BMW 1600 GT 1969

General description : legendäres FRUA Designnur ca. 1250 unter der Regie von BMW als 1600 GT gebautaus Erstbesitz einer Familieseltene Farbe "Bristol"HistorieBMW übernahm 1966 die Fa. Glas in Dingolfing und erbte fantastische von Hans Glas in Auftrag gegebene Frua Karosserien; eingesetzt u.a. im Glas 1300 und 1700 GT Coupé. Ein weiterer Frua-Entwurf war das große Glas V8 Coupé. BMW straffte seiner Zeit das Glas Verkaufsprogramm und setzte u.a in die GT Coupés den legendären und drehfreudigen 1,6 Liter BMW ti Motor ein, bestückt mit 2 Doppelvergasern der Marke Solex und gut für 105 PS. Des Weiteren wurde u.a. die Vorderachse modifiziert und neben weiteren technischen Änderungen, wurde auch „Platz“ geschaffen für die legendäre BMW Niere. Diese atemberaubende Karosserie verbunden mit diesem rassigen Motor ist eine außergewöhnlich gelungene Kombination, wie auch die Fachjournalisten bescheinigten. Die Krux war nur, das BMW zur gleichen Zeit die 02-Serie auf den Markt brachte und Diese mit dem 1600 GT konkurrierten. Also wurde nach knapp 1 Jahr Bauzeit und ca. 1250 Fahrzeugen bedauerlicherweise im August 1968 die Produktion eingestellt.Fahrzeug Geschichte des hier angebotenen BMW 1600 GTDer hier angebotene BMW 1600 GT ist nachweislich aus erstem Familienbesitz. Der originale Pappdeckel Fahrzeugbrief ist noch vorhanden. Verkauft wurde dieses Fahrzeug am 23.5.1969 vom BMW Händler Hermann Menton in Reutlingen an Herrn Herbert L. nach Berlin und am 01.07.1969 auch in Berlin angemeldet. Der originale Lieferschein und die originale Rechnung liegen vor. Auslieferungsfarbe war die seltene original BMW Farbe "Bristol". Im Jahre 1979 wurde dieser 1600 GT vom Erstbesitzer an seinen Sohn übergeben um schlußendlich im Jahre 1985 stillgelegt zu werden. Jahrzehnte lang schlummerte dieses Fahrzeug unberührt, bis es schließlich von der Scuderia Sportiva Colonia im Jahre 2020 entdeckt und einer umfangreichen, fachgerechten, fast 3 jährigen "nuts&bolts" Restauration unterzogen wurde. Dabei wurde die komplette Technik überholt, sowie die Karosserie restauriert und in seinem originalen Farbton lackiert, als auch das Interieur und die Elektrik erneuert.Nun ist es fertiggestellt und präsentiert sich im absoluten Neuzustand. Alles ist original, keine Modifikationen. Aus unserer Sicht der beste und authentischte BMW 1600 GT den es weltweit zu kaufen gibt. Die meisten BMW 1600 GT sind in fester Sammlerhand . Aus unserer Sicht darf dieses Sportcoupé in keiner ambitionierten Sammlung fehlen, getreu nach dem Motto: „Freude am Fahren“. Dieser BMW macht wirklich Freude am fahren. Der legendäre 1,6 Liter Motor mit 105 PS -auch BMW Drehorgel genannt- fasziniert bis heute und hat mit dem geringen Leergewicht von nur 980 kg natürlich auch leichtes Spiel. Die Frua-Karosserie vermittelt die italienische Leichtigkeit. Auf ein ungetrübtes Vergnügen darf sich der neue Besitzer freuen. Diesen BMW werden wir nur in verständige Hände übergeben. AllgemeinDieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Zusatzleistungen wie Transport (weltweit), Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Dieses hier angebotene Fahrzeug steht in unserer neuen Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG UND TERMINASTIMMUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen Klassikern.Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter http://www.scuderia-sportiva-colonia.com

Karosserieform : Coupé
Zylinder : 4
Hubraum : 1573 ccm
Leistung : 105 PS
Höchstgeschwindigkeit : 190 km/h
0-100 km/h : 11,2 sec
Leergewicht : 980 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : n/a
Tachostand (abgelesen) : 1 km
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 1
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 569
Außenfarbe : Grau
Innenfarbe : Grau
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : Bristol
Innenmaterial : Kunstleder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Nein
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Nein
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein

1969 BMW 1600 GT is listed for sale on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for Not priced.

Car Facts

Car type : Car Make : BMW Model : 1600 Model Version : GT Engine size : 1.6 Model Year : 1969 Sub type : Coupé Location : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Vehicle Registration : Undefined

Not priced

Seller Information

Scuderia Sportiva Colonia

Scuderia Sportiva Colonia
+49 (0)221 9853103

Contact Seller

ClassicDigest Market Radar on BMW 1600

$ £ €

People who viewed this BMW 1600 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest

BMW 1600

Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

BMW 1600

75000 €

Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg

BMW 1600

59990 €

Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg

Other cars listed for sale by this dealer

Alfa Romeo Spider

28500€

Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

BMW 3.0CSI e9

Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

BMW 3.0CSI e9

89500€

Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

Alfa Romeo Spider

Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

BMW 3.0

Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany

About BMW

ChatGPT
Bayerische Motoren Werke, commonly known as BMW, has a rich history dating back to its founding in 1916. Initially established as an aircraft-engine manufacturer during World War I, BMW faced restrictions on aircraft production after the war. In response, the company shifted its focus to motorcycle production in 1923, marking the beginning of its involvement in the automotive industry. Subsequently, BMW entered the world of automobiles in 1928 by producing the DIXI, essentially a licensed version of the Austin 7 from the Austin Motor Company.

In the 1930s, BMW began to establish itself as a manufacturer of elegant and high-performance vehicles. One notable model from this era is the BMW 327, introduced in 1937. The 327 was available as both a coupe and a cabriolet, showcasing the brand's commitment to luxury and style. Additionally, BMW achieved success in sports car racing during this period, particularly with the BMW 328. The 328, which debuted in 1936, became renowned for its performance and aerodynamics. BMW campaigned the 328 in various racing events, including the prestigious Mille Miglia, where the company introduced several aerodynamic specials.

The post-war era proved challenging for BMW, and the company faced financial difficulties that nearly led to bankruptcy. However, BMW managed to recover and rebuild, eventually becoming one of the leading premium automotive brands globally.

As the 1960s unfolded, BMW further solidified its reputation for producing sports-oriented and luxurious vehicles. In 1968, the BMW 2002 was introduced, marking the birth of the "New Class" of compact, sporty sedans. The 2002 gained popularity for its agile handling and performance, laying the foundation for BMW's sporty image.

Moving into the 1970s, BMW expanded its lineup with the introduction of the E9 platform, which included the iconic BMW 3.0 CS coupe. The E9 series showcased BMW's commitment to blending performance and luxury. In 1972, the M1, BMW's first mid-engined sports car, made its debut. The M1 was initially developed as a racing car but later became a road-going model. The M1 laid the groundwork for BMW's high-performance M series.

In the late 1970s, the BMW E24 6 Series was introduced, offering a combination of luxury and performance. The 6 Series included models like the 630CS, 633CSi, and 635CSi, becoming a symbol of sophistication and driving pleasure.

Through these milestones and a commitment to innovation and performance, BMW has evolved into a powerhouse in the automotive industry, maintaining its status as one of the leading premium brands worldwide.