Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 500SL r129 500SL 1990

Allmän beskrivning : Equipment

Two-tone Astral Silver metallic paintwork (735), Grey leather upholstery (278A), 15-inch 15-hole alloy wheels, Electric folding soft-top in black (740), Removable hardtop in Astral Silver metallic, 5-litre V8 engine, 4-speed automatic transmission, Electrically-adjustable front seats with memory (241/242), Air conditioning (580), Cruise control (440), Blaupunkt Verona cassette radio, Electric steering column, Rear view mirror with memory (246), Rear seats (565), Wind deflector (283), Heat-insulating glass all-around with heated rear window (593), Headlight wash/wipe (600), Model designation delete (260), Infrared remote central locking (880), Anti-theft warning system (551), Self-leveling suspension all-around with adaptive damping system (ADS) (216), Acceleration Slip Regulation (ASR) (471), Non-catalyst (828), Cassette storage, Warning triangle, Alloy spare wheel, Spare remote key, Mercedes-Benz overmats in grey, Factory data card, Hardtop stand.

Exterior

Finished in classic two-tone Astral Silver this lovely V8 SL looks fantastic beneath our studio lights. We love the angular pre-facelift design of the early R129s, with original features such as the large amber indicators and satin lower body elements really adding to the sense of occasion. The car is very well presented with clear and unmarked headlights, arrow-straight flanks, and uniform panel gaps. The original 15-hole wheels are also pristine with matching Michelin rubber at each corner. The removable hardtop is just as clean as the rest of the car and the electric soft-top is excellent with no damage to the fabric or rear windows.

VIEWINGS WELCOME BY APPOINTMENT ONLY /// ADDITIONAL PHOTOS AND VIDEOS AVAILABLE UPON REQUEST

Interior

Trimmed in complementing light grey the SL’s interior feels light and airy even with the hood up. The seats are well preserved with only the lightest of wear to the bolsters, the leather is still notable soft, and the electric adjustments all work correctly. Glancing across the dash everything looks nice and crisp; the glossy walnut trim has a deep shine and the spectacle glovebox opens without fuss. The switchgear is also reassuringly solid to operate and everything works as it should including the air conditioning, folding roof, and roll over bar. A period-correct Blaupunkt Verona tape deck is fitted, and in the centre console there’s plenty of storage for all your favorite cassettes.

ENGINE & TRANSMISSION

This SL is equipped with the desirable Mercedes-Benz 5-litre V8 producing an impressive 322hp. Lifting the bonnet the engine bay is particularly clean and tidy with no signs of any damage or previous poor repair. Unsurprisingly the car performs really well on test; the engine feels strong and the gearbox is very smooth indeed. For the new keeper’s peace of mind, a full mechanical inspection has just been completed by our trusted local workshop who also carried out 4-wheel alignment and an MOT test.

History File

This lovely 500SL was originally supplied by Caffyns Mercedes-Benz in September 1990. Now 34 years old the car has driven only 56k miles in the hands of 6 owners. The original Mercedes document wallet and handbooks are all present in the History File along with the service book and accompanying invoices, MOT certificates, a spare remote key, and the current V5 registration document showing only 5 former keepers. A breakdown of the car’s service history is below.
12/09/1990 – PDI – Caffyns Mercedes-Benz07/01/1991 at 859 miles – Clover Leaf Cars Mercedes-Benz01/07/1991 at 6,637 miles – Caffyns Mercedes-Benz21/11/1991 at 11,544 miles – Bradshaw Webb Mercedes-Benz13/10/1992 at 22,311 miles – Caffyns Mercedes-Benz19/05/1993 at 28,470 miles – Bradshaw Webb Mercedes-Benz15/09/1993 at 31,249 miles – Bradshaw Webb Mercedes-Benz10/01/1994 at 35,269 miles – Bradshaw Webb Mercedes-Benz11/08/1995 at 41,150 miles – Drayton of Stoke Mercedes-Benz11/09/1997 at 47,540 miles – Drayton of Stoke Mercedes-Benz16/08/1999 at 49,103 miles – Hills of Shrewsbury Mercedes-Benz17/04/2008 at 53,473 miles – Drayton of Stafford Mercedes-Benz11/04/2019 at 54,604 miles – Mercedes-Benz of Stafford01/12/2021 at 54,660 miles – SS Motors Mercedes-Benz specialist10/05/2023 at 56,467 miles – SL Shop Mercedes-Benz specialist17/07/2023 at 56,470 miles – MB Automotive Mercedes-Benz specialist (transmission service + brake fluid change)

1990 Mercedes-Benz 500SL r129 500SL is listed till salu on ClassicDigest in Hampshire by 4Star Classics for £19995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 500SL r129 Modellversion : 500SL Motorvolym : 5.0 Årsmodell : 1990 Karosstyp : Station wagon Läge : Hampshire Fordon Registrering : Odefinierad

19995 £

Information om säljaren

4 Star Classics

4Star Classics
01420 479909, 07901541349
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 500SL r129

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 500SL r129 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 500SL r129
Emeryville
Mercedes-Benz 500SL r129
24000 $
Dallas
Mercedes-Benz 500SL r129
23500 €
Aalter
Mercedes-Benz 500SL r129
28950 €
Aalter
Mercedes-Benz 500SL r129
39900 $
Fenton (St. Louis)

Other cars listed for sale by this dealer

Datsun 240Z
39995£
Hampshire
Volkswagen Karmann-Ghia
36995£
Hampshire
Peugeot 205
10995£
Hampshire
BMW 735
29995£
Hampshire
Lancia Delta
99995£
Hampshire
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.