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BMW 503 Coupé 1959

Allgemeine Beschreibung : Dieses sehr seltene und nur 134 mal gebaute BMW 503 Coupé der Serie II wurde laut vorliegendem BMW Zertifikat am 19. Dezember 1958 über die Autohaus GmbH nach Karlsruhe ausgeliefert und am 27. Februar 1959 auf die Erstbesitzerin, eine Ärztin aus Rastatt zugelassen. Unser Fahrzeug besitzt die begehrten matching numbers und befindet sich noch heute in der Auslieferungsfarbe mit Sonderlackierung Adriasand sowie mit wunderbar erhaltener original Lederausstattung. Zusätzlich ausgestattet ist das Coupé mit einem beliebten Schiebedach, Radio Becker, elektrischen Fensterhebern und einem ZF 5-Gang Getriebe. Die Karosserie, Lackierung, Chrom und Mechanik wurde in den letzten Jahren bereits überarbeitet und befindet sich in einem sehr guten Zustand. Eine Besonderheit ist zudem, dass es zum Fahrzeug den noch heute gültigen Pappdeckelbrief gibt, welcher lediglich vier Besitzer ausweist. Nutzen Sie die seltene Gelegenheit ein deutsches BMW 503 Coupé mit Schiebedach, matching numbers, 5-Gang Getriebe und lückenloser Historie zu erwerben. Wir übergeben das Fahrzeug zulassungsfertig mit neuem TÜV und H-Gutachten.


This very rare and only 134 times built Series II BMW 503 Coupe was frist deliverd to Autohaus GmbH, Karlsruhe on 19th December 1958 and first registered on February 27th, 1959 on the first owner, a doctor from Rastatt. Our vehicle has the coveted matching numbers and is still in rare factory color Adriasand together with wonderfully preserved original leather trim. In addition, the coupe is equipped with a popular sunroof, radio becker, power windows and a ZF 5-speed gearbox. The body, paint, chrome and mechanics has been revised in recent years and is in very good condition. A peculiarity is also that there is still the valid Pappdeckelbrief (first German registration document), which identifies only four owners. Take advantage of the rare opportunity to purchase a German BMW 503 Coupe with sunroof, matching numbers, 5-speed gearbox and complete history. We hand over the vehicle ready for approval with new TÜV and H-certificate.


Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.

1959 BMW 503 Coupé is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Polling by HK-Engineering GmbH for €275000.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 503 Ausführung : Coupé Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1959 Karosstyp : Coupé Lage : Polling Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

275000 €

Angaben Zum Verkäufer

HK-Engineering GmbH

HK-Engineering GmbH
+49 (0)881 9256090
Verkäufer kontaktieren

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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.