BMW 325 E30 Cabrio, Autom; Erstlack, Klima,Topzust 1992
Allmän beskrivning :
Einer der letzten ausgelieferten Exemplare der klassischen E30 Cabriolet Modellreihe in unfall-, rost - und nachlackierungsfreien Originalzustand. Lückenloser Halter - und Wartungsnachweis. Deutsche Auslieferung mit orig. KFZ-Brief. Klassische Farbkombination mit umfangreichen Ausstattungsoptionen. Komplette Bordmappe mit Scheckheft und zwei Schlüssel. Sämtliche Reparatur - und Wartungsrechnungen dokumentieren die geringe Laufleistung von nur knapp 90000km. Neben dem derzeitig montierten 16" x 7" Alpina-Radsatz ist der originale Aluminium-Radsatz selbstverständlich auch vorhanden. Nachrüstung eines Kaltlaufreglers für Euro 2 mit Schlüsselnummer 25. Data-Classic-Gutachten mit Zustandsnote 2+ vom 08.08.2014 bei 81139km.
Sonderausstattung:
0205: Automatikgetriebe
0314: Frontscheibenwaschdüsen beheizt
0320: Entfall Modellschriftzug
0375: Stoffverdeck schwarz, elektromechanisch
0423: Velour-Fussmatten vorne und hinten
0428: Warndreieck und Verbandskasten integrierte Unterbringung
0498: Kopfstützen hinten
0500: Scheinwerferwaschanlage/Intensivreinigung
0510: Leuchtweitenregulierung
0530: Klimaanlage
0535: elektronische Temperaturregelung
0661: Radio Bavaria C Business RDS
0682: Radioantenne automatisch
0690: Cassettenhalterung
0801: Deutschland-Ausführung
Windschott
Wartungsnachweise:
24.09.1992 bei 2048km
07.03.1994 bei 10102km
09.10.1995 bei 21462km
29.08.1997 bei 30965km
25.09.2000 bei 42100km
03.07.2002 bei 47067km
12.09.2003 bei 53520km (Zahnriemen)
01.04.2005 bei 57866km
19.09.2006 bei 63095km
05.10.2006 bei 63169km (Bremsen neu)
13.06.2008 bei 65540km (Zahnriemen, Wasserpumpe etc)
16.04.2010 bei 68266km
06.09.2011 bei 72934km (Vermessung nach Montage der Alpina-Felgen)
03.07.2013 bei 77782km
26.09.2013 bei 79428km (Verdeckmechanik inst.gesetzt)
16.04.2015 bei 84300km (Bremsen vorne, Batterie neu)
05.05.2015 bei 84470km (Zahnriemen neu)
03.07.2017 bei 88947km
Sämtliche Reparaturen und Wartungen wurden ausschließlich bei BMW Vertragswerkstätten durchgeführt. Zu den Scheckhefteinträgen sind alle Originalrechnungen in einem Ordner abgeheftet.
Verkauf im Kundenauftrag.
Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabe - und Datenübermittlungsfehler. Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.
1992 BMW 325 E30 Cabrio, Autom; Erstlack, Klima,Topzust is listed till salu on ClassicDigest in Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München by KAHL-AUTOMOBILE for €29800.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 325 Modellversion : E30 Cabrio, Autom; Erstlack, Klima,Topzust Motorvolym : 2.5 Årsmodell : 1992 Karosstyp : Convertible Läge : Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München Fordon Registrering : Odefinierad
29800 €
People who viewed this BMW 325 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 325
34950 €
Waalwijk
BMW 325
13800 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
BMW 325
37900 €
BMW 325
14500 $
Dallas
BMW 325
13500 $
Houston
Other cars listed for sale by this dealer
Volkswagen Beetle Typ1
19800€
Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München
Alfa Romeo Alfasud
15800€
Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München
Fiat 600
13600€
Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München
Volvo 144
15600€
Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München
Jeep CJ7
Kiefernstrasse 11DE-82061 Neuried bei München
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.