Porsche 911 2.7 2.4S Targa 1973
Allmän beskrivning :
In 1973, this 911S Targa was taken on by its first owner. Within a month, the car was transferred to the – from a formal point of view – second owner, who, like the first one, was from California. This second owner owned the car for 43 years. Recently, he decided to sell his 911 because of his advanced age. This 2.4 S has many good points. It has outstanding driving qualities but is also in high demand by collectors. The car is fully matching. Its Geminiblue colour is the colour with which at the time it left the Porsche factory. We had the car resprayed using the best materials and techniques. The interior was repaired and renewed where necessary. To the largest possible extent, original parts where used. The mechanicals of the car were fully checked, a major service was carried out and the original air conditioning system underwent an overhaul to match the current standards. This beautiful 911S Targa has certainly not been over-restored. Indeed, attention to detail and respect for originality best describe the care this car has received, and it is now awaiting its new owner.
In 1973 werd deze 911S Targa in gebruik genomen door de eerste eigenaar. Binnen een maand werd de auto overgeschreven naar, formeel gezien, de tweede eigenaar die tevens uit Californië kwam. Deze tweede eigenaar heeft de auto 43 jaar in zijn bezit gehouden en besloot onlangs vanwege zijn leeftijd zijn 911 te verkopen. Deze 2,4S heeft alles mee, een voortreffelijke auto om mee te rijden, maar ook zeer gewild bij de verzamelaar. De auto is volledig matching en ook de kleur Geminiblauw is de kleur waarmee de auto destijds bij Porsche van de band rolde. Wij lieten de auto opnieuw spuiten, dit werd uitgevoerd op het hoogste niveau. Het interieur werd daar waar nodig gerepareerd of vernieuwd, voor zover als mogelijk met originele onderdelen. Technisch werd de auto helemaal nagekeken, er werd groot onderhoud uitgevoerd en de fabrieks-airconditioning werd gereviseerd en aangepast naar de huidige norm. Deze prachtige 911S Targa is beslist niet over-gerestaureerd, met oog voor detail en respect voor originaliteit werd deze auto voor u klaar gemaakt.
1973 Porsche 911 2.7 2.4S Targa is listed till salu on ClassicDigest in Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum by Veni Vidi Vici Classic Cars BV for €179000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 2.7 Modellversion : 2.4S Targa Motorvolym : 2.4 Årsmodell : 1973 Karosstyp : Convertible Läge : Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum Fordon Registrering : Odefinierad
179000 €
Information om säljaren
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
+31 6 51298532
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
+31 6 51298532
People who viewed this Porsche 911 2.7 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911 2.7
129000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 2.7
350000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 2.7
61800 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Porsche 911 2.7
850000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 2.7
350000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Other cars listed for sale by this dealer
Porsche 911 / 964
155000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Fiat 1100
185000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Sunbeam Tiger
97500€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Alfa Romeo Montreal
66000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
NSU Wankel Spider
39500€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.