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Ferrari 250 GTE GTE 1963

Allgemeine Beschreibung : The history of the 250 GTE 2+2 is arguably one of the richest in Ferrari's extensive history. This car was designed specifically to appeal to the sector of the car market which was largely dominated by brands such as Aston Martin & Maserati throughout the late 50's and early 60's. The 250 GTE saw its debut at the 1960 Le Mans 24-Hour race where it served, in prototype form, as the race director's car and saw it's official unveiling at the Paris Salon later that same year.Of course there had been four seater Ferraris before the 250 GTE, the Ghia, Touring and Vignale all boasted four seats as early as the 50's; however the fact that they were based on a chassis that wasn't conceived with passenger carrying in mind meant that they were somewhat compromised.The car makes use of independent front suspension, a live rear axle and a four speed manual/overdrive gearbox to complete the basic chassis specification. These were coupled with a compact Colombo designed Tipo 128E V12 engine producing 240bhp to ensure that the larger car did not suffer from any undue decreases in performance.The car we are pleased to offer was delivered new in 1963. This wonderful example sits today in the stunning colour scheme of Dark Blue over Tan Leather. The car is a matching numbers example and retains superb historical documents, including the original license of the car, original maintenance book, and the November 2018 issue of "Epocauto" magazine, containing an article on the car. This 250 GTE would make a brilliant addition to any Ferrari collection and presents itself as a genuine investment opportunity being one of the last truly undervalued 250 series Ferraris!

Car Make/Model : Ferrari 250 GTE 2+2
Mileage : 53,000
Summary : A beautiful 250 GTE finished in the sublime Dark Blue over Tan. 

http://www.joemacari.com/All-Cars-for-Sale/_prod_Ferrari-250-GTE_3579.htm

1963 Ferrari 250 GTE GTE is listed verkauft on ClassicDigest in London by Auto Dealer for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 250 GTE Ausführung : GTE Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1963 Lage : 249-251 Merton Road, London, SW18 5EB, United Kingdom

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.