Austin-Healey 3000 MK III BJ8 * Big Healey 1965
Allgemeine Beschreibung :
Austin Healey 3000 MK III BJ8 – Die letzte Modellvariante des Big Healey
– Dieser wunderschöne Austin Healey ist seit Mitte der neunziger Jahre in Familienbesitz. Bis 1997 wurde er von einem anerkannten Healey-Spezialisten komplett restauriert, dabei wurden keine Kosten und Mühen gescheut. Seitdem steht er fast unberührt in einer Oldtimersammlung und ist bis heute gerade mal 600 km bewegt aber regelmäßig gewartet worden.
– Der Healey MK III BJ8 war die letzte Modellvariante des Big Healey und ist damit auch am ausgereiftesten. So verfügt er zum Beispiel, im Gegensatz zu den älteren Baujahren, schon über ein richtiges Cabrioverdeck, welches sich schnell und komfortabel öffnen und schließen lässt. Trotzdem vermittel er bei geöffnetem Verdeck noch das ungefilterte Roadster-Gefühl, gepaart mit wunderbarem Motorsound.
– Für eine Besichtigung vereinbaren Sie bitte einen Termin. Die Gesamtlaufleistung ist abgelesen. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Außerdem bei Baltus Classic
– Triumph TR6, Minilite-Felgen, dunkelblau, 1973
– Renault R4 TL Savane, originaler Top-Zustand, 1990
– VW Käfer 1300 Cabrio, Zustand 2, unrestauriert, 1966
– VW Käfer 1300 Limousine, original 39.000 km, 1970
– VW T3 Bluestar, Oettinger-Motor, 152 tkm, 1990
– Audi TT Quattro Sport, einer von 1.168 Stück, 2005
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1965 Austin-Healey 3000 MK III BJ8 * Big Healey is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Am Stadtholz 24-26DE-33609 Bielefeld by Baltus Classic for €73900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Austin-Healey Modell : 3000 Ausführung : MK III BJ8 * Big Healey Hubraum : 2.9 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Convertible Lage : Am Stadtholz 24-26DE-33609 Bielefeld Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
73900 €
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über Austin-Healey
Austin Healey war ein britischer Sportwagen machen als Joint-Venture zwischen der Austin Division der British Motor Corporation (BMC) und der Donald Healey Motor Company erstellt.Ersten Healey-Modell, Healey 100, wurde am Austin A90 Atlantic Mechanik basiert und von Donald Healey entwickelt, um in-Haus zu bauen. Sie beendeten einen einzelnen Healey Hundred für 1952 London Motor Show. Leonard Herr, Geschäftsführer der Austin war durch das Design, die ein Deal wurde ordnungsgemäß mit Healey schlug so beeindruckt, und das Auto wurde mit dem Austin Healey 100 über Nacht umbenannt. Austin Healey war geboren. In 100-six 100 abgeleitet und verschiedene Versionen 3000, bevor sie verlassen die Produktion im Jahr 1968 als das grundlegende Design endlich überholt.