MG MGA Twin-Cam 1959
Allgemeine Beschreibung :
This 1959 MG A Twin-Cam is an extremely exciting car wearing a well documented frame-off restoration. It has taken many show Firsts and comes accompanied by documents, restoration photos, MG Club magazine articles, and awards. Orient Red with black leather and black top, this highly sought after Twin-Cam MGA is a fantastic car that's ready to drive and enjoy. It's in excellent condition overall with stunning paint, chrome, and interior. Mechanically the car is incredibly well-sorted and ready for immediate use. MG introduced the twin cam MGA in 1958. With 108 horsepower, this top-of-the-line offering was equipped with Dunlop center lock alloy wheels and 4-wheel Dunlop power disc brakes. Performance was increased dramatically with a top speed of 110 mph and many were raced at tracks around the world. This particular example was purchased in 1994 by Don Haynam, a well-known Indianapolis British car enthusiast. Don spent almost a year stripping his twin cam down to its bare chassis and then building it back up again, fully rebuilding the rare twin cam engine. Nut-and-bolt restoration in the 1990s by the late noted MG expert Don Haynam. Restored to a very high standard, the car is believed to retain its original engine and is finished in its original Orient Red over black interior. It is completely sorted and ready to drive. Production of this LHD Twin Cam was completed on March 31, 1959 in Orient Red over black. The paint shines nicely despite being almost 20 years old, evidence of a car that has been garaged and well-maintained. Much of the restoration work was completed by Nationwide Auto Restoration in Jeffersonville, Indiana, with most parts sourced from Moss Motors in California. The engine bay is tidy with correct dual SU carbs, red block finish and bare metal cam covers. Steering, suspension, and brakes operate well. Only 2,1111 Twin Cams were produced, and this one is a very correct example. Offered in superb condition throughout with 28,716 recorded miles.Price: $67,500
https://www.gullwingmotorcars.com/1959-mg-a-twin-cam-c-3421.htm
1959 MG MGA Twin-Cam is listed verkauft on ClassicDigest in Astoria by Gullwing Motor for $67500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : MG Modell : MGA Ausführung : Twin-Cam Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1959 Karosstyp : Convertible Lage : Astoria
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über MG
Die Geschichte von MG (Morris Garages) ist ein reiches Geflecht, das mehrere Jahrzehnte umspannt und verschiedene Besitzer sowie Unternehmensstrukturen einbezieht. Hier ist eine Übersicht über die MG-Geschichte von ihrer Gründung bis zur schwierigen Phase unter der British Leyland (BL) Corporation, wobei wichtige Modelle und ihre Spezifikationen hervorgehoben werden:1. Gründung und frühe Jahre:
Gründungsjahr: 1924
Gründer: Cecil Kimber
Anfänglicher Fokus: Karosseriebau und Anpassung von Morris-Autos.
2. MG-Oktogon-Logo:
Das ikonische MG-Oktogon-Logo wurde eingeführt und repräsentiert die Fusion von MG mit Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Zweisitzer.
Angetrieben von einem 0,8-Liter-Motor.
Der Beginn der Midget-Serie.
4. MG T-Series (1936–1955):
Wichtige Modelle:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Wichtige Merkmale:
Roadster mit klassischem Design.
Erfolg im Motorsport, insbesondere in der Zeit vor und nach dem Zweiten Weltkrieg.
5. Nachkriegszeit und MG A (1955–1962):
Wichtige Merkmale:
Abkehr vom traditionellen Design.
Erster MG mit einem stromlinienförmigen, modernen Design.
Erhältlich als Roadster oder Coupé.
Angetrieben von einem 1,5-Liter-Motor.
6. MG B (1962–1980):
Wichtige Merkmale:
Klassisches Design britischer Sportwagen.
Erhältlich als Roadster oder GT-Coupé.
In großen Stückzahlen produziert.
Varianten inklusive des leistungsstarken MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Wichtige Merkmale:
Kompakter Sportwagen auf Basis des Austin-Healey Sprite.
Erschwinglich und beliebt.
Verschiedene Iterationen mit Motor-Upgrades.
8. MG C (1967–1969):
Wichtige Merkmale:
Eine leistungsstärkere Version des MGB mit einem 2,9-Liter-Reihensechszylinder.
Begrenzte Produktion.
9. Ära der BL Corporation (1968–1980):
Übernahme durch British Leyland (BL):
MG wurde Teil des größeren Konzerns British Leyland.
Schwierigkeiten bei der Qualitätskontrolle und Arbeitskonflikte.
Rückgang der Produktqualität und des Rufes.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Wichtige Merkmale:
Einführung eines werkseitig produzierten MGB mit einem V8-Motor.
Versuch, während schwieriger Zeiten Leistung in die Modellpalette einzuführen.
11. MG RV8 (1992–1995):
Wichtige Merkmale:
Begrenzte Produktion des Cabrios.
Wiederbelebungsversuch durch die Rover Group (Nachfolger von BL), um den klassischen MG-Geist wiederzubeleben.
Die MG-Geschichte während der Ära von British Leyland markierte eine schwierige Phase mit einem Rückgang von Qualität und Ruf. Dennoch bleibt die Marke weiterhin mit klassischen britischen Sportwagen verbunden.