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Lamborghini Diablo 2WD 1991

Allgemeine Beschreibung : Following 17 years of production, it was time for the iconic Lamborghini Countach to be replaced, with the unenviable task being handed to another Gandini-designed model, the Diablo. Upon its arrival in 1990, the Diablo was the fastest, most advanced, and most expensive Lamborghini ever built, aiming to improve on the Countach in every regard.
The Diablo boasted a steel spaceframe chassis similar to its predecessor, but one that was refined with ‘crumple zones’ and draped in carbon-fibre panels. Further enhancements included an enlarged 5.7-litre V12 now with fuel injection producing just-shy of 500 bhp and significant improvements in the suspension. These key characteristics ensured that the Diablo was the first Raging Bull to clear the 200mph hurdle, testament to it being the first model designed with aerodynamics in mind.
This Lamborghini Diablo is one of the earliest examples supplied to the U.K. market in right-hand drive, presented in its original specification of Argento Metallic over Rosso interior. Consigned to Portman, then Lamborghini Concessionaires for the U.K., the car rolled off the production line in Sant’Agata in August 1991 and was delivered to its first custodian in October 1991. Being an early production Diablo, the car has some distinctive features over later models including a higher and adjustable dash binnacle (also nicknamed ‘high-dash’), an optional high rear wing and 17’’ tele-dial wheels.
With an extensive and known UK-history, this Diablo was owned by noted enthusiasts and collectors, one of whom updated the appearance of the car following the release of the SE30. This variant was a limited production Diablo built to celebrate the company’s 30th Anniversary, with the owner purchasing an SE30 front bumper and fitting it to this vehicle in period. Enjoying limited, but consistent useage through the 90s and 00s, this Diablo would enjoy regular maintained by renowned marque specialist Mike Pullen of Carrera Sport.
In 2020, the previous custodian of this high-dash Diablo (the owner of a Mclaren approved body shop) commissioned a complete cosmetic refresh of the vehicle, which included a comprehensive repaint in its original shade. Once the works were finished, Furlonger were tasked with professionally storing the vehicle and maintaining where required and we are delighted to bring the car to the market today. This Diablo poses an exciting opportunity for those seeking a very early production Diablo, with a desirable specification and presented in excellent order throughout.

1991 Lamborghini Diablo 2WD is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Ashford Kent by Matthew Honeysett for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Lamborghini Modell : Diablo Ausführung : 2WD Hubraum : 5.7 Modelljahr : 1991 Lage : Ashford Kent Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Simon Furlonger

Matthew Honeysett
01233 646328
Verkäufer kontaktieren

ClassicDigest Market Radar on Lamborghini Diablo

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über Lamborghini
Ah, die feurige Geschichte von Lamborghini, einem wahren Symbol, geboren aus den Funken der Frustration mit dem springenden Pferd! Stell dir vor, es ist Anfang der 1960er Jahre, eine Zeit, in der die Automobilwelt von Größen wie Ferrari dominiert wird. Und dann betritt Ferruccio Lamborghini die Bühne, ein erfolgreicher Traktorhersteller und Mann mit einer Leidenschaft für kraftvolle Maschinen.

Akt 1: Die Frustration (1963)
Ferruccio, stolzer Besitzer mehrerer Ferraris, fand sich unzufrieden mit der Kupplung seines 250 GT. Frustration trieb ihn direkt ins Büro von Enzo Ferrari, um seine Beschwerden vorzubringen. Das Treffen lief nicht wie geplant, mit Enzo, der Ferruccios Bedenken abtat und ihm riet, sich auf Traktoren zu konzentrieren. Nun, das war, als würde man einem Stier einen roten Lappen vor die Nase halten.

Akt 2: Die Geburt von Lamborghini (1963)
Angetrieben von einer Mischung aus Frustration und Entschlossenheit beschloss Ferruccio, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen. 1963 gründete er Automobili Lamborghini. Seine Vision? Grand Touring-Autos zu schaffen, die den Angeboten von Ferrari ebenbürtig oder sie sogar übertreffen.

Akt 3: Die Wegweisenden Modelle (1960er-1970er Jahre)
Und so begann die Legende von Lamborghini mit der Veröffentlichung des Miura im Jahr 1966. Entworfen von Marcello Gandini, war dieses mittelmotorische Meisterwerk ein Wegbereiter, der erste echte Supersportwagen der Welt. Mit einem V12-Motor hinter dem Fahrer setzte der Miura Maßstäbe für Leistung und Stil.

Nach dem Erfolg des Miura führte Lamborghini Anfang der 70er Jahre den ikonischen Countach ein. Marcello Gandini zauberte erneut und brachte ein keilförmiges Wunder hervor, das zum Posterkind einer Generation wurde. Der Countach war nicht nur ein Auto; er war eine automobile Revolution.

Akt 4: Die Design-Maestros
Hinter den Kulissen spielten Designer wie Marcello Gandini und später Giugiaro entscheidende Rollen bei der Gestaltung des unverwechselbaren Aussehens von Lamborghini. Gandinis Arbeit am Miura und Countach festigte Lamborghinis Ruf für kühne, kantige Designs, die die Grenzen des Automobildesigns ausloteten.

Akt 5: Das Erbe und Moderne Wunder
Im Laufe der Jahrzehnte setzte Lamborghini die Innovation fort und produzierte ikonische Modelle. Der Diablo, Murciélago, Aventador und die neueren Huracán und Urus tragen alle das Lamborghini-DNA – eine perfekte Mischung aus Leistung, Performance und unverkennbarem Design.

Epilog: Eine Heftige Rivalität
Die Lamborghini-Ferrari-Rivalität wurde legendär und trieb beide Unternehmen an, die Grenzen der Automobiltechnik zu erweitern. Lamborghini, aus Frustration geboren, erwies sich nicht nur als Konkurrent, sondern auch als Wegbereiter, der den Weg für mittelmotorische Supersportwagen ebnete, die Enthusiasten weltweit weiterhin faszinieren.

Da hast du es also, die epische Saga von Lamborghini – eine Geschichte von Frustration, die sich in eine Symphonie von röhrenden Motoren, eleganten Designs und einem Erbe verwandelte, das die Landschaft der Hochleistungsautos für immer veränderte.