Porsche 911 3.2 Carrera 1984
Allmän beskrivning :
1984 Porsche 911 Carrera Targa, Turbo Look
Purchased new in Stuttgart by a Mr Simmons from Bloomfield, CT it is believed that the car stayed local to CT for most of it's life.
In the late 90's it was sold to someone in MA who drove it very little but at least a few times a year and had the oil changed pretty much every year, along with it's MA safety inspection.
The current owner bought the car in 2011 and did little driving with her as well, however, continued the maintenance. After a year or so of ownership, he wanted to freshen the paint and so he stripped the car to bare metal and repainted in the original Guards Red. Aside from the paint, the car is original and has 89, 836 miles on her.
This came from the factory with the "turbo look", flared rear fenders and whale tail. It also has the staggered tires F to R. Option code 395 tags them as 16" x6" Fuchs in front and 16"x7" in the rear, currently wrapped in BFGoodrich Comp T/A VR4's.
Also equipped from the factory with AC, EFI, Blaupunkt cassette/stereo, cruise control, power windows, power disc brakes, and the leather sport seats (not power, it does not have power steering either). This even comes with a dealer installed cellular phone, that powers up, so who knows, maybe you can get service for it...
The 3.2L Bosch fuel injected flat 6 pumps out just about 200 HP and 185 lbft of torque through a 5 speed manual transmission, propelling the red Porsche from 0-60 in just over 5 seconds.
The car is in very good/excellent condition with only a couple of minor flaws here and there and some cosmetic issues that some deep cleaning would resolve and bring up the car to a 2+. The car is totally rust/rot free. The original compressed, space saver spare, with tool kit and Porsche air compressor is still under the front "hood".
The AC works.. I think... I wasn't sure if I was operating it correctly, however, there were times when playing with assorted knobs that, despite the 90+ degrees when doing the photo-shoot, cold air came out of the vents. The tach isn't working but we think it's simply a wire under the dash and it is being looked at to get fixed.
Truly an iconic car and although not wearing a turbo, still performs like a champ and will always get looks of admiration.
If armed with a turbo this car would be fetching close to $80,000 MORE than the asking price of $55,000 for roughly, only 80 more HP and .4 of a second from 0-60.
Any questions, for many more photos and video, to schedule a time to see her or to make an offer, please don't hesitate to contact me.
Thank you for the interest.
Dokumentbeskrivning :
Registration and Receipts
1984 Porsche 911 3.2 Carrera is listed till salu on ClassicDigest in Middletown by David Brill for $55000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 3.2 Carrera Motorvolym : 3.2 Årsmodell : 1984 Karosstyp : Convertible Färg : Röd Typ av färg : Normal färg Kondition : 5 Läge : East Hartford, CT USA Fordon Registrering : Odefinierad
55000 $
Information om säljaren
AutoArcheologist
David Brill
United States
18603981732
Yes
133 Ballfall Rd Middletown
David Brill
United States
18603981732
Yes
133 Ballfall Rd Middletown
People who viewed this Porsche 911 3.2 Carrera also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911 3.2 Carrera
37500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Porsche 911 3.2 Carrera
59950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Porsche 911 3.2 Carrera
59950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Porsche 911 3.2 Carrera
79950 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Porsche 911 3.2 Carrera
84500 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Other cars listed for sale by this dealer
Mercedes-Benz 560SL w107
11000$
East Windsor, CT USA
MG MGB GT
14900$
Meriden, CT USA
Porsche 928
22000$
East Hartford, CT USA
MG TF
35000$
Meriden, CT USA
Hudson Hornet
18000$
Deep River, CT USA
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.