Mini Other 1979
Allgemeine Beschreibung :
Deze enige Mini Cabrio werd in 1979 voor het eerst in gebruik genomen in Nederland. De auto kwam daarna in handen van een liefhebber die de auto grondig restaureerde en ombouwde naar een cabriolet. Een uitgebreide fotoreportage van de ombouw is aanwezig. In 1987 werd de Mini voorgeleid bij de RDW waar de auto een "goedkeuring voor beperkte serie bouw" kreeg. Er werd na de ombouw zelden gereden met de auto, in 25 jaar slechts 5000 km alleen met mooi weer. Door de extra verstevigingsbalken die de krachten van het gemis van het vaste dak opvangen, bleven de uitstekende rijeigenschappen van de Mini behouden. De Mini heeft een houten dashboard en stuur. De lichtmetalen Dunlop velgen zijn voorzien van banden die nog geen 1000 km gereden hebben. Zoals zichtbaar op de foto's is de auto ook voorzien van een tonneau-cover.
This example of the only Mini Cabrio made its first drive in the Netherlands in 1979. Afterwards, the car was bought by an aficionado who thoroughly restored the car and converted it into a cabriolet. An extensive photographic report of this conversion is present. In 1987, the car was presented to the Dutch national traffic and safety administration (RDW), which issued an ‘approval for restricted mass production’. After the conversion the car was rarely used. In 25 years, the car drove 5,000 km, with beautiful weather only. Additional supporting beams, compensating for the loss of strength as a result of the removal of the roof, have ensured that the excellent driving qualities of the Mini were retained. The Mini features a dashboard and a steering wheel both made in wood. The alloy Dunlop rims are fitted with tyres which have been on the road for less than 1000 km. As shown on the pictures, the car is fitted with a tonneau cover.
http://home.mobile.de/VENIVIDIVICICLASSICCARSBV#des_169461318
1979 Mini Other is listed verkauft on ClassicDigest in Fien de la Marstraat 59 1902 MT Castricum, Netherlands by Auto Dealer for €6900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Mini Modell : Other Hubraum : 1.0 Modelljahr : 1979 Karosstyp : Lieferwagen Lage : Fien de la Marstraat 59 1902 MT Castricum, Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Mini
Der Mini ist zweifellos ein ikonisches Auto, das die Automobilindustrie revolutioniert hat und den Standard für Kompaktwagen gesetzt hat. Hier ist eine kurze Geschichte des Mini, seiner Entwicklung und einiger wichtiger Versionen des klassischen Mini:1. Ursprünge und Entwicklung:
Gründer und Designer: Der Mini wurde von Sir Alec Issigonis, einem britisch-griechischen Automobilingenieur, entworfen.
Einführung: Der Mini wurde 1959 offiziell von der British Motor Corporation (BMC) vorgestellt.
Innovatives Design: Issigonis' Design umfasste einen Quermotor, Frontantrieb und ein kompaktes Layout, das den Innenraum maximieren sollte.
2. Klassische Mini-Modelle:
Mark I (1959–1967):
Mini Cooper (1961): Die leistungsorientierte Cooper-Version, in Zusammenarbeit mit dem Rennlegenden John Cooper entwickelt, wurde eingeführt.
Mark II (1967–1970):
Geringfügige Designänderungen, einschließlich eines neu gestalteten Kühlergrills.
Mark III (1969–2000):
Einführung der Varianten Clubman und Clubman Estate.
Weitere Designaktualisierungen, einschließlich eines abgerundeteren vorderen Kühlergrills.
3. Mini Cooper S:
Leistungsvariante: Der Mini Cooper S, insbesondere die Version Mk I, wurde durch seinen Erfolg bei Rallye-Rennen bekannt und gewann mehrmals die Rallye Monte Carlo.
4. Mini Moke:
Nutzfahrzeug: Der Mini Moke war ein Nutzfahrzeug auf Basis des Mini-Plattformkonzepts mit offenem Verdeck. Er wurde in verschiedenen warmen Regionen populär.
5. Mini Countryman:
Verlängerte Version: Der Mini Countryman wurde als längere und praktischere Version des klassischen Mini eingeführt. Er verfügte über eine rückwärts öffnende Tür für einen leichteren Zugang zu den Rücksitzen.
6. Ende der Produktion:
Spätere Jahre: Die Produktion des klassischen Mini lief bis zum Jahr 2000 weiter.
Abschlusseditionen: Der letzte klassische Mini verließ die Produktionslinie am 4. Oktober 2000 und markierte das Ende einer Ära.
7. BMW-Ära und neuer MINI:
BMW-Übernahme: BMW erwarb die Rechte an der Marke Mini und führte 2001 den neuen MINI ein.
Moderne Interpretation: Der neue MINI behielt einige Designelemente des klassischen Mini bei, verfügte jedoch über moderne Technologie und Sicherheitsstandards.
8. Erbe und Einfluss:
Kulturelles Symbol: Der klassische Mini wurde zu einem kulturellen Symbol, das britisches Design und Effizienz verkörpert.
Einfluss auf Kompaktwagen: Das Layout und die Designprinzipien des Mini beeinflussten die Entwicklung von Kompaktwagen für Jahrzehnte.
Die Auswirkungen des Mini auf die Automobilindustrie gehen über seine kompakte Größe hinaus. Er repräsentiert eine Designphilosophie, die auf Effizienz, Raumnutzung und Fahrspaß setzt. Die anhaltende Beliebtheit des klassischen Mini ist ein Beweis für sein zeitloses Design und innovative Ingenieurskunst.