Mercedes-Benz 190 Bullmerca 1959
Allmän beskrivning :
1.897 CC., 80 CV, 4 CILINDROS, 4 VELOCIDADES, MB SERIE 121.010, MOTOR DE GASOLINA M121 121.920, 5 PLAZAS, RADIO BLAUPUNKT DE LA ÉPOCA, SERVOFRENO, RESTAURACIÓN MECÁNICA (MOTOR, EMBRAGUE, FRENOS, RADIADOR, BOMBA DE AGUA, ETC), GRAN CALIDAD DE RESTAURACIÓN (PINTURA, CROMADOS, INTERIORES, MOTOR Y MECÁNICA, ETC.), TAPICERÍA ORIGINAL EN PERFECTO ESTADO, MUY BUEN ESTADO Y FUNCIONAMIENTO, ÚLTIMA SERIE, MATRÍCULA ORIGINAL (M), DOCUMENTACIÓN e ITV AL DÍA. MÁS INFORMACIÓN EN: https://antequeraclassic.com/catalogo/mercedes-benz-190b-ponton
1959 Mercedes-Benz 190 Bullmerca is listed till salu on ClassicDigest in VALENCIA by ANTEQUERA CLASSIC for €21000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 190 Bullmerca Motorvolym : 1.9 Årsmodell : 1959 Karosstyp : Sedan Färg : Vit Typ av färg : Normal färg Kondition : 1 Läge : VALENCIA (SPAIN) Fordon Registrering : Normal
21000 €
Information om säljaren
ANTEQUERA CLASSIC
ANTEQUERA CLASSIC
Spain
+34 963745397
PASEO PECHINA, 48
PASEO PECHINA, 48 VALENCIA
ANTEQUERA CLASSIC
Spain
+34 963745397
PASEO PECHINA, 48
PASEO PECHINA, 48 VALENCIA
People who viewed this Mercedes-Benz 190 Bullmerca also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest
Mercedes-Benz 190 Ponton
42900 $
Fenton (St. Louis)
Mercedes-Benz 190 Ponton
9900 €
10711 Esterina WayUS-90230 Culver City /Los Angeles
Mercedes-Benz 190 Ponton
24900 €
Bischofswerdaer Str. 245DE-01844 Neustadt
Mercedes-Benz 190 Ponton
49900 €
Bachstrasse 1DE-35767 Breitscheid-Medenbach
Mercedes-Benz 190 Ponton
8500 €
Hauptstraße 28DE-52441 Linnich-Körrenzig
Other cars listed for sale by this dealer
Seat 600
7000€
VALENCIA (SPAIN)
Seat 600
7000€
VALENCIA (SPAIN)
Mercedes-Benz 190 w201
5000€
VALENCIA (SPAIN)
Volkswagen Golf
5000€
VALENCIA (SPAIN)
Seat 600
6000€
VALENCIA (SPAIN)
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.
Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.
I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.
Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.
Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.
De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.
När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.