Ferrari 308 GT4 Dino GT4 1976
Allmän beskrivning :
Ferrari Dino 208 GT4 - "Matching Numbers"
Sehr werthaltiger Alltagsklassiker
Fahrzeug innen und außen in sehr gutem Zustand
Fahrzeugtechnik in sehr gutem Zustand
TÜV/AU neu
Sommerfahrzeug
Finanzierung möglich (bitte erfragen Sie ein genaues Angebot)
Wertgutachten vorhanden
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um das 2.0l Modell, welches speziell für den italienischen Markt (840 Exemplare) produziert wurde. Es gab damals eine Sondersteuer für Fahrzeuge mit mehr als 2000 ccm Hubraum.
Karosserie, Motor und Getriebe original mit “Matching Numbers”
Das Fahrzeug befindet sich in einem technisch wie optisch sehr gutem Zustand.
Es wurde damals von einem deutschen TÜV-Ingenieur nach Deutschland geholt und befand sich 10 Jahre in dessen Besitz.
Das Fahrzeug ging 2011 weiter in deutschen Besitz und wurde bis heute noch rund 1.500 km gefahren. Während diesem Zeitraum wurde der Innenraum stilvoll von ehemals Kunststoff auf mokkabraunes Leder umgesattelt. Zusätzlich wurden einige Komponenten originalgetreu erneuert bzw. ergänzt, wie: Felgen, Lenkrad, Radio, Tankdeckel, etc. Diese wurden ausschließlich über den Spezialisten „DinoParts“ bezogen.
Die Laufleistung des Fahrzeugs ist zustandsgemäß und glaubhaft auf 129.028 km angesetzt, da der Kilometerzähler 5-stellig ist.
Fahrzeugbeschreibung vorläufig und unverbindlich und wird in dieser Form nicht automatisch zum Vertragsinhalt.
Differenzbesteuerung nach §25a UStG
Änderungen, Tippfehler, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
Finanzierung und Leasing möglich!
Wir freuen uns auf Ihren Anruf oder Ihre Email.
Ihr Boxer Motor Team
1976 Ferrari 308 GT4 Dino GT4 is listed till salu on ClassicDigest in Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen by Boxer Motor & klassische Automobile GmbH for €69900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 308 GT4 Dino Modellversion : GT4 Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1976 Karosstyp : Coupé Läge : Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen Fordon Registrering : Odefinierad
69900 €
Information om säljaren
Boxer Motor & klassische Automobile GmbH
Boxer Motor & klassische Automobile GmbH
+49 (0)7427 942590
Boxer Motor & klassische Automobile GmbH
+49 (0)7427 942590
People who viewed this Ferrari 308 GT4 Dino also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest
Ferrari 308 GT4 Dino
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Ferrari 308 GT4 Dino
49500 $
Astoria
Ferrari 308 GT4 Dino
89950 €
Brummen
Ferrari 308 GT4 Dino
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Ferrari 308 GT4 Dino
76950 €
Brummen
Other cars listed for sale by this dealer
Porsche 911
47900€
Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen
Porsche 914
16900€
Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen
De tomaso Pantera
84900€
Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen
Porsche 911 / 964
198900€
Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen
Porsche 911 / 964
219900€
Robert-Koch-Str. 7DE-72359 Dotternhausen
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.
Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.
Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.
Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.
Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.