Porsche 911 / 964 Carrera 2 Targa 1990
Allgemeine Beschreibung :
This accident-free Porsche 964 Carrera 2 Targa and has been completely restored in our workshop and built with many new parts. The vehicle was completely stripped of paint and repainted in the delivery color flower yellow 139. The engine and transmission have been completely revised. The current delivery dates are analogous to the birth certificate. The vehicle has a black all-leather interior. Fin: WP0ZZZ96ZMS430397 Vehicle type: 964 Carrera 2 Targa Engine type / number: M64 / 02 / 62M51644 Gearbox type / number: A50 / 01 1003290 The vehicle has the following individual equipment: 139 adjustable seat heating left seat 425 rear wiper 454 Automatic cruise control system 562 Airbag driver's side Please understand that a visit is only possible by appointment - please send an email: mh@early911s.de or mobile: 0049 172 88 40 640. We have a vehicle fleet of over 400 vehicles. Errors and changes excepted.
Projectnumber: 849
Projectnumber: 849
Mileage: 3.250 km
Color: blossom yellow
Colorcode: 139
Interior Color: Black
Condition: Restored
Gearboxtype: Automatic Gear
Roadworthy: yes
Damage unrepaired: no
Accident damaged: no
Steering Wheel: LHD
1990 Porsche 911 / 964 Carrera 2 Targa is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Wuppertal by EARLY 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Porsche Modell : 911 / 964 Ausführung : Carrera 2 Targa Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1990 Lage : Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
Preis nicht verfügbar
Angaben Zum Verkäufer
Early 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering
EARLY 911S Dipl. Wirting. Manfred Hering
+49 (0)202 769220
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über Porsche 911 / 964
Der Porsche 964 ist die interne Bezeichnung für die zwischen 1989 und 1994 produzierten Porsche 911-Modelle. Er war der Nachfolger des Porsche 3.2 Carrera und sollte eine verfeinerte und modernere Version des klassischen Porsche 911 sein.Eine der wichtigsten Änderungen im 964 war die Einführung eines Allradantriebssystems namens Carrera 4. Der 964 war auch der erste Porsche 911, der serienmäßig mit Servolenkung, Antiblockiersystem und Airbag ausgestattet war. Darüber hinaus wurde die Federung aktualisiert, um eine ruhigere Fahrt und ein besseres Handling zu gewährleisten.
Der 964 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 3,3-Liter-Boxer mit Turbolader, ein 3,6-Liter-Boxer mit Saugmotor und ein 3,6-Liter-Boxer mit Turbolader. Das Spitzenmodell 964 Turbo S war in der Lage, 385 PS und 369 lb-ft Drehmoment zu produzieren, was es zu einem der schnellsten Serienautos seiner Zeit machte.
Heute gilt der Porsche 964 als klassischer Sportwagen und ist bei Sammlern und Liebhabern sehr begehrt. Obwohl er möglicherweise nicht das gleiche Leistungsniveau wie einige der neueren Porsche 911-Modelle hat, ist der 964 immer noch ein aufregendes Auto zu fahren und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das mit modernen Autos schwer zu reproduzieren ist.
Als Bastlerauto ist der Porsche 964 bei Sammlern und Liebhabern beliebt, die gerne an Oldtimern arbeiten und diese restaurieren. Sein relativ einfaches Design und seine Mechanik machen es zu einer guten Wahl für diejenigen, die sich für die Restaurierung und Wartung von Kraftfahrzeugen interessieren.
Insgesamt ist der Porsche 964 ein wichtiger Teil der Geschichte von Porsche und bleibt ein beliebtes Auto unter Automobilenthusiasten auf der ganzen Welt. Seine einzigartige Kombination aus klassischem Design, modernen Features und hoher Leistungsfähigkeit macht ihn zu einer wahren Ikone der Marke Porsche.