Triumph TR250 1968
General description :
De Triumph TR250 werd in bescheiden serie van 8484 stuks gebouwd welke allen werden verscheept naar de verenigde staten, naar schatting zijn er na 50 jaar nog ongeveer 600 exemplaren overgebleven. Dit specifieke exemplaar werd in het jaar 2000 voor het eerst in Nederland toegelaten. Een grondige restauratie werd uitgevoerd in 2001 en 2002 met een verbluffend resultaat! De carrosserie werd nieuw gespoten in de originele kleur Royal Blue (56), een schitterende en stijlvolle kleur welke het chroomwerk perfect naar voren brengt. De 'Minilite' lichtmetalen wielen verkeren in een keurige staat, hebben geen beschadigingen en zijn omhuld met goede Michelin banden. Ook het interieur werd grondig aangepakt en nieuw bekleed met zwart leder en een keurige witte bies. In het houten dashboard zijn de originele klokken aanwezig, het stuur werd vervangen door een sportiever exemplaar. Ook de techniek is over de jaren heen keurig verzorgd en goed onderhouden, de krachtige 6 cilinder motor loopt magnifiek en beschikt over voldoende potentie. De versnellingsbak is voorzien van een overdrive welke zorgt voor extra comfort en minder toeren, een heerlijke extra zeker bij langere ritten en hogere snelheden. We spreken hier over een TR met Surrey top ofwel een cabriolet met een targa achterruit constructie welke eventueel afneembaar is. In deze opzet blijven bestuurder en bijrijder zeer goed beschut tegen wind maar met de heerlijke beleving van open rijden. Ook is er een op maat gemaakt windscherm aanwezig welke zich gemakkelijk laat bevestigen boven op het frame van de voorruit. Tijdens de restauratie zijn een flink aantal foto's gemaakt die het proces goed weergeven, ter inzage zijn er 2 fotoalbums aanwezig evenals een overzicht van het uitgevoerde onderhoud van de afgelopen 10 jaren. Door het geringe aantal overgebleven exemplaren al jarenlang een gezochte oldtimer en een interessante investering. Bedrijfsinformatie: Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Altijd ruim 500 auto's op voorraad, check de actuele voorraad via http://www.hofman.nl. Volg ons ook op facebook.com/HofmanLeek. Bel ons voor de mogelijkheden voor inkoop, verkoop, consignatieverkoop en stalling. * Veilig online kopen @ hofman.nl * Levering aan huis mogelijk * Inruil mogelijk. Al onze autos staan met een zeer uitgebreide fotoreportage (60-100 fotos) online op http://www.hofman.nl
Blauwe Kentekenplaten, Chromen instaplijsten, Getint glas, K&N luchtfilter, Kofferrek, Lederen bekleding, Luxe kentekenplaten, Minilite wielen, Mountny stuur, Radio met cd speler en MP3 functie, Toerenteller, Windscherm
1968 Triumph TR250 is listed for sale on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €49900.
Car Facts
Car type : Car Make : Triumph Model : TR250 Engine size : 2.5 Model Year : 1968 Sub type : Convertible Location : Netherlands Vehicle Registration : Undefined
49900 €
People who viewed this Triumph TR250 also viewed similar Triumph listed at ClassicDigest
Triumph TR250
39950 €
Waalwijk
Triumph TR250
Prés Seigneurs
Triumph TR250
Prés Seigneurs
Triumph TR250
18750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Triumph TR250
39900 €
Netherlands
Other cars listed for sale by this dealer
Austin Mini
14900€
Netherlands
BMW Z3
11900€
Netherlands
BMW Z3
12900€
Netherlands
Audi TT
9900€
Netherlands
BMW Z3
6900€
Netherlands
About Triumph
Triumph, a name synonymous with classic sports cars and innovative designs, has a rich and storied history in the automotive world.The Triumph story began in the late 19th century when the company originally produced bicycles and then expanded into motorcycles. However, it was in the 1920s that Triumph ventured into the production of automobiles. Over the years, Triumph became renowned for its high-quality vehicles that combined performance with style.
One of Triumph's most iconic models was the TR3, introduced in the late 1950s. It was a classic British sports car, loved for its simple yet elegant design and thrilling driving experience. The TR3 was a symbol of affordable sports car enjoyment, and it set the stage for a series of successful TR models, including the TR4, TR5, and TR6.
In addition to sports cars, Triumph made a name for itself with Michelotti-designed sedans. The Triumph Herald, introduced in the early 1960s, was a compact family car that boasted stylish design and solid engineering. Later on, the Triumph 2000 and 2500 sedans catered to a more upscale market and earned a reputation for their comfortable rides and elegant looks.
However, despite its successes, Triumph faced numerous challenges over the years, including financial difficulties and ownership changes. In the 1980s, British Leyland, the company that owned Triumph, underwent significant restructuring, and the Triumph brand was gradually phased out.
The demise of Triumph was indeed sad and, to some extent, disgraceful. The company that had produced beloved sports cars and well-regarded sedans was slowly fading away. In 1984, the last Triumph-badged car rolled off the production line, marking the end of an era.
Although the Triumph name disappeared, its legacy lives on. Enthusiasts and collectors continue to cherish classic Triumph sports cars like the TR3, TR6, and Spitfire, as well as the unique charm of Triumph sedans. Triumph remains a symbol of British automotive heritage and the enduring appeal of classic sports cars.
In conclusion, Triumph's history is a blend of classic sports car excellence and innovative sedan design. Its sad and disgraceful demise serves as a reminder of the challenges faced by many automakers over the years, but the spirit of Triumph lives on in the hearts of automotive enthusiasts around the world.