Mercedes-Benz 190 w110 Fena C Automatik W110 * Rarität aus 1. Hand * 1965
Allmän beskrivning :
Angeboten wird hier ein sehr schöner und äußerst seltener Daimler-Benz 190C in zeitgenössischem weiss-grau. Die sog. "Kleine Heckflosse" war ein Fahrzeug der Daimler-Benz AG und wurde von 1961 bis 1968 produziert. Der Wagen ersetzte damals die "Ponton"-Reihe und war in der oberen Mittelklasse anzusiedeln.
Ganz besonders freuen wir uns dieses Fahrzeug präsentieren zu dürfen, denn in diesem authentischem Zustand und der dazugehörigen Historie wird es wohl nur noch ganz Wenige geben. Der W110 wurde im Mai 1965 von Herrn Willy C. neu gekauft, Automatikgetriebe, Schiebedach und rotes Leder bestellte er damals als Extra. Nach seinem Tod wurde 1978 seine Witwe Eustachia C. noch im originalen Pappbrief eingetragen ehe der Wagen 2002 stillgelegt wurde. Die Karosserie des 190 befindet sich auch heute noch in einem sehr guten Zustand, natürlich wurde im Laufe der Jahrzehnte partiell auch nachlackiert. Der Daimler zeigt sich sehr authentisch und unverbastelt. Motorraum und Türen zeigen sich gesund, der Blechzustand im Kofferaum ist für einen Wagen dieses Typs schon fast als traumhaft zu bezeichnen. Man sieht und spürt einfach in jedem Detail die geringe Laufleistung des Wagens. Selbst die Fussmatten sind noch original und wirken frisch wie bei einem Jahreswagen. Insgesamt präsentiert sich die Innenausstattung als äußerst gepflegt und komplett original. Das rote Leder passt perfekt zur weiss-grauen Außenfarbe. Hier wirkt nichts abgenutzt, weder am Amaturenbrett, noch an Seitenverkleidungen und Innenhimmel. Hervorzuheben ist natürlich auch das ab Werk verbaute Schiebedach, außerdem besitzt der Wagen ein einlegbares Sitzkissen zwischen den Vordersitzen was im Bedarfsfall als Sitzplatz verwendet werden kann. Technisch befindet sich der Wagen ebenfalls im guten Zustand, so wurden einige Teile aufgrund Standzeit überholt bzw. ersetzt, unter anderem auch der Tank. Das Vierzylinder-Aggregat springt sofort an und dreht wilig hoch, der Motor hat erstaunlich leichtes Spiel mit der doch großen Karosse. Das Automatik-Getriebe verrichtet zuverlässig seinen Dienst und schaltet traumhaft. Das gesamte Chrom präsentiert sich noch sehr gut, wenn auch die hintere Stoßstange etwas an Patina angesetzt hat. Zum Wagen gehören der orig. Pappdeckelbrief, die orig. Verkaufsrechnung, Datenkarte, Betriebsanleitung, orig. Scheckheft und weitere kleinere Anleitungen. Insgesamt ein sehr schöner und äußerst attraktiver Benz mit toller Ausstattung und interessanter Historie...
Wie bei uns üblich erhalten Sie den Wagen mit frischem Kundendienst und neuer HU incl. H-Abnahme. Achtung: Da der Kauf eines Oldtimers auch Vertrauensache ist und Zeit für Beratung und Probefahrt in Anspruch nimmt, bitten wir Sie bei Interesse einen Termin mit uns zu vereinbaren!
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.
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1965 Mercedes-Benz 190 w110 Fena C Automatik W110 * Rarität aus 1. Hand * is listed till salu on ClassicDigest in Gewerbepark A5DE-92364 Deining-Tauernfeld by classic garage for €24500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 190 w110 Fena Modellversion : C Automatik W110 * Rarität aus 1. Hand * Motorvolym : 1.9 Årsmodell : 1965 Karosstyp : Sedan Läge : Gewerbepark A5DE-92364 Deining-Tauernfeld Fordon Registrering : Odefinierad
24500 €
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om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.
Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.
I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.
Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.
Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.
De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.
När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.