Ford Other 1965
Allmän beskrivning :
Here is a very nice and very early 1965 Mustang 260 Coupé. Very rare find, very nice car and it drives just like it looks: good. With the rebuild 260 engine, GT exhaust system, with double exhaust. Aluminum intake manifold with 4 barrel carburetor. Beautiful first generation Mustang with a nice interior, original body and floors. With power steering. All ready to use and enjoy. The car is in primer, so you can choose your colour. You can drive it home without problems. Biggest choice in REAL Classic Cars in the Stolze Collection with more than 450 cars in stock ! From a project to perfect.
1965 Ford Other is listed till salu on ClassicDigest in De Lier by Joop Stolze Classic Cars for €22000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Other Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1965 Läge : De Lier Fordon Registrering : Odefinierad
22000 €
Information om säljaren
Joop Stolze Classic Cars
Joop Stolze Classic Cars
+31 (0)174-520884
Joop Stolze Classic Cars
+31 (0)174-520884
People who viewed this Ford Other also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Other
41500 €
De Lier
Ford Other
24000 $
Cleveland
Ford Other
37950 €
De Lier
Ford Other
59000 $
Arlington
Ford Other
21750 €
De Lier
Other cars listed for sale by this dealer
Jaguar Other
79500€
De Lier
Mercedes-Benz Other
16500€
De Lier
Mercedes-Benz Other
23500€
De Lier
Hudson Other
72500€
De Lier
Jaguar Other
7850€
De Lier
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com