Ford Roadster 383 cu.in. 1932
Allmän beskrivning :
BodyStyle : other
Interior Color : Maroon
Exterior Color : Gray
VIN : L520020601
Transmission Description : TH 400
Description : Gateway Classic Cars of Detroit is excited to present this 1932 Ford Roadster Drag Build! A blazingly fast Ford geared for the strip, this beast offers unparalleled value, unmatched by any build-it-yourself project. Seize the opportunity to own a well-crafted drag car that's poised to conquer the track, delivering jaw-dropping times and leaving rivals in awe. Don't let this chance slip away to own a drag car that's itching to unleash its power and dominate the competition. Whether you're a seasoned racer or a thrill-seeker, this roadster promises an adrenaline-pumping ride and a slice of automotive history that's ready to roar.
-Video via consignor shows 10 Second pass in the quarter mile
-Bill Mitch 383 Stroker V8
-TH400 Reverse Manual Valvebody W/ Transbrake
-Buick Rear End w/ 4:56 gears
-Maroon Leather Interior
-Weld Wheels
-Hoosier drag tires
And much more...
1932 Ford Roadster 383 cu.in. is listed till salu on ClassicDigest in Dearborn by Gateway Classic Cars - Detroit for $27000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Roadster Modellversion : 383 cu.in. Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1932 Läge : Detroit Fordon Registrering : Odefinierad
27000 $
Information om säljaren
Gateway Classic Cars - Detroit
Gateway Classic Cars - Detroit
313-986-4883
Gateway Classic Cars - Detroit
313-986-4883
People who viewed this Ford Roadster also viewed similar Ford listed at ClassicDigest
Ford Roadster
37000 $
Ft. Lauderdale
Ford Roadster
36000 $
Nashville
Ford Roadster
25000 $
Tampa
Ford Roadster
64000 $
St. Louis
Ford Roadster
18000 $
Arlington
Other cars listed for sale by this dealer
Oldsmobile Cutlass
29000$
Detroit
Chevrolet Corvette
29000$
Detroit
Chevrolet Corvette
12000$
Detroit
Ford Mustang
28000$
Detroit
Chevrolet Corvette
95000$
Detroit
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.
Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.
På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.
I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.
Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com