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Austin-Healey 3000 3,0 Roadster 1965

Allgemeine Beschreibung : Note. The car can be stored externally so please call for inspection, Austin-Healey 3000 is a British sports car built from 1959 to 1967, It is the best known of the "big Healey" models, The car's body was made by Jensen Motors and the vehicles were assembled at BMC's MG Works in Abingdon, The car we here offer for sale is a very nice and well-maintained Austin Healey 3000 MkIII from 1965, The car is one of the most sought-after Big Healeys with roll-up windows and a fixed soft top, The car has been restored over a long period and was finished in 2007, Documentation for renovation, Very well-documented car with lots of history and documentation, With Danish registrations papers, Sold in the condition the car is in due to age km - call for more information about this, Financing of classic cars is offered - call for more information about this, Please contact us for further info.

1965 Austin-Healey 3000 3,0 Roadster is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Bodalen by CC-Cars for €64200.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Austin-Healey Modell : 3000 Ausführung : 3,0 Roadster Hubraum : 3.0 Modelljahr : 1965 Karosstyp : Convertible Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

64200 €

Angaben Zum Verkäufer

CC Cars ApS

CC-Cars
458-720-1025
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ClassicDigest Market Radar on Austin-Healey 3000

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über Austin-Healey
Austin Healey war ein britischer Sportwagen machen als Joint-Venture zwischen der Austin Division der British Motor Corporation (BMC) und der Donald Healey Motor Company erstellt.

Ersten Healey-Modell, Healey 100, wurde am Austin A90 Atlantic Mechanik basiert und von Donald Healey entwickelt, um in-Haus zu bauen. Sie beendeten einen einzelnen Healey Hundred für 1952 London Motor Show. Leonard Herr, Geschäftsführer der Austin war durch das Design, die ein Deal wurde ordnungsgemäß mit Healey schlug so beeindruckt, und das Auto wurde mit dem Austin Healey 100 über Nacht umbenannt. Austin Healey war geboren. In 100-six 100 abgeleitet und verschiedene Versionen 3000, bevor sie verlassen die Produktion im Jahr 1968 als das grundlegende Design endlich überholt.