Lancia Beta HPE Volumex VX * Extrem selten... * 1983
Allmän beskrivning :
Angeboten wird hier ein wunderschöner und äußerst seltener Lancia Beta HPE Volumex in attraktivem anthrazit-metallic. Der Beta war ein Automobil des italienischen Herstellers Lancia und kam im Herbst 1972 auf den Markt. Es gab ihn als Limousine, Coupé, Kombi-Coupé und als Cabrio. Ende 1984 wurde schließlich die Produktion eingestellt. Das unverwechselbare Design des HPE stammte aus einem Entwurf von Pininfarina. Unser Beta kommt aus dem sonnigen Italien, dies erklärt wohl auch den guten Karosseriezustand des Wagens. Die typischen rostanfälligen Stellen sind bei diesem Beta noch sehr original, also kein Vergleich zu einem in Deutschland "aufgewachsenem" Wagen der meist schon nach 2-3 Wintern die ersten Schweißorgien über sich ergehen lassen mußte. Natürlich wurde der Volumex typisch einmal von Außen nachlackiert. Der Innenraum befindet sich in einem guten gepflegten Originalzustand, Teppich und Sitzgarnitur wirken noch sehr frisch. Das Amaturenbrett zeigt oberhalb typische Rissbildung. Auch technisch macht der Beta einen guten Eindruck, der 2-Liter Motor springt sofort an und dreht willig hoch, hier merkt man in jedem Drehzahlbereich den "Italiener". Durch den volumetrischen Kompressor kommt der Wagen auf 135 PS, das war in der 80ern nicht ohne und begeistert noch heute. Das 5-Gang Schaltgetriebe funktioniert ebenfalls wunderbar ohne störende Nebengeräusche. Die Technik war damals schon wegweisend und überzeugt bis heute. Sie haben hier die Möglichkeit einen vergleichsweise günstigen und zugleich seltenen italienischen Klassiker im adrett geschneiderten Blechkleid zu erwerben, hier in der stärksten und raren Volumex-Version.
Wir bieten Ihnen den Wagen zum günstigen "So-wie-er-steht"-Preis an! Auf Wunsch erledigen wir für Sie HU/AU incl. H-Abnahme und technische Arbeiten.
Achtung: Da der Kauf eines Oldtimers auch Vertrauensache ist und Zeit für Beratung und Probefahrt in Anspruch nimmt, bitten wir Sie bei Interesse einen Termin mit uns zu vereinbaren!
Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.
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1983 Lancia Beta HPE Volumex VX * Extrem selten... * is listed till salu on ClassicDigest in Gewerbepark A5DE-92364 Deining-Tauernfeld by classic garage for €9900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Beta Modellversion : HPE Volumex VX * Extrem selten... * Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1983 Karosstyp : Coupé Läge : Gewerbepark A5DE-92364 Deining-Tauernfeld Fordon Registrering : Odefinierad
9900 €
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om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.
Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.
Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.
Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.
Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.
Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.
Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.