Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 LHD 1975

Allgemeine Beschreibung : 1975 Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 for sale in London (LHD)

Renovation by Alfa Romeo specialists with documented invoices
Supplied with a full MOT until October 2017
A beautiful example and a fabulous daily driver
One previous owner in the UK

Alfa Romeo were one of the first manufacturers to put a powerful engine in a light-weight car for mainstream production. It was one of the first road cars to be designed with the use of a wind tunnel, making the Giulia very aerodynamic for the era. This, combined with its lightweight body and a powerful engine, gave it performance figures better than many sports cars at the time!

Our beautiful 1,300 twin-cam Alfa Romeo, is a fabulous, practical and useable vehicle, offering an unmistakable experience that only an Italian classic can provide. The car has had just one previous owner since being imported to the UK and comes with numerous MOTs from that time. It has received a gradual renovation over the years by Alfa Romeo specialists, the history file includes invoices for the works carried out.

Finished in a stylish combination of Marrone Resta di Moto paintwork with a lovely Tan finta-pelle and cloth interior which remains in superb condition, all complemented with wooden trim and a wooden rimmed steering wheel. It is a wonderful example that is both beautiful and useable, a perfect car for any classic car enthusiast.

Now available for viewing at the DD Classics Dealership in London, please call 0208 878 3355 for more information.

http://ddclassics.com/car-listing/alfa-romeo-giulia-nuova-super-1300-lhd/

1975 Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1300 LHD is listed verkauft on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for £15950.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Giulia Ausführung : Nuova Super 1300 LHD Hubraum : 1.0 Modelljahr : 1975 Karosstyp : Convertible Lage : Surrey

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

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über Alfa Romeo

Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.

Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.

1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.

Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,

Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari

Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.

Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.