Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 1959
Allgemeine Beschreibung :
Rare 1959 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Matching Numbers This incredibly original 1959 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce 750-Series is an extremely rare and exciting discovery. Red with red over white interior. This is the most original Giulietta Sprint Veloce you could ever ask for and an enthusiast dream come true. This car has been under the same ownership since the early 1960's and has never been restored. Here's your opportunity to be the first to restore a matching numbers car that's nothing but honest. Nice and straight Bertone coachwork. A solid and complete car that's full of both integrity and charm. This car has not been publicly offered for sale in 6 decades. The 750-series Sprint Veloce is very hard to come by and this particular example is the ideal candidate for a preservation class car. It's been off the road for several years and is not currently running. Alfa Romeo established the small car, big performance formula that would characterize the Milanese marque's finest offerings when they introduced the Bertone-styled Giulietta Sprint in 1954. Alfa's classic twin-cam four was downsized to 1,290 cc for the 750-series Giulietta, gaining an alloy cylinder block in the process. The Sprint coupe was soon joined by Berlina and Spider versions. The Giulietta model's success surprised even Alfa Romeo themselves; production targets were revised upwards, and to satisfy demands for increased performance, upgraded Veloce versions of the Sprint and spider were introduced. The combination of a rev-happy engine, fine handling, responsive chassis, and excellent brakes made the Giulietta Sprint a pure driver's car and explains why these stylish Alfa Romeos continue to attract the discerning enthusiast today.Matching numbers example that's never been restoredIdeal preservation class car Same ownership since the early 1960'sDesirable 750-Series car First time publicly offered for sale in 6 decadesRare, Sought-after, and Highly Collectible Sprint Veloce (Performance Model)Price: $67,500
1959 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce is listed zu verkaufen on ClassicDigest in New York by Gullwing Motor Cars for $67500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Giulietta Ausführung : Sprint Veloce Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1959 Lage : Astoria Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
67500 $
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über Alfa Romeo
Alfa Romeo wurde ursprünglich im Jahr 1907 in Neapel gegründet, um eine Original Französisch-Darracq Autos zum Verkauf in Italien vorbereiten.Das Unternehmen hat nicht besonders gut ab, so dass die Italiener die Anleger über das Unternehmen, das wurde mit dem neuen Namen des ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) gegeben hat. Nicola Romeo übernahm die Firma im Jahre 1918 verwandelte sie in ALFA ROMEO.
1933 Alfa Romeo wurde auch dieses Mal wieder von der Regierung gerettet, Drehen Alfa Romeo zu einem Instrument von Mussolinis Italien, einem nationalen Emblem, das luxuriös Autos für die Reichen produziert.
Jedoch vor dem Zweiten Weltkrieg, Alfa Romeo ist am besten durch seine klassische Grand-Prix-Autos erinnert;
Die Vittorio Jano entwickelt der Alfa Romeo P2 gewann die erste Automobil-Weltmeisterschaft Das im Jahr 1925 die sensationelle P3, der seine ersten Rennen von Tazio Nuvolari gewann angetrieben beim Grand Prix von Italien, fünf weitere Grands Prix Das Jahr von Nuvolari und Rudolf Caracciola,
Sowie diejenigen, Rennsportwagen; Der 6C 1750 Tazio Nuvolari, dass die Mille Miglia gewann in der 8C 2300, die 1934 gewann die 24 Stunden von Le Mans aus dem Jahr 1931 und schließlich 2900. 8C
Alfa Corse geschlossen für 1933 und schließlich übertragen sie auf Enzo Ferrari jetzt privatisiert Werksteam Scuderia Ferrari
Post War Alfa Romeo könnte am besten durch die Legierung alle Alfa Romeo Twin Cam Hemi-Motor von 1954 bis 1994 hergestellt oder die 60 italienische Film daran erinnert, dass alle scheinen zu diesem quintesential Alfa Giulietta angetrieben von den Carabinieri zu präsentieren.
Heute nicht klassische Alfa Romeo machen eine große Bereicherung für das Portfolio eines italienischen Auto-Enthusiasten.