Pontiac Grand Prix 389 V8 1962
Allmän beskrivning :
EXCEPTIONAL 1ST YEAR GRAND PRIX, 78K ACTUAL MILES, 389 V8, AUTO, PS, PB W/DISCS!
A true premium range-topping full-sized coupe, this 1962 Pontiac Grand Prix is the car that launched the legend. So when you can get a coupe in a terrific color combo, enhanced V8 power, and a ton of originality, this is one special classic.
Pontiac really understood how to bring performance and luxury in equal measures. They decided to really showcase this in '62 with the introduction of the Grand Prix. The Wide Track look was really taking effect with the quad headlights, broad split grille, and taillights that were pushed all the way to the corners. And with all this sheetmetal, we love the upgrade to a professional application of slick black paint that has a piano-like luster. Not only does it look great on its own, but also it provides a fine showcase for all of the brightwork. The well-integrated chrome bumpers, full trim surrounding the hardtop profile, and Pontiac's distinct 8-lug wheels really help make this a true boulevard king.
Inside is more of the merging of sporty and premium. You see this best on the seats. The factory-correct saddle tan is a great complementing color to the exterior, and in fact, it's the kind of color combo you often see on modern cars. Not only do you get bucket seats up front, but the premium texture was exclusive to the Grand Prix. Plus, there's plenty of room in the back to carry family and friends. And they even have a fold-down armrest when they want individual comfort. The curved windshield, ultra-wide dash, and stylish center console give this a feeling of expansive luxury. Plus, everything from the AM radio to the center-mounted tachometer are working in this well-maintained interior. This coupe has averaged less than 1,400 miles annually, and the proof is in the level of preservation.
The engine bay stays faithful to this car's original image right down to the black air cleaner, factory decals, and turquoise paint on the block. Fans of the soon-to-come GTO know the Pontiac 389 cubic-inch V8, and it's a great powerplant to have here, too. There's a bit more grand touring weight in the Grand Prix compared to the Goats, but that isn't a problem for this big power, four-barrel carb motor. Advertised at 305 horsepower, it was able to deliver on the Pontiac's performance promise. And this one has the added secret of a newer Quick Fuel four-barrel carburetor (the original four-barrel comes with the sale, too.) Then you add in great features like the three-speed automatic transmission, power brakes, power steering, and a supple ride. It's this fast moving and luxury cruising attitude that makes the coupe so desirable.
Complete with owner's manual, here's your chance to get a prime example of the first-ever Grand Prix. Don't miss out, call today!
Features : Power Steering, Power Brakes, Vinyl Interior, Heat, Defrost, AM Radio
https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1278-tpa/1962-pontiac-grand-prix
1962 Pontiac Grand Prix 389 V8 is listed såld on ClassicDigest in Lutz by Streetside Classics for $29995.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Pontiac Modell : Grand Prix Modellversion : 389 V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1962 Karosstyp : Coupé Läge : Tampa
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Pontiac Grand Prix also viewed similar Pontiac listed at ClassicDigest
Pontiac Grand Prix
24900 $
Port Charlotte
Pontiac Grand Prix
22000 $
Dallas
Pontiac Grand Prix
33000 $
Houston
Pontiac Grand Prix
29000 $
Chicago
Pontiac Grand Prix
32900 $
Port Charlotte
Other cars listed for sale by this dealer
Chevrolet Biscayne
Tampa
Plymouth Roadrunner
Tampa
Ford Hi Boy
Tampa
om Pontiac
Pontiac, en division av General Motors (GM), hade en distinkt position inom företagets hierarki och spelade en viktig roll i bilhistoria. Här är en översikt över Pontiac historia och några av dess mest ikoniska modeller fram till 1980 -talet:Position i GM -hierarki:
Särskild identitet: Pontiac ockuperade en unik plats inom GM, känd för sina prestationsorienterade fordon och ungdomlig varumärke.
Midnivåmärke: Placerat ovanför Chevrolet men under de mer exklusiva uppdelningarna som Oldsmobile, Buick och Cadillac syftade Pontiac till att erbjuda prisvärda men ändå sportiga bilar.
Historik och anmärkningsvärda modeller:
Pontiac GTO (1964-1974):
Ikonisk muskelbil: anses vara den första sanna amerikanska muskelbilen, blandning av prestanda och stil.
Specifikationer: V8 -motorer, kraftfull prestanda och aggressiv styling gjorde GTO oerhört populärt.
Pontiac Firebird (1967-1981):
Muskelbil och ponnybil: delade plattformen med Chevrolet Camaro, med distinkta Pontiac -styling -signaler.
Varianter: Erbjuds olika modeller och motoralternativ, inklusive Trans AM, som fick beröm genom filmer som "Smokey and the Bandit."
Pontiac Grand Prix (1962-2008):
Personlig lyxbil: Ursprungligen förvandlades en i full storlek, senare till en medelstor modell, känd för sin blandning av komfort och prestanda.
Evolution: Under åren övergick den från en prestationsorienterad bil till ett mer lyxigt erbjudande.
Pontiac Bonneville (1957-2005):
Flaggskeppsmodell: Startade som en bil i full storlek och utvecklas till ett lyxigt och tekniskt avancerat fordon.
Innovation: Känd för att introducera funktioner som bränsleinsprutning, vilket gör det till en symbol för Pontiacs tekniska framsteg.
Påverkan och arv:
Prestationsbild: Pontiac snidade en nisch för sig själv genom att betona prestanda, sportighet och innovation och locka yngre och entusiastförare.
Marknadsföringsframgång: Innovativa marknadsföringsstrategier och framgångsrika racinginsatser bidrog till Pontiacs popularitet och varumärkesimage.
Produktionens upphörande: Tyvärr, på grund av ekonomiska begränsningar och förändringar i konsumentpreferenser, avbröt GM Pontiac -varumärket 2010 och markerade slutet på sin arv i bilindustrin.