Ford Model A Station Wagon 1929
Allmän beskrivning :
This is an intriguing vehicle: 1929 was the first year for wood-bodied station wagons by Ford. The first was built for Edsel Ford's estate "Skylands" on Mount Desert Island in Maine. The second went to Murray Body's C.W. Avery who led building Ford's vast woodlands and mill property in northern Michigan known as Iron Mountain. This car's chassis number, A2211710 is midway through the 1929 Model A sequence and must have been one of the few "150-A" station wagons built by Murray for 1929-30 before production shifted to Iron Mountain and Baker-Raulang.
Restored in the highly regarded shop of Ford woodie specialist Nick Alexander, this is a marvelous Model A finished in the standard color of Manila Brown with black fenders and aprons. It has bright red wire wheels, blackwall tires and a single sidemount spare. The roof and windshield sun visor are black cobra grain while the upholstery is black leatherette. Tan canvas side curtains provide weather protection for the occupants of the three-row seats. The maple body framing, presumably from Iron Mountain and fabricated by Mengel Body in Louisville, Kentucky, and birch panels are gorgeous and recently refinished with gloss varnish.
There are minimal accessories but include a Ford-branded interior rear view mirror with integrated clock, a winged Ford-branded MotoMeter, Ford-branded Twolite headlights, a driver's side mirror and a horn.
The 201 cubic inch, 40 horsepower engine is authentic Ford green with period-style hoses, clamps and wiring. The chassis is neatly restored and authentic. It is difficult to critique the older paint other than crazing on one fender.
Wood-bodied station wagons are a recurring theme among Fords right into the 1950's but they all began with the Murray-bodied, Mengel fabricated 1929-30 Model As with wood sourced from Iron Mountain, developed by Edsel Ford and implemented by C.W. Avery at Murray in 1929-30.
Offers welcome and trades considered
1929 Ford Model A Station Wagon is listed till salu on ClassicDigest in St. Louis by Hyman Ltd. for $39500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Model A Modellversion : Station Wagon Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1929 Karosstyp : Station wagon Läge : Missouri Fordon Registrering : Odefinierad
39500 $
People who viewed this Ford Model A also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Model A
39000 $
Houston
Ford Model A
64000 $
Dallas
Ford Model A
76000 $
Houston
Ford Model A
16500 $
St. Louis
Ford Model A
27000 $
Dallas
Other cars listed for sale by this dealer
AC Cobra 289
195000$
Missouri
Other Other
142500$
Missouri
Packard Twelve
139500$
Missouri
Ferrari Testarossa
159500$
Missouri
Ferrari 330 GTS
2275000$
Missouri
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com