Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 300SL Roadster - 1957 1957

Allmän beskrivning : Im Herbst 1957 macht der Rennfahrer Paul O Shea das Triple als US-Sportwagenmeister perfekt: Nach zwei Titeln auf dem 300 SL Gullwing Coupé (W198) in den Jahren 1955 und 1956 erringt er mit dem offenen Tourensportwagen 300 SLS (Super-Leicht-Sport) auf Basis des 300 SL Roadsters vor 60 Jahren seine dritte Meisterschaft in Folge.

Nichts wird dem Zufall überlassen, als Mercedes-Benz sich Ende 1956 dazu entscheidet, zwei 300 SLS Tourensportwagen für die kommende Sportwagenmeisterschaft der Vereinigten Staaten von Amerika aufzubauen: Der im Jahr 1957 neu erscheinende 300 SL Roadster (W198) bildet die Basis für die Rennfahrzeuge. Einer der 300 SLS entsteht aus einem Versuchswagen, der komplett zerlegt, überholt, umfassend gewichtsoptimiert und wieder montiert wird. Das zweite Fahrzeug wird neu gebaut und schon bei der Montage ebenfalls gewichtsoptimiert. Durch die Summe der Feinarbeiten sinkt das Leergewicht des 300 SLS gegenüber den 1.330 Kilogramm wiegenden Seriensportwagen um rund 400 Kilogramm auf nur noch gut 900 Kilogramm. O Shea startet bei insgesamt 22 Rennen in der Saison. Der erste Lauf findet am 18. und 19. Mai 1957 in Cumberland (Maryland) statt, das Finale ist am 16. und 17. November 1957 in Riverside (Kalifornien). O Shea gewinnt die Meisterschaft der Klasse D modified mit 11.400 Punkten. Zugleich erzielt er die höchste Punktzahl aller Fahrer der S.C.C.A.-Meisterschaft 1957 überhaupt und wird so zum dritten Mal in Folge von den nordamerikanischen Motorsport-Fachmedien als US-Sportwagenmeister gekürt. Es ist das erste Mal in der Geschichte des S.C.C.A., dass dieser Titel dreimal in Folge an den selben Fahrer geht.
Die Ära des 300 SLS endet nach nur einer Saison, danach zieht sich die Stuttgarter Marke von den Sportwagenrennen zurück.

Wir freuen uns sehr Ihnen heute diesen außerordentlichen Mercedes-Benz 300 SLS anbieten zu können. Der Wagen wurde in unserem Hause aufwendig und originalgetreu umgebaut sowie modifiziert. Im Zuge dieser Arbeiten erhielt der Roadster als spezielle Sonderanfertigung, wie einer der beiden originalen Rennwagen, eine komplette Karosserie aus Aluminium, welche das Gesamtgewicht auf unter 1.000 kg bringt und im Vergleich zum Serienfahrzeug deutlich bessere Fahrleistungen garantiert. Zusätzlich wurde eine niedrigere Windschutzscheibe mit Lufteinlass, Überrollbügel, Sidepipes, Differentialsperre, FIA Renntank, ein HK-ENGINEERING 5- Gang Getriebe, Sabelt Rennschalen sowie ein leistungsoptimierter Motor mit Spezialkolben, Pleuel sowie eine Spezialnockenwelle montiert. Der SLS nahm über die letzten Jahre regelmäßig an historischen Rallyes teil und erhielt in 2016 eine komplett neue Lackierung in unserem Hause. Noch heute befindet sich der Wagen optisch wie technisch in einem ausgezeichneten Zustand. Wir übergeben das Fahrzeug mit neuem Tüv und kompletter HK-ENGINEERING Auslieferungsinspektion.


Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

1957 Mercedes-Benz 300SL Roadster - 1957 is listed till salu on ClassicDigest in Polling by HK-Engineering GmbH for €1050000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 300SL Roadster Modellversion : - 1957 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1957 Karosstyp : Convertible Läge : Polling Fordon Registrering : Odefinierad

1050000 €

Information om säljaren

HK-Engineering GmbH

HK-Engineering GmbH
+49 (0)881 9256090
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 300SL Roadster

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 300SL Roadster also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 300SL Roadster
1325000 $
Emeryville
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1150000 $
Astoria
Mercedes-Benz 300SL Roadster
895000 £
Surrey
Mercedes-Benz 300SL Roadster
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 300SL Roadster
1090000 €
Polling

Other cars listed for sale by this dealer

BMW M3
99000€
Polling
Bentley Continental
169000€
Polling
Ferrari F12berlinetta
189900€
Polling
Lamborghini Aventador LP700-4
399000€
Polling
Mercedes-Benz Other
249000€
Polling
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.