Porsche 914-6 mit 2.8 RSR Doppelzündung u. MFI 1970
General description :
Über dieses spezielle Fahrzeug berichtete bereits die renommierte Fachzeitschrift 9elf. Den Fahrbericht senden wir Interessenten auf Anfrage sehr gerne per Email zu.
Dieser originale 914-6er ist mit einem leistungsgesteigerten 911 2.7 Carrera auf 2.8l-Hubraum, Doppelzündung, angepasster Raumnocke für die mech. Einspritzanlage, überarbeiteten Zylinderöpfen m. größeren Ventilen, angepassten Saugrohren, Drosselklappen, Fächerkrümmer usw. versehen.Die Leistung ist mit 238 PS abgenommen und eingetragen, wie alle weiteren technischen Änderungen. Das Fahrzeug ist vollständig straßentauglich mit H-Zulassung und darf am öffent. Verkehr teilnehmen! Die Leistungsangabe bezieht sich daher auf die eingetragene Leistung, kann aber positiv abweichen...
Es wurde ein modifiziertes 901-Getriebe mit individ. Zahnradpaarung und der Sideshifter-Umlenkung i.V. mit der Hauptwelle des Porsche 904 verwendet.Die Sperre wurde auf 60% eingestellt. Die Endübersetzung wurde bewusst 6×29 (4,83:1) gewählt, um die frappierenden Durchzugs-und Beschleunigungswerte in Verbindung mit dem Triebwerk zu erzielen. Die Vmax liegt bei ca. 220 km/h.
Das Rennsport-Fwk mit BILSTEIN-Elementen wurde kompl. unibal-gelagert und mit entsprechend dimensionierten, einstellb. Stabilisatoren eingesetzt. Alle Anlenkpunkte und die einzelnen Aufhängungselemente des Fahrwerks wurden durch Knotenbleche verstärkt, die vorbildlich und akkurat in die Rohkarosse eingeschweißt wurden.
Die gesamte Karrosserie-Struktur und Fahrgastzelle wurde durch einen durchgängig verschweißten Überrollkäfig, beginnend an den vorderen Federbeindomen bis in den hinteren Kofferraumbereich versteift. Der vordere und hintere Kofferraumbereich wurde durch eingesetzte Knotenbleche und verschraubte/abnehmbare X-Streben mit der versteiften Struktur verbunden.
Die Bremsanlage mit Alu-Festsätteln stammt aus dem Porsche 911 Turbo i. V. mit entsprechend dimensionierten Bremsscheiben, an der HA befinden sich Sättel aus dem Carrera 3.2. Stahlflex-Bremsleitungen und Bremskraft-Waage runden die umfangreichen Verbesserungsmaßnahmen ab.
Im Innenraum sind sowohl die Rennsport-Instrumente des RSR (10000 U/min DZM), als auch der Tacho des 2.7 RS verbaut. Beidseitig zeitgenössische Rennsportsitze m. 6-Punkt-Gurten, Feuerlöscher, MOMO-Sportlenkrad m. verkürzter Nabe, Längsstreben für Fahrer und Beifahrer sowie Diagonalstrebe vom Überrollbügel zur Beifahrer-Fußraumseite sind (verschraubt) vorhanden.
weitere Details und Fotos entnehmen Sie bitte unserer Homepage im Showroom.
35 Jahre DLS - Automobile stehen für ausgesuchte Qualität, korrekte Beschreibungen und entsprechendes Know-How im Umgang mit all Ihren Fragen und Wünschen.
Besuchen Sie uns bitte in unserem virtuellen "Showroom" der http://www.dls-automobile.de. Gerne empfangen wir Sie persönlich zur Besichtigung/Besuch, bitten jedoch ausdrücklich um Terminabsprache.
1970 Porsche 914-6 mit 2.8 RSR Doppelzündung u. MFI is listed for sale on ClassicDigest in Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach by DLS Automobile for €98914.
Car Facts
Car type : Car Make : Porsche Model : 914-6 Model Version : mit 2.8 RSR Doppelzündung u. MFI Engine size : 2.8 Model Year : 1970 Sub type : Convertible Location : Friedrichstraße 5DE-70736 Fellbach Vehicle Registration : Undefined
98914 €
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About Porsche
The history of Porsche is a fascinating journey from its humble beginnings to becoming an iconic sports car manufacturer. Here's an extensive overview covering the early years up to the 1990s, including models and their racing history:Early Beginnings:
Founding and Early Models: Founded by Ferdinand Porsche in 1931, the company initially focused on automotive consulting and design.
Volkswagen Beetle and Pre-War Prototypes: Notably, Ferdinand Porsche designed the Volkswagen Beetle, and during the 1930s, the company developed several innovative racing cars and prototypes, such as the Auto Union Grand Prix cars.
Post-War Evolution:
Porsche 356 (1948-1965): The first production model by Porsche, a lightweight and nimble sports car, evolved through various iterations, including Speedster and Carrera versions.
Racing Success: The 356 established Porsche's racing heritage, winning numerous races and establishing itself as a performance-oriented brand.
Iconic Models of the 1960s-1990s:
Porsche 911 (1964-Present):
Enduring Legacy: The iconic 911, with its rear-engine layout, has seen continuous development and remains the quintessential Porsche sports car.
Variants and Evolution: From the early air-cooled models to the more modern water-cooled versions, the 911 has undergone significant technical advancements and model variations.
Porsche 914 (1969-1976):
Collaboration with Volkswagen: Jointly developed with Volkswagen, the mid-engine 914 offered a more affordable entry into Porsche ownership.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Front-Engine Models: These front-engine models aimed to attract a broader audience, offering a different driving experience compared to the rear-engine 911.
Racing Heritage:
Le Mans and Endurance Racing: Porsche's racing heritage includes numerous victories at prestigious events like Le Mans, showcasing the brand's engineering excellence and performance.
Can-Am, Rallying, and Touring Cars: Porsche's success in various racing disciplines contributed significantly to its reputation and technical advancements in automotive engineering.
Technological Advancements:
Turbocharging and Innovations: Porsche pioneered turbocharging in production cars with the 911 Turbo, introducing cutting-edge technology that influenced the automotive industry.
Advanced Engineering: Throughout the years, Porsche continuously refined its engineering, introducing innovations in aerodynamics, handling, and materials.
Conclusion:
Porsche's journey from its early consulting years to becoming synonymous with high-performance sports cars is marked by innovation, racing success, and the iconic 911. Its relentless pursuit of engineering excellence and racing triumphs solidified Porsche's status as one of the most revered and iconic sports car manufacturers globally.