Alfa Romeo Giulia 1300 Ti 1968
Allgemeine Beschreibung :
Die ungewöhnlich gestaltete Giulia von Alfa Romeo strahlt auch noch nach weit über 50 Jahren nach ihrem Erscheinen eine jugendliche Frische und Leichtigkeit aus, wie kaum eine andere Sportlimousine.Italienische Grandezza trifft auf viel Vernunft. Vier Türen, vier Sitze, ein Kofferraum fürs große Gepäck, der begeisternde Alfa Romeo Motor mit den beiden obenliegenden Nockenwellen, kombiniert mit dem 5-Gang Getriebe waren in den 60er Jahren eine Ansage und der Zeit und dem Wettbewerb weit voraus.Dieses rostfreie und nicht Reparatur geschweißte Fahrzeug in der Farbkombi “ Faggio /Nero “ stammt aus dem sonnigen Italien. Es wurde von einem namentlich bekanntem italienischen Herrn im Jahr 1990 nach Frankfurt verbracht und blieb 28 Jahre bei ihm, stets trocken gelagert und nur wenig gefahren. ( wer verkauft so etwas schon freiwillig ?)Die Giulia ist lediglich einmal lackiert worden und verfügt noch über das sehr gepflegte originale Interieur. Unfallschäden sind nicht erkennbar, der KM Stand wurde mit 82.000 glaubhaft versichert und entspricht dem gepflegtem Zustand. Natürlich gibt es eine frische Inspektion und eine neue HU und die Zusicherung auf technische Mangelfreiheit. Wir unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung.
Erstzulassung 1968
Fahrgest.-Nr. AR1012980
Motor 4 Zylinder
Hubraum 1.281 ccm
Leistung 62 kW/85 PS
1968 Alfa Romeo Giulia 1300 Ti is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Frankfurt by Pyritz Classics GmbH for €22500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Giulia Ausführung : 1300 Ti Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1968 Lage : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
22500 €
Angaben Zum Verkäufer
Pyritz Classics GmbH
Pyritz Classics GmbH
+49 (0)69 40895518
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über Alfa Romeo
Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.
1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.
Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,
Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari
Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.
Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.