Advertise for Free
Advertise for Free

Lancia Beta 1300 1977

Allmän beskrivning : The stunningly gorgeous Lancia Beta Coupe was introduced in 1973 and is based on the shortened version of the limousine but thanks to its front wheel drive this compact car comes with a spacious interior. Throughout its production until 1984 the generally solidly built Coupe 2 received cost saving modifications in its design and interior ordered by its parent company Fiat. So for many of us classic car lovers the first series is the most beautiful, shining with many meticulous details in body and interior, a style we are used to from Lancia!Our early series Lancia Beta 1300 Coupe was registered in Italy in 1977 and spent most of its life in its homeland. Not until 2016 did it find its way to Germany where it received German papers and was driven rarely and only in nice weather. This makes the incredibly pristine condition of the original interior and a mileage of approx. 53,500 kms credible. This lively classic is in great shape, agile with its 5-speed transmission und impressed with its color combination that blends elegance and “zeitgeist”.

Body Style : Coupé
Year : 1977
Cubic Capacity : 1.279 cc
Engine : 4 cylinder inline
Power : 61 kW/82 hp
Transmission : manual transmission
Drivetrain : Front
Exterior Color : marrone parioli
Interior : fabric
Interior : Colormustard yellow
Trim : authentic

1977 Lancia Beta 1300 is listed till salu on ClassicDigest in Lübberstedt by Steenbuck Automobiles GmbH for €12800.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lancia Modell : Beta Modellversion : 1300 Motorvolym : 1.3 Årsmodell : 1977 Karosstyp : Coupé Läge : Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt Fordon Registrering : Odefinierad

12800 €

Information om säljaren

Steenbuck AUTOMOBILES GmbH

Steenbuck Automobiles GmbH
+49 (0)4175 802020
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Lancia Beta

$ £

People who viewed this Lancia Beta also viewed similar Lancia listed at ClassicDigest

Lancia Beta
11900 €
Aversa
Lancia Beta
9900 €
Gewerbepark A5DE-92364 Deining-Tauernfeld
Lancia Beta
4650 €
Alte Bundesstr. 16DE-27616 Beverstedt
Lancia Beta
7700 €
Martin-Köllen-Strasse 14DE-51103 Köln
Lancia Beta
5399 €
Günther-Hartmann-Straße 16DE-77933 Lahr-Langenwinkel

Other cars listed for sale by this dealer

Borgward Isabella
27500€
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Horch 830/930
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Maserati Bora
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Ford Pilot
74000€
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
BMW 327
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
om Lancia
Åh, Lancia, den italienska tillverkaren som dansade på gränsen till bilbriljans! Låt mig ta med dig på en resa genom den fängslande historien om Lancia, ett varumärke som personifierar passion, innovation och rallyframgång.

Akt 1: De Tidiga Åren (1906-1920-tal)
Lancia grundades 1906 av Vincenzo Lancia, en ingenjör med en fallenhet för det extraordinära. Märket fick snabbt rykte för sitt precisionsteknik och innovativa tillvägagångssätt. Lancia Alpha, introducerad 1907, var den första bilen med en snäv V4-motor och satte tonen för Lancias engagemang för teknisk excellens.

Akt 2: Innovation i Kärnan (1930-tal-1950-tal)
1930-talet såg Lancia pressa gränserna för innovation med modeller som Lambda, den första bilen med en självbärande monocoque-chassi. Aprilia, introducerad på 1930-talet, visade banbrytande aerodynamik och en V4-motor, vilket förstärkte Lancias rykte som pionjär.

Akt 3: Efterkrigstidens Elegans (1950-tal-1960-tal)
Efter andra världskriget fortsatte Lancia att imponera med modeller som Aurelia, den första serietillverkade bilen med en V6-motor. Den förenade prestanda med komfort och elegans. Flaminia följde och inkarnerade lyx och avancerad teknik.

Akt 4: Rallydominans (1970-tal-1980-tal)
Lancia etsade sitt namn i motorsporthistorien med en oöverträffad rallyarv. Lancia Stratos, ett kilformat underverk, dominerade rallyscenen på 1970-talet och säkrade tre på varandra följande Rallye-VM från 1974 till 1976. Delta Integrale, introducerad på 1980-talet, fortsatte detta rallyherravälde med flera mästerskap.

Akt 5: Utmaningar och Motståndskraft (1990-tal-2000-tal)
Det senare partiet av 1900-talet förde ekonomiska utmaningar för många biltillverkare, och Lancia var inget undantag. Trots svårigheterna introducerade Lancia modeller som Thesis och Ypsilon och visade sitt åtagande för stil och substans.

Akt 6: 2000-talets Återuppfinning (2010-tal-nutid)
På 2010-talet mötte Lancia förändrad strategi och fokuserade på Ypsilon som sitt huvudmodell. Även om produktionsvolymerna minskade behöll varumärket sitt rykte för distinkt design och komfort.

Epilog: Ett Arv av Passion och Innovation
Lancias historia är en av passion, innovation och rallyglans. Märket, med sina banbrytande designer, teknologiska framsteg och rallytriumfer, har lämnat ett outplånligt avtryck på bilvärlden. Lancia kan ha stött på utmaningar de senaste åren, men dess arv lever vidare, firat av entusiaster som känner igen magin vävd i varje Lancia-skapelse.