Porsche 911 / 964 Carrera RS 1992

Allgemeine Beschreibung : This Porsche 964 RS Coupe is serviced and has been completely technically checked in our workshop. The body is completely first coat of night blue metallic F8 and all components are still sealed with the original wax. The history as well as the mileage is completely available and traceable. This 964 RS is one of the last, and 13 other vehicles were made after it The vehicle is offered including a new TUV / AU and a current valuation report. The interior is in an absolutely original and new condition. First registration: January 03, 1993 Vehicle type: 3.6 Carrera RS Fin: WP0ZZZ96ZNS492037 Engine type / number: M64 / 03 / 62N82899 Gearbox type / number: G50 / 10/204224 Color: Night Blue Metallic F8F8 Individual equipment: 220 limited slip differential 231 michelin tires 384 bucket seat on the left 385 bucket seat on the right 404 Cup - cast wheel 17 " 481 5-speed manual transmission 488 signs in BRD lettering 499 BRD execution 564 without airbag 567 windscreen with green wedge 656 Manual steering Please understand that a viewing is only possible by appointment - by email: mh@early911s.de or mobile: 0049 172 88 40 640. We have a fleet of over 400 vehicles. Errors and changes excepted.

Projectnumber: 176
Projectnumber: 176
Mileage: 26.065 km
Color: Dark Blue Pearl
Colorcode: F8F8
Interior Color: Black
Condition: Original Condition
Gearboxtype: Manual gearbox
Roadworthy: yes
Damage unrepaired: no
Accident damaged: no
Steering Wheel: LHD

1992 Porsche 911 / 964 Carrera RS is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Wuppertal by EARLY 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering for Preis nicht verfügbar.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera RS Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1992 Lage : Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Early 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering

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über Porsche 911 / 964

Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.

Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.

Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.

Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.

Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.

Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.