Renault 18/22CV BZ Town Car 1910
Allmän beskrivning :
1910 Renault Type BZ Town Car by Moore & MungerThe French Renault enjoyed much popularity on both sides of the Atlantic during the 1910s for its excellent quality of engineering and its distinctive front end, created by a radiator that was actually mounted aft of the engine. This particular example has Coachwork by Moore & Munger, a Manhattan firm known as a supplier of bodies to the top echelon of New York City automobile dealers from 1904 to 1915. Moore & Munger was noted for their work on French vehicles, most prominently Renault, and was one of the first coachbuilders to employ aluminum in their bodies, rather than the wood construction many had carried over from the horse-drawn carriage trade. Today, the Renault remains in mostly original condition, including its rear compartment upholsterystuffed with horsehair and hand-embroideredand the speaking tube for communicating with the chauffeur. Not currently running and in need of mechanically recommissioning. Overall, it is a splendid survivor of its era in the most honest sense, with a regal look and charm sure to win it many new fans. Largely original and well-preserved conditionSuperb French engineering and American custom coachworkImposing, dignified, and in a remarkable state of preservationPrice: $89,500
1910 Renault 18/22CV BZ Town Car is listed till salu on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $89500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Renault Modell : 18/22CV Modellversion : BZ Town Car Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1910 Läge : Astoria Fordon Registrering : Odefinierad
89500 $
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Phantom II
189500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Phantom
67500$
Astoria
Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost
149500$
Astoria
Mercedes-Benz 170V
67500$
Astoria
Mercedes-Benz 170S
89500$
Astoria
om Renault
Renault, ett namn som är så franskt som en croissant och så djupt rotat i bilhistorien som en baguette på ett parisiskt café. Låt oss göra en avslappnad resa genom historien för denna anrika tillverkare, ska vi?Vår historia börjar i slutet av 1800-talet när bröderna Renault, Louis, Marcel och Fernand, beslutade att använda sina uppfinningsrika sinnen. År 1898 introducerade de sin allra första bil, Renault Voiturette. Det var en liten, bakmotoriserad apparat som såg ut som något Jules Verne skulle ha designat. Denna knappt stora pionjär lade grunden för Renaults bilarv.
Nu, om vi pratar om inflytelserika Renault-modeller får vi inte glömma Renault 4. Lanserad 1961 var den franska svaret på Volkswagen Beetle. Renault 4 var praktisk, mångsidig och utformad för att hantera det tuffa landsbygdslivet i Frankrike. Den trivdes lika bra i staden som på en bondgård, en sann inkarnation av fransk pragmatism.
Men låt oss inte glömma Renault 5, eller "Le Supercinq" som den kallades i Frankrike. Lanserad i mitten av 70-talet var denna lilla halvkombi en design sensation. Dess egenartade, vinkliga linjer och fräcka personlighet gjorde den omedelbart populär. Den var ekonomisk, rolig att köra och blev en ikon för det franska stadslivet.
Sedan kom Renault Espace 1984. Den var en av pionjärerna inom MPV (multi-purpose vehicle)-segmentet. Espace var utformad för familjer som ville ha praktiken hos en van utan att offra komforten hos en bil. Det markerade början på en ny era inom familjebilstransport.
Och låt oss inte glömma Renault Twingo, introducerad 1992. Det var en liten stadsvagn som bröt mönstret med sin innovativa design och bakmonterad motor. Twingo var beviset på att små bilar kunde vara snygga och praktiska, och den blev en hit bland stadsmänniskor i hela Europa.
Nu, om vi vill prata om en verklig spelväxlare är det Renault Clio. Först introducerad 1990 blev Clio en europeisk favorit. Den kombinerade stil, prestanda och överkomlighet på ett sätt som få bilar kunde matcha. Det är den typen av bil som trivs lika bra på Champs-Élysées som den gör när den navigerar genom de trånga gränderna i en fransk by.
Men självklart kan vi inte glömma Renault Megane. Den har varit en stark konkurrent inom kompaktklasssegmentet sedan den debuterade 1995. Med sin distinkta bakdel och ett utbud av motorer för alla smaker har Megane fortsatt att vara en stark konkurrent på en konkurrensutsatt marknad.
Så där har du det, en avslappnad tur genom Renaults historia, ett företag som alltid har lyckats injicera en touch av fransk elegans i bilvärlden. Renault har gett oss bilar som är lika mångsidiga som den franska landsbygden själv, från praktiska arbetsfordon till snygga stadsslickare. Det är ett varumärke som är lika mycket en del av Frankrikes kulturella arv som en flaska Bordeaux eller en omgång Boule. Vive la Renault