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Volkswagen Käfer Typ1 1300 1974

Allgemeine Beschreibung : QUI CRAQUERA EN PREMIER ? VW COCCINELLE 1300 - 1974 Ce très bel exemplaire n'a connu que deux propriétaires, particulièrement soigneux ! Elle a heureusement échappé aux affres du tuning et n'a jamais été accidentée. Elle affiche seulement 73.500 km réels et présente un très bel et rare état d'origine, tant point de vue mécanique que carrosserie. Son intérieur en skaï rouge, délicieusement suranné est également impeccable. Mignonne à craquer et prête à partir en promenade, ce nouvel Amour de Coccinelle vous fera voir la vie en rose. Votre cœur bat déjà ? Ne laissez pas passer la chance ! WHO WILL FALL IN LOVE FIRST ? 1974 VW BEETLE 1300 This cute beauty has known only two lovers in her life. And they were particularly attentive and meticulous. With only 73.500 km on the speedometer, she offers a very nice and rare original condition, either from mechanical or bodywork point of view. Never had an accident, she has also not been affected by the horrors of tuning ! Her lovely old fashioned imitation leather red interior is also immaculate. Cute as a button and ready to go, this new Love Bug will help you to see life through rose-coloured glasses. Your heart starts beating ? Don't miss out, love is in the air !

1974 Volkswagen Käfer Typ1 1300 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in 15, Rue de la Clef 4633 Melen, Belgium by Gentleman Car SPRL for €11000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : Käfer Typ1 Ausführung : 1300 Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1974 Karosstyp : Pick up Lage : 15, Rue de la Clef 4633 Melen, Belgium Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

11000 €

Angaben Zum Verkäufer

Gentleman Car SPRL

Gentleman Car SPRL
+32 (0) 495383833

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Käfer Typ1

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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.