Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Other 1956

Allmän beskrivning : Here is a very nice, goodrunning and driving Thunderbird from 1956. Comes with Dutch registration, hardtop and softtop: everything is in perfect condition.Interior and convertible top are very nice. Bottom and chassis are original. After you have seen this, we clean it neatly and then thin tectylize. Original engine with automatic gearbox. Biggest choice in REAL Classic Cars in the Stolze Collection with more than 450 cars in stock ! From a project to perfect.

1956 Ford Other is listed till salu on ClassicDigest in De Lier by Joop Stolze Classic Cars for €37950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Other Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1956 Läge : De Lier Fordon Registrering : Odefinierad

37950 €

Information om säljaren

Joop Stolze Classic Cars

Joop Stolze Classic Cars
+31 (0)174-520884
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Ford Other

$ £

People who viewed this Ford Other also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Other
41500 €
De Lier
Ford Other
24000 $
Cleveland
Ford Other
22000 €
De Lier
Ford Other
59000 $
Arlington
Ford Other
21750 €
De Lier

Other cars listed for sale by this dealer

Mercedes-Benz Other
De Lier
Hudson Other
72500€
De Lier
Jaguar Other
7850€
De Lier
International Other
46500€
De Lier
Ford Other
41500€
De Lier
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com