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BMW 503 Coupé 1958

Allgemeine Beschreibung : Wir offerieren eines von insgesamt nur 136 produzierten BMW 503 Coupés der späteren Serie II, welche schon mit gerade auslaufenden Zierleisten am Heck sowie mit einer beliebten Mittelschaltung versehen sind. Laut BMW Classic Auskunft wurde dieses sehr seltene Coupé in Kirsch-/Venezianischrot geordert und am 10. Dezember 1959 an die Automag nach München ausgeliefert. Als Sonderausstattung ist der Wagen mit einem manuellem Stahlschiebedach, Rudge Radkappen, Scheibenbremsen sowie seitlichen Lufteinlässen vom BMW 507 ausgestattet. Zusätzlich wurde damals für einen offensichtlich sehr wichtigen Kunden werksseitig ein 3.2 Motor mit 160 PS verbaut, welcher bei BMW Classic auch unter der Rubrik Zubehör aufgeführt ist. Das Fahrzeug befindet sich seit 2006 nachweislich in deutschem Besitz, wurde bereits vollständig restauriert und präsentiert sich noch heute in sehr schönem Gesamtzustand. Wir übergeben dieses außergewöhnliche BMW 503 Coupé zulassungsfertig mit neuem TÜV und H-Zulassung.


We offer one of a total of only 136 produced BMW 503 Coupes of the later Series II, which are already provided with straight expiring trim at the rear and with a popular floor shift. According to BMW Classic information, this very rare coupé was ordered in cherry-/ venetian red and delivered to the Automag in Munich, Germany on December 10th, 1959. As an option, the car is equipped with a manual steel sunroof, Rudge hubcaps, disc brakes and side air intakes of the BMW 507. In addition, for a obviously very important customer, a 3.2 engine with 160 hp was installed at the factory, which is also listed under Accessories according to BMW Classic. The vehicle has been demonstrably in German ownership since 2006, has already been completely restored and is still in very good overall condition. We are handing over this extraordinary BMW 503 Coupé ready for approval with new TÜV and H-approval.


Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

1958 BMW 503 Coupé is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Polling by HK-Engineering GmbH for €275000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 503 Ausführung : Coupé Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1958 Karosstyp : Coupé Lage : Polling Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

275000 €

Angaben Zum Verkäufer

HK-Engineering GmbH

HK-Engineering GmbH
+49 (0)881 9256090
Verkäufer kontaktieren

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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.