Ferrari 275 GTS GTS 1965
Allmän beskrivning :
The Ferrari 275 GTS was revealed at the 1964 Paris Auto Show, alongside its hard top name-sake, the 275 GTB. Although in terms of appearance the two cars are clearly distinguishable, mechanically they both utilise a similar 3.3-litre Colombo V12 as well as similar chassis and suspension set-ups.The 275 GTS was the replacement for the outgoing 250 GT Series II Cabriolet and was mainly intended for the US market, where the success of high-performance Grand Touring cabriolets had long been established. Furthermore, the 275 GTS is in fact a much rarer vehicle than its Berlinetta sibling, with only 200 examples being made in a short production period. The car we are delighted to offer was built in Maranello in 1965 with Rosso paint over a Nero interior and was the 32nd car produced out of a total of 200. Joe Macari Performance Cars sourced the car in 2016 and swiftly sent it to be restored in Maranello. No expense or time was spared on this ground up, nut and bolt, restoration at the factory. The car was re-painted from Rosso to Rubino, probably the finest colour for a classic Ferrari to wear.The car was awarded Ferrari Classiche Certification in early 2018, certifying the restoration's authenticity. In accompaniment to the sale, the car comes with a period tool roll, jack, spare wheel and Nero tonneau cover. There is also a period spare part's catalogue, Classiche Folder, and, of course, a professionally collated photograph album of the restoration. This perfect condition, matching engine example is one of the finest available on the market and would make a great addition to any collection.
Car Make/Model : Ferrari 275 GTS
Mileage : 38,500
Summary : 1965 Ferrari 275 GTS finished in the stunning Rubino over Nero colour combination
http://www.joemacari.com/All-Cars-for-Sale/_prod_Ferrari-275-GTS-_2539.htm
1965 Ferrari 275 GTS GTS is listed såld on ClassicDigest in London by Auto Dealer for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 275 GTS Modellversion : GTS Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Läge : 249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Ferrari 275 GTS also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 275 GTS
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 275 GTS
Essex
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar E-type
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
299950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
239950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 365 GT4
324950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
Ferrari 512 BB
224950€
249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.