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Ford Pick Up 1950

Allgemeine Beschreibung : Frame Off Restored! Ford 239ci Flathead V8, 3-Speed Manual, 12V Upgrade

1950 Ford F1 Pickup
VIN: 98RC483951
Check out this beautiful 1950 Ford F-1 Pickup! This F-1 has a beautiful body, glossy Red Paint finish, Black and Gray Interior, Wood Bed, Whitewall Tires, along with Polished Components all around that's sure to turn heads wherever you go! This 50' Ford had undergone a beautiful Nut and Bolt, Frame Off Restoration with a high attention to detail that's seen throughout! During this meticulous restoration, the electronics were upgraded to a 12V Electrical System. Under the hood sits a Ford 239ci Flathead V8 Engine mated to a Flathead Sideloader 3-Speed Manual Transmission. Power is put to the pavement through a Ford 9' Rear End with an Open Differential. This F-1 is an absolute joy to drive and you're sure to grab attention with this Ford as you cruise down to your local car show!
The interior of this 50' F-1 looks amazing! Take a look inside to see this pickup sporting Bench Seating, Lap Belts, Black and Gray Vinyl Upholstery, Black Carpeting, beautiful Gauges, Aftermarket Water Temperature Gauge, along with beautiful Paintwork all over! The underside of this 50' Ford looks great! You won't hesitate to place a set of mirrors underneath this F-1 any day of the week to display the nice condition of the Frame, Floors, Bed, Running Boards, Driveshaft, Rear End, Sideloader Transmission, Engine Oil Pan, Steering and Suspension Components, Fuel and Brake Lines, Drum Brakes all around, along with the Dual Exhaust fitted with Smithy's Glasspack Style Mufflers that sound great with the V8 up front!
This 1950 Ford F-1 is a gorgeous truck inside and out! Traveling along with this F-1 is a collection of photos from the restoration. This car show ready Ford won't last long so call us today before it's gone!
Call us today and let VMS park your dream in your driveway! 248-974-9513
Mechanics
Ford 239ci V8 Engine
Engine # 44 K1704
- Year Range: 1949 - 1953 (Correct for Truck)
Serial # S 8 # 5
Ford "8BA" Heads (Heads Correct for 1949 - 1953 Ford Flatheads)
"Ford" Marked Stromberg 94 2 Barrel
- Manual Choke
Flathead Sideloader 3-Speed Manual Transmission
Front Suspension – Leaf Spring
Rear Suspension – Leaf Spring
Ford 9” Rear End
Gear Ratio - 3.50
- Open Differential
- Casting Date: 5A15
Front Wheels – 15”
Rear Wheels – 15”
Front Tires – 215/75R15
Rear Tires – 215/75R15
Front Brakes – Drum
Rear Brakes – Drum
Dual Exhaust
- Smithy’s Glasspack Style Mufflers
- Paint looks Great
- Steel Body
- Doors Operate Nicely
- Running Boards are Clean
- Wood Bed looks Great
- Tail Gate is Good
- Frame Painted Nicely
- Inside Fenders look Solid
- Brake Lines are Nice
- Bottom of Cab is Clean
- Gas Tank is Solid
- Door Panels are Clean
- Carpet is Clean
- Dash in Good Condition
- Gauges are Clean

https://www.vanguardmotorsales.com/inventory/3802/1950-ford-f1-pickup

1950 Ford Pick Up is listed verkauft on ClassicDigest in Plymouth by Vanguard Sales for $47900.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Pick Up Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1950 Lage : Plymouth

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ford Pick Up

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über Ford
Ford, 1902 gegründet, hat sich wohl durch die Einführung der ersten Volks Auto Model T 1908 änderte sich die Geschichte der Automobilwelt mehr als jeder andere Automobilhersteller hatten sie mehr als 15 Millionen Autos bis zum Ende der Produktion im Jahr 1927, durch die erzeugte, T obsolet geworden.

Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

Heute klassischen Fords sind äußerst beliebt bei den Fans und einer großen Auswahl an klassischen Fords können zum Verkauf an www.ClassicDigest.com gefunden werden