Datsun 280Z 2.8 I6 1983

Allmän beskrivning : 57K ACT. MILES, 2 OWNERS, T-TOPS, CLEAN HISTORY, UNIQUE COLOR, GREAT INVESTMENT!

In the 1980s there was few quicker sportscars than this 1983 Datsun 280ZX Turbo. It's this kind of legacy that makes it a rapidly appreciating classic, and you're looking possibly the best low mileage survivor example out there. Completely original inside and out, and loaded with all the right features, this is one of the best bets in affordable classics you can take home today.
There is just something elegantly great about the lines of this Z-car. It has the long hood and short deck inspired by the Corvette and the E-Type, but with its own distinctively aggressive sharp-edge style. The Orange Mist metallic paint is original and has an exceptional presentation for a 30+ year-old classic. Plus, the color-matching bumpers, turbo lower door graphics, added headlight covers, slotted rear window covers, and the unique turbo alloy wheels all still look cool today. The panels and gaps fit together just as a flawlessly engineered Japanese sports car should. But sometimes the most beautiful parts are the asymmetrical ones, such as the NACA hood scoop.
Open the door, and you know this Datsun has lived a pampered life. The tan cloth is just about factory fresh on every surface, from the bucket seats to the carpeted trunk. The 280ZX Turbo was not only quick, but also comfortable. This means a long list of desired features, including power windows, power rear defogger, and cruise control - all in perfect working order. The stereo is an AM/FM/cassette model. There are so many adapters out there for modern music players that we think it would be a shame to spoil this unique atmosphere by replacing this very original integrated sound system. Of course, don't think we forgot about the T-tops! These are like magnets constantly attracting you to take out the glass and go for a wind-in-your-hair drive. Plus, thanks to air conditioning, it's even easier to cruise with the roof out even on a hot summer's day.
This car's original smooth-revving, fuel-injected turbocharged 2.8 liter is directly descended from the engines that powered the famous early Z cars. But when the Nissan engineers bolted a turbocharger to the silky smooth six, the performance comparisons started mentioning BMWs and Porsches...yes, this car is quick. Despite the complex-looking engine bay, these are rather easy to service, and parts are still plentiful. But what will really seal the deal for you is it has only averaged less than 1,800 miles per year. We've even got the maintenance records to show you that this low-mileage coupe has been quite well cared for over the years. On the road, this turbo Z has the perfect balance of a sporty suspension, while at the same time offers comfort features like a three-speed automatic transmission, power steering, and four-wheel disc brakes.
This 280ZX is a coddled example of an appreciating classic at an exceptionally affordable price. It even has documents like the owner's manual to make it a showstopper for decades to come. This kind of opportunity doesn't come around very often, so call today!

Features : Defrost, AM/FM Radio, Cassette Player, T-Tops, Air Conditioning, Cloth Interior, Heat, Cruise Control, Four Wheel Disc Brakes, Fuel Injection, Power Brakes, Power Steering, Power Windows, Seatbelts, Rear Defogger

http://www.streetsideclassics.com/vehicles/0462-tpa/1983-datsun-280zx-turbo

1983 Datsun 280Z 2.8 I6 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $13995.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Datsun Modell : 280Z Modellversion : 2.8 I6 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1983 Karosstyp : Coupé Läge : Tampa

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Datsun 280Z

$ £ €

People who viewed this Datsun 280Z also viewed similar Datsun listed at ClassicDigest

Datsun 280Z

21000 $

Dallas

Datsun 280Z

20000 $

Tampa

Datsun 280Z

Emeryville

Datsun 280Z

41000 $

Nashville

Datsun 280Z

47950 €

Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Chevrolet Biscayne

Tampa

Plymouth Roadrunner

Tampa

Ford Hi Boy

Tampa

om Datsun

En gång i tiden, i det mystiska landet Japan, fanns det ett litet, anspråkslöst bilmärke som hette Datsun. Legenden säger att namnet "Datsun" skapades när någon tappade en handfull Scrabble-bokstäver och tänkte, "Säkerligen funkar det!" Datsun började med små, udda bilar som fick dig att undra om de var bättre lämpade för en leksaksaffär än en bilförsäljning.

På 1950-talet hade Datsun en lysande idé: "Låt oss försöka vår lycka på den amerikanska marknaden!" De skeppade över Datsun 1000, en så liten bil att till och med en clown skulle kunna köra den bekvämt. Amerikanerna kliade sig i huvudet, men blev snart förälskade i dess kompakta sötma. Det var som att adoptera en liten, fyrhjulig valp.

När 60-talet närmade sig avtäckte Datsun 240Z, en sportbil som kunde springa ifrån en samuraj i tofflor. Den hade hastigheten hos en gepard och en design som vände huvuden snabbare än en ninja på rullskridskor. 240Z blev genast en klassiker och visade att Datsun var mer än bara udda små bilar.

På 70-talet lanserade Datsun 510, en sedan med smidighet som en ninja och en fjädring så mjuk att man kunde tro att man svävade på en moln. Familjer i hela Amerika hyllade den som bilen som kunde bära allt - från matvaror till mormödrar - utan att svettas.

Men den verkliga magin hände när Datsun avslöjade Datsun 510 kombi. Den var som Mary Poppins väska och rymde mer än vad som verkade mänskligt möjligt. Den här kombin var en gåta, en hemlighet, och Amerika kunde inte få nog.

Sedan, på 80-talet, drog Datsun ett snabbt drag och bytte namn till Nissan och lämnade oss alla lite förvirrade. Men de fortsatte att tillverka fantastiska bilar som var rappare än en sushikock en lördagskväll.

Och det är den humoristiska berättelsen om hur Datsun - eller borde jag säga Nissan - erövrade den amerikanska marknaden, en udda men älskvärd bil i taget.

Vad gäller de mest inflytelserika Datsun-modellerna och deras specifikationer:

Datsun 240Z: 240Z var en sensation inom sportbilssegmentet. Den hade en 2,4-liters rak sexcylindrig motor som producerade cirka 150 hästkrafter. Med bakhjulsdrift och en elegant design var den en fröjd att köra och en stilikon för sin tid.
Datsun 510: Datsun 510, tillgänglig som sedan och kombi, älskades för sitt hanteringsförmåga och hållbarhet. Den hade vanligtvis en fyrcylindrig motor som producerade cirka 96 hästkrafter och var känd för sin smidiga fjädring.
Datsun 510 kombi: Datsun 510 kombi var som Mary Poppins väska, med en förrädiskt rymlig interiör. Den delade samma motor som sedanen och erbjöd enastående mångsidighet för familjer på språng.
Dessa Datsun-modeller har lämnat ett bestående arv med sin udda charm, prestanda och praktiskhet och är fortfarande älskade klassiker i hjärtat av bilentusiaster och familjer över hela världen.