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Volkswagen T1 Samba ! 23-Fenster ! Topzustand ! 1962

Allgemeine Beschreibung : VW T1 Samba 23-Fenster

Modelljahr 1962

Ursprünglich in die Schweiz ausgeliefert

Anfang 2010 komplett Restauriert und seither kaum bewegt.

2014 nochmals komplett überarbeitet

Dieser Bus wurde im Laufe seines Lebens auf den 44 PS ( AB- Motor) umgerüstet und ist so um einiges spritziger als seine 34 PS Freunde.

Der hier angebotene Sambabus befindet sich in herausragendem Zustand und fährt traumhaft.


Weitere Infos gerne auf Anfrage.

Jeder Oldtimer hat seine eigene Geschichte.
Gerne informiere ich Sie darüber telefonisch.

Zwischenverkauf, Verkauf im Kundenauftrag Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Wir freuen uns nach vorheriger Terminvereinbarung auf Ihren Besuch in unseren Räumlichkeiten in Memmingen.
Bei weiteren Fragen nehmen Sie bitte telefonisch Kontakt zu uns auf.Sie erreichen uns unter 08331 / 839350.

Sehr gerne nehmen wir Ihren Oldtimer in Zahlung.Ob als Restaurationsobjekt oder Traumwagen – Wir finden sicherlich einen Weg.

1962 Volkswagen T1 Samba ! 23-Fenster ! Topzustand ! is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Fraunhoferstr. 88DE-87700 Memmingen by Classicmeile GmbH & Co. KG for €99440.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Volkswagen Modell : T1 Ausführung : Samba ! 23-Fenster ! Topzustand ! Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1962 Karosstyp : Lieferwagen Lage : Fraunhoferstr. 88DE-87700 Memmingen Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

99440 €

Angaben Zum Verkäufer

Classicmeile GmbH & Co. KG

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+49 (0)8331 839350
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über Volkswagen
Die Volkswagen-Geschichte ist in der Tat eine faszinierende Geschichte von Innovation, Belastbarkeit und Wiederbelebung nach dem Krieg, die von verschiedenen Modellen gekennzeichnet ist, die in der Automobilgeschichte zu Ikone geworden sind.

Das Volksauto (Volkswagen): Zunächst von Adolf Hitler in den 1930er Jahren als "Volksauto" oder "Volkswagen" auf Deutsch vorgestellt, war die Idee, ein erschwingliches und praktisches Fahrzeug für das deutsche Volk zu schaffen. Dieses Konzept führte zur Entwicklung des von Ferdinand Porsche entworfenen Volkswagenkäfers (oder des Typ 1).
Nachkriegsherausforderungen: Nach dem Zweiten Weltkrieg stand Volkswagen erhebliche Herausforderungen. Die Fabrik war stark beschädigt, und die Verbindung der Marke mit dem NS -Regime führte in einigen Regionen zu einem mangelnden Interesse an dem Auto.
Britische Intervention - Die britische Armee & Ivan Hirst: Die britische Armee übernahm die Kontrolle über die Fabrik in der unmittelbaren Nachkriegszeit. Major Ivan Hirst, ein Offizier der britischen Armee, spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung von Volkswagen. Er erkannte das Potenzial des Käfers und setzte sich für seine Produktion ein. Er überzeugte das britische Militär, mehrere tausend Autos zu bestellen. Diese Entscheidung hat dazu beigetragen, die Wiederbelebung der Marke zu starten.
Exporterfolg und der globale Anziehungskraft des Käfers: Der Käfer gewann nicht nur in Deutschland, sondern auch weltweit an Popularität und wurde zu einer Ikone des erschwinglichen Fahrwerks. Das einfache, zuverlässige Design und das einzigartige Erscheinungsbild machten es zu einem Favoriten unter den Verbrauchern weltweit.
Modellentwicklung: Im Laufe der Jahre führte Volkswagen verschiedene Modelle neben dem Käfer ein, wobei jeder zum Wachstum der Marke beitrug:
Typ 2 (VW -Bus oder Transporter): In den 1950er Jahren wurde er in den 1960er Jahren zu einem ikonischen Symbol der Hippie -Bewegung eingeführt und wurde wegen seiner Geräumigkeit und Vielseitigkeit geliebt.
Golf (Kaninchen in den USA): Der Golf (oder Kaninchen in den USA) wurde Mitte der 1970er Jahre ins Leben gerufen und markierte eine Verlagerung in Richtung Frontantrieb, modernes Design und Schrägheckpraktikabilität und wurde zu einem Eckpfeiler des Erfolgs der Marke.
Passat, Jetta und andere Modelle: Volkswagen erweiterte seine Aufstellung mit Modellen wie dem Passat und Jetta, die sich für verschiedene Marktsegmente befassen.
Herausforderungen und Innovationen: Trotz des Erfolgs stand Volkswagen vor Herausforderungen, einschließlich Qualitätsproblemen in den 1970er Jahren. Die Marke hat jedoch weiterhin neue Modelle und Technologien entwickelt und entwickelt.
Aufstieg des GTI und globaler Expansion: In den 1980er Jahren stieg der legendäre Golf GTI auf, eine Hochleistungsversion, die den Trend der heißen Luke auslöste. Volkswagen erweiterte auch seine globale Präsenz in diesem Zeitraum.
Die britische Intervention bei der Wiederbelebung von Volkswagen nach dem Zweiten Weltkrieg spielte eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der Marke. Während es in den 1950er und 1960er Jahren aufgrund des Erfolgs von Volkswagen in den 1950er und 1960er Jahren möglicherweise einige Spannungen oder einen Wettbewerb zwischen Automobilunternehmen gegeben hat, hat die Fähigkeit der Marke, innovative und beliebte Modelle zu produzieren, ihren Platz in der Automobilgeschichte festigend.