Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Crown Victoria 1955

Allmän beskrivning : Frame Off, Rotisserie Restored! 272 V8, Automatic, PS, National 1st Prize Winner

1955 Ford Crown Victoria
VIN: M5RW156830
Check out this amazing 1955 Ford Crown Victoria! This Crown Victoria has been frame-off, rotisserie restored with no expense spared! During the meticulous restoration, this '55 was refinished in its original paint colors (KE paint code) of Buckskin Brown and Snowshoe White! The exterior is also fitted with stock hubcaps and whitewall tires, fender skirts, and polished trim, & polished exhaust tips. Inside, this Crown Victoria is equipped with a brown interior with vinyl and cloth upholstery, dual bench seating, 2-spoke steering wheel, stock gauges, AM radio, dashboard clock, and a spare tire and jack that's located in the trunk.
Under the hood sits a 272ci V8 Engine with a Holley 4-barrel carburetor sitting on top! The engine bay of this '55 looks amazing and it's ready to be put on display at your local car show! Power is sent to the rear tires through a Ford-O-Matic 3-speed automatic transmission and a stock rear end with approximately 3.25:1 Gears. This Ford drives wonderfully and you can cruise around town with ease thanks to the equipped Power Steering. The underside of this Crown Victoria also has a dual exhaust system with glass pack mufflers for the unmistakable Ford Y-Block sound!
This Ford Victoria would make a great addition to any garage or collection! Let Vanguard Motor Sales park your dream in your driveway! Visit us at vanguardmotorsales.com or call Tom at 248-974-9513
Mechanics
272ci Y-Block
- Solid Flat Tappet Camshaft
- Stock Points Ignition System
- Casting Date: 7L29 (Nov/29th/1957)
- 1958 Model Year Engine
Stock Cylinder Heads
Holley 4000 4-Barrel Carburetor
- Ford Part #: ECK - 9510 - V
- List #: 1074 - 4
Ford-O-Matic 3-Speed Automatic Transmission
Transmission # PAK - 7006 - K
- Air Cooled Model
- Tag #: PAK - 7003 - D2
- Correct for a 272 Y-Block
- 1955 Casting Date
Front Suspension - Independent
Rear Suspension - Leaf Spring
Original Type Rear End
- Ratio: Approximately 3.25:1
- Open Differential
- Casting #: F4025C
Front Wheels - 15”
Rear Wheels - 15”
Front Tires - 215/75R15
Rear Tires - 215/75R15
- Coker Classic Radials
Front Brakes - Drum
Rear Brakes - Drum
Power Steering
- Ford Buckskin Brown over Snowshoe White
- Crown Victoria Trim
- All Chrome & Stainless Trim
- Rear Antenna
- Bumperette Trim
- Fender Skirts
- White Painted Floors
- Black Painted Frame
- New Hardware
- Dual Exhaust
- Glass Pack Mufflers
- Dual Bench Seating
- Power Front Seat
- Stock Gauges
- Front Spot Light
- Round Stock Radio
- Ford MagicAire AC Controls
- Clock
- Trunk Liner

1955 Ford Crown Victoria is listed till salu on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Motor Sales for $99900.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Crown Victoria Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1955 Läge : Plymouth Fordon Registrering : Odefinierad

99900 $

Information om säljaren

Vanguard Motor Sales

Vanguard Motor Sales
248-974-9513
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ford Crown Victoria

$ £

People who viewed this Ford Crown Victoria also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Crown Victoria
14999 $
MaryVille
Ford Crown Victoria
67990 $
Benicia
Ford Crown Victoria
595000 SEK
Stockholm, Stockholm

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Pick Up
99900$
Plymouth
Chevrolet Corvette
139900$
Plymouth
Ford F-100
129900$
Plymouth
Chevrolet Impala
179900$
Plymouth
Ford 5-Window Coupe
89900$
Plymouth
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com