Porsche 911 / 964 964 Carrera 2 Turbo Look 1990
Allgemeine Beschreibung :
ABOUT THIS CLASSICThis 1990 Porsche 911-964 Carrera 2 Turbo look is in great condition overall. This is a matching numbers car repainted in its original seal grey colour after the turbo look modification. The front modification was done with original Porsche 911 Turbo fenders. The back was done to original Porsche specifications and an original Turbo wing was mounted. Speedline rims wrapped in new rubber not only complete the look but also make sure the contact with the road is correct. The 3.6 litre flat six engine performs to its fullest potential. Undercarriage and body are rust free. The recently renewed brake systems ensure the stopping power. The original black leather interior complete with powered Turbo seats is in beautiful condition. No missing switches or broken dials. Everything works. This is an extremely well maintained car which needs nothing. A “turn key” car so to speak. Our Porsche 964 Turbo look comes with original books and invoice history. This Porsche has Belgian paperwork which makes it easy to register in any EU country. Call 0031623679846 for more information. We ship to any location in the world. Ask our partner FreightHammer for a free shipping quote! (http://www.freighthammer.com/) Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Français, Wij spreken Nederlands.
1990 Porsche 911 / 964 964 Carrera 2 Turbo Look is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Etten-Leur by Legendary Classics for €99964.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : 964 Carrera 2 Turbo Look Hubraum : 3.6 Modelljahr : 1990 Karosstyp : Coupé Lage : Netherlands Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
99964 €
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.