NSU Wankel Spider Spider 1967
Allgemeine Beschreibung :
In 1964 NSU marketed the first cabriolet with a rotary engine, also known as the Wankel engine. Compared to the conventional gasoline engine, the Wankel engine did indeed offer benefits, but reliability was a problem and the production of this lovely cabriolet was soon discontinued. The last example of a total of 2,375 Wankel Spiders was produced in 1967. It is estimated that some 150 of these cars are still on the road. The NSU Wankel Spider that we have on offer has an unusual life story. The car was used for just ten years. All owners of the car in that period are known. The car was delivered to an inhabitant of Wiehl, Germany, in August 1967 in the colour Gletscherweiss. In February 1977, the car was bought by a German from Dormagen. He was the last German to own this car. He stopped the car and the Wankel Spider did not take part in traffic any more. Early 2000, the restoration of the Spider began. With love for detail and with help from members of the NSU Spider Club, a full restoration was carried out. Of course, the engine was overhauled, and with the modern materials nowadays available being used, this engine is probably less vulnerable than the original engines mounted in these cars. Not long after the completion of the restoration, which had taken years, the owner died, whereupon the family decided to sell the car. In 2015, the car passed into the hands of a Dutch enthusiast, who drove the car sparingly. Taking into account the very long period, from 1977 until 2015, in which the car did not take part in traffic, as well as the fact that the original maintenance booklets have been preserved, it may be assumed that the 51,350 kilometres displayed on the odometer are correct.
1967 NSU Wankel Spider Spider is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum by Veni Vidi Vici Classic Cars BV for €39500.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : NSU Modell : Wankel Spider Ausführung : Spider Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1967 Karosstyp : Convertible Lage : Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
39500 €
Angaben Zum Verkäufer
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
+31 6 51298532
Veni Vidi Vici Classic Cars BV
+31 6 51298532
Other cars listed for sale by this dealer
Porsche 911 / 964
155000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Fiat 1100
185000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Sunbeam Tiger
97500€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Alfa Romeo Montreal
66000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Porsche 911 2.7
179000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
über NSU
NSU, bekannt für ihre bahnbrechende Arbeit am Wankelmotor, hatte eine reiche Geschichte und verschiedene Leistungen über diese Innovation hinaus. Hier ist ein umfassender Überblick über die Geschichte von NSU:Frühe Jahre und Gründung:
Ursprung: NSU (Neckarsulm Strickmaschinen Union) wurde 1873 als Hersteller von Strickmaschinen in Deutschland gegründet.
Übergang zu Fahrrädern und Motorrädern: Ende des 19. Jahrhunderts diversifizierte sich NSU in Fahrräder und Motorräder. Ihr Erfolg in diesem Bereich brachte sie in die Automobilindustrie.
Bemerkenswerte Leistungen und Beiträge:
Entwicklung von Automobilen: NSU begann im frühen 20. Jahrhundert mit der Produktion von Autos und fertigte eine Reihe von Klein- und Mittelklassefahrzeugen an. Sie wurden für ihre innovativen Designs und technischen Fortschritte anerkannt.
Wankel-Wankelmotor: NSU schrieb Geschichte, indem sie 1964 als erste Firma das Auto NSU Spider mit einem Wankelmotor ausstattete. Dieses Motordesign bot ein hohes Leistungsgewichtsverhältnis und einen reibungslosen Betrieb.
Rennsporterfolge: NSU erzielte bemerkenswerte Erfolge im Motorradrennsport und stellte verschiedene Geschwindigkeitsrekorde auf. Sie nahmen auch mit ihren Autos an Motorsportveranstaltungen teil und trugen maßgeblich zu ihrem Markenimage bei.
NSU Ro 80: Die Limousine Ro 80, die 1967 eingeführt wurde, wurde aufgrund ihres Designs, das den Wankelmotor enthielt, zu einem ikonischen Auto. Trotz ihrer technischen Raffinesse beeinträchtigten Probleme mit frühen Versionen des Wankelmotors ihren Ruf.
Zusammenschluss mit Audi: 1969 fusionierte NSU mit der Auto Union GmbH (die Audi besaß), um die Audi NSU Auto Union AG zu gründen. Dies legte den Grundstein für die Marke Audi, wie wir sie heute kennen.
Erbe und Einfluss:
Innovationsgeist: NSUs Fokus auf Innovation und technische Exzellenz hinterließ einen dauerhaften Eindruck in der Automobilindustrie, insbesondere mit der Entwicklung des Wankelmotors.
Technische Herausforderungen: Trotz ihrer Pionierrolle beim Wankelmotor hatte NSU mit der Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Motors zu kämpfen, was die Wahrnehmung dieser bahnbrechenden Technologie beeinträchtigte.
Grundstein für Audi: Die Fusion mit Audi war entscheidend für die Ausrichtung von Audi und nutzte NSUs Ingenieurkompetenz sowie Audis Marktposition, um eine stärkere Automobilentität zu schaffen.
NSUs Erbe erstreckt sich über ihre bahnbrechende Arbeit am Wankelmotor hinaus und umfasst bedeutende Beiträge zur Automobiltechnik, Rennsporterfolge und den Grundstein für den zukünftigen Erfolg von Audi / VW.