich gemakkelijk laat bevestigen boven op het frame van de voorruit. Tijdens de restauratie zijn een flink aantal foto's gemaakt die het proces goed weergeven, ter inzage zijn er 2 fotoalbums aanwezig evenals een overzicht van het uitgevoerde onderhoud van de afgelopen 10 jaren. Door het geringe aantal overgebleven exemplaren al jarenlang een gezochte oldtimer en een interessante investering. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk. Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online op http://www.hofman.nl

Blauwe Kentekenplaten, Chromen instaplijsten, Getint glas, K&N luchtfilter, Kofferrek, Lederen bekleding, Luxe kentekenplaten, Minilite wielen, Mountny stuur, Radio met cd speler en MP3 functie, Toerenteller, Windscherm

1968 Triumph TR250 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €49900.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Triumph Modell : TR250 Hubraum : 2.5 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Convertible Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

49900 €

Angaben Zum Verkäufer

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über Triumph

Triumph, ein Name, der mit klassischen Sportwagen und innovativen Designs synonym ist, hat eine reiche und bewegte Geschichte in der Automobilwelt.

Die Geschichte von Triumph begann im späten 19. Jahrhundert, als das Unternehmen zunächst Fahrräder produzierte und dann in die Motorradherstellung expandierte. Es war jedoch in den 1920er Jahren, dass Triumph in die Produktion von Automobilen einstieg. Im Laufe der Jahre wurde Triumph für seine hochwertigen Fahrzeuge bekannt, die Leistung mit Stil kombinierten.

Eines der ikonischsten Modelle von Triumph war der TR3, der Ende der 1950er Jahre eingeführt wurde. Es war ein klassischer britischer Sportwagen, geliebt für sein einfaches, aber elegantes Design und ein aufregendes Fahrerlebnis. Der TR3 war ein Symbol für bezahlbaren Sportwagen-Genuss und legte den Grundstein für eine Reihe erfolgreicher TR-Modelle, darunter der TR4, TR5 und TR6.

Neben den Sportwagen machte sich Triumph einen Namen mit von Michelotti entworfenen Limousinen. Der Triumph Herald, Anfang der 1960er Jahre eingeführt, war ein kompaktes Familienauto, das mit stilvollem Design und solider Technik punktete. Später bediente der Triumph 2000 und 2500 Limousinen einen gehobeneren Markt und erlangte einen Ruf für ihren komfortablen Fahrkomfort und ihr elegantes Aussehen.

Trotz seiner Erfolge sah sich Triumph im Laufe der Jahre zahlreichen Herausforderungen gegenüber, darunter finanzielle Schwierigkeiten und Eigentümerwechsel. In den 1980er Jahren durchlief die British Leyland, das Unternehmen, das Triumph besaß, eine umfassende Umstrukturierung, und die Marke Triumph wurde allmählich eingestellt.

Das Verschwinden der Marke Triumph war in der Tat traurig und in gewissem Maße beschämend. Das Unternehmen, das geliebte Sportwagen und angesehene Limousinen produziert hatte, verschwand langsam. Im Jahr 1984 rollte das letzte Fahrzeug mit dem Triumph-Logo von der Produktionslinie und markierte das Ende einer Ära.

Obwohl der Name Triumph verschwand, lebt sein Erbe weiter. Enthusiasten und Sammler schätzen weiterhin klassische Triumph-Sportwagen wie den TR3, TR6 und Spitfire sowie den einzigartigen Charme von Triumph-Limousinen. Triumph bleibt ein Symbol für das britische Automobilerbe und die anhaltende Faszination für klassische Sportwagen.

Zusammenfassend ist die Geschichte von Triumph eine Mischung aus klassischer Sportwagen-Exzellenz und innovativem Limousinen-Design. Sein trauriger und beschämender Niedergang erinnert an die Herausforderungen, denen viele Automobilhersteller im Laufe der Jahre gegenüberstanden, aber der Geist von Triumph lebt in den Herzen von Automobil-Enthusiasten auf der ganzen Welt weiter. Und der TR3 bleibt ein leuchtendes Beispiel für die großartigen Eigenschaften und die zeitlose Faszination klassischer Sportwagen.